L'equip Uno Racing ho dóna tot per a la primera cursa del GTWC Àsia 2025 al Japó
Notícies i anuncis Japó Circuit internacional de l'autopista Fuji 11 de juliol
De l'11 al 13 de juliol, la GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) tornarà a desencadenar una tempesta de velocitat després d'un mes, i donarà el tret de sortida a la quarta ronda de la temporada al Fuji Speedway del Japó. Els poderosos pilots de l'Uno Racing Team, Rio i Shaun Thong, es reuniran i conduiran el cotxe Audi R8 LMS GT3 Evo II número 16 per participar en l'enfrontament entre la categoria Silver Cup i la "China Cup".
Aquesta estació és l'inici de la segona meitat de l'esdeveniment GT Àsia-Pacífic 2025, i també és la primera parada de l'SRO GT PowerTour d'aquest any. La GTWC Asia i la "Japan Cup" competint al mateix lloc es van reunir al Fuji Speedway, i un total de 56 cotxes GT competiran en la festa de curses d'aquest cap de setmana. Amb el fort suport del soci de l'equip durant tot l'any, la coneguda marca japonesa de frens ENDLESS, l'Uno Racing Team s'esforçarà per obtenir bons resultats a la batalla al Japó.
El Fuji Speedway, construït a la dècada del 1960, és un punt de referència conegut per les curses al Japó. Ha acollit esdeveniments importants com el Campionat del Món de F1, el Campionat del Món de Resistència WEC i el Super GT. La pista té una longitud de 4,563 quilòmetres per volta i inclou 16 corbes. Les corbes combinades contínues de mitjana i alta velocitat posen a prova l'afinació del cotxe i les habilitats del pilot. La recta principal d'1,475 quilòmetres permet que la potent potència del cotxe GT s'alliberi completament. Des de la fundació de l'esdeveniment el 2017, GTWC Asia ha establert el Fuji Speedway com a seu habitual de subestació, i s'han organitzat innombrables batalles clàssiques al peu del Mont Fuji.
Mirant enrere a l'última parada a Buriram, Tailàndia, l'Uno Racing Team es va recuperar amb força després del punt més baix de la retirada a la primera ronda de dissabte, i va protagonitzar un meravellós drama d'avançaments a la segona ronda. Rio i Tang Weifeng van guanyar amb èxit el primer campionat de la categoria Silver Cup aquesta temporada. Aquest excel·lent resultat és sens dubte un retrat viu dels esforços incessants de tots els membres de l'equip, i també injecta una forta motivació i confiança a la segona meitat de la temporada.
La batalla es reprendrà aquest cap de setmana, i l'Uno Racing Team continuarà enviant Rio i Tang Weifeng a lluitar junts. En el GTWC Àsia i el China GT d'aquesta temporada, Rio ha contribuït repetidament amb meravellosos avançaments a la segona meitat de la cursa, i és la força motriu clau perquè l'equip avanci. Aquesta vegada, Rio començarà un altre capítol d'honor al Japó.
Tang Weifeng va demostrar una velocitat i una estabilitat excel·lents durant la primera meitat de la temporada, i la seva cooperació amb l'equip es va fer cada cop més tàcita. Aquest guerrer de Hong Kong, Xina, té una rica experiència en competicions de pista japoneses i ha guanyat dues vegades la cursa de resistència de 24 hores de Fuji. De tornada al lloc beneït aquest cap de setmana, s'espera que Tang Weifeng tingui un paper clau en la batalla de l'equip per Fuji.
El GTWC Asia Japan Fuji Station donarà el tret de sortida a la classificació i a la primera ronda final el 12 de juliol (dissabte), i una altra ronda se celebrarà el 13 de juliol (diumenge). Esperem que l'Uno Racing Team aconsegueixi més èxits.
GT World Challenge Asia
Horari de l'estació de Fuji del Japó (hora de Pequín)
7 11 de juliol (divendres)
10:10-11:10 Entrenaments oficials
11:15-11:45 Entrenaments de pilots de bronze
14:45-15:45 Preliminars de classificació
7 12 de juliol (Dissabte)
7:40-7:55 Ronda classificatòria 1
8:02-8:17 Ronda classificatòria 2
11:55-13:00 Primera ronda (60 minuts + primer cotxe)
Juliol 13 de juliol (diumenge)
10:40-11:45 Segona ronda (60 minuts + primer cotxe)
Resultats de la cursa en temps real
https://livetiming.tsl-timing.com/252808