HIRO
ड्राइवर प्रोफाइल
- अंग्रेजी पूरा नाम: HIRO
- राष्ट्रीयता: जापान
- उम्र: 64
- जन्म तिथि: 1961-03-14
- हालिया टीम: NGR
यदि आप स्वयं यह ड्राइवर हैं, तो आप 51GT3 में शामिल होने के लिए आवेदन कर सकते हैं। शामिल होने के बाद, आप अपनी ड्राइवर प्रोफ़ाइल, फ़ोटो आदि को अपडेट कर सकते हैं, और हम आपकी रेसिंग परिणामों को प्राथमिकता देंगे।
जुड़ने के लिए आवेदन करें51GT3 X-lingual AI द्वारा अनुवादित।
रेसिंग ड्राइवर HIRO का प्रदर्शन सारांश
रेसिंग ड्राइवर HIRO का अवलोकन
हिरोयुकी "हिरो" मात्सुशिता, जिनका जन्म 14 मार्च, 1961 को निशिनोमिया, जापान में हुआ था, एक पूर्व रेसिंग ड्राइवर हैं जिन्होंने मोटरस्पोर्ट्स में एक अनूठा मार्ग बनाया। कोनसुके मात्सुशिता के पोते, जो Panasonic के संस्थापक थे, हिरो को शुरू में अपने परिवार से अपनी रेसिंग महत्वाकांक्षाओं के बारे में अस्वीकृति का सामना करना पड़ा, लेकिन उन्होंने दृढ़ता से काम किया, अंततः अपने पूरे करियर में Panasonic से समर्थन प्राप्त किया।
मात्सुशिता ने 1977 से 1980 तक जापान में मोटोक्रॉस में प्रतिस्पर्धा करते हुए दो पहियों पर अपनी रेसिंग यात्रा शुरू की, यहां तक कि कंसाई क्षेत्र में एक चैंपियन भी बने। उन्होंने 1987 में चार पहियों वाली रेसिंग में प्रवेश किया, संयुक्त राज्य अमेरिका में फॉर्मूला फोर्ड में प्रवेश किया। उनकी शुरुआती सफलताओं में 24 Hours of Daytona में दूसरा स्थान और 1988 में 12 Hours of Sebring में तीसरा स्थान शामिल था। एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर 1989 में आया जब उन्होंने रिकॉर्ड-ब्रेकिंग पॉइंट्स मार्जिन के साथ Toyota Atlantic Championship (Pacific Division) जीता, जिससे वे यह उपलब्धि हासिल करने वाले पहले और एकमात्र जापानी ड्राइवर बन गए। उस वर्ष, वह न्यूजीलैंड में प्रतिष्ठित Lady Wigram Trophy Race जीतने वाले पहले जापानी ड्राइवर भी बने, जिससे उनकी बहुमुखी प्रतिभा और कौशल का प्रदर्शन हुआ।
हिरो ने 1990 में Champ Car में प्रवेश किया, जो अमेरिकी ओपन-व्हील रेसिंग में एक लंबे करियर की शुरुआत थी। 1991 में, वह Indianapolis 500 में दौड़ने वाले पहले जापानी ड्राइवर बनकर इतिहास रच दिया। हालाँकि उन्होंने अपने 117 Champ Car स्टार्ट में कभी भी शीर्ष-पांच स्थान हासिल नहीं किया, लेकिन मात्सुशिता की दृढ़ता और एक पथप्रदर्शक के रूप में उनकी स्थिति ने उन्हें सम्मान दिलाया। उन्हें "King Hiro" उपनाम भी दिया गया। रेसिंग से परे, मात्सुशिता के पास Swift Engineering है, जो एक रेस कार निर्माता है, और विभिन्न व्यावसायिक उपक्रमों में शामिल रहे हैं, जिससे रेसिंग और व्यावसायिक दुनिया दोनों में उनकी विरासत मजबूत हुई है।
ड्राइवर HIRO के पोडियम
सभी डेटा देखें (9)रेसिंग ड्राइवर HIRO के लिए रेस परिणाम
परिणाम सबमिट करेंवर्ष | रेसिंग सीरीज | रेसिंग सर्किट | राउंड | वर्ग | रैंकिंग | रेसिंग टीम | रेस कार मॉडल |
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2025 | जापान कप सीरीज | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | R2-R4 | GTC AM | 1 | पोर्श 911 GT3 Cup | |
2025 | पोर्शे करेरा कप जापान | सुजुका सर्किट | R2 | Am | 1 | पोर्श 992.1 GT3 Cup | |
2025 | जापान कप सीरीज | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | R1-R3 | GTC AM | 2 | पोर्श 911 GT3 Cup | |
2025 | पोर्शे करेरा कप जापान | सुजुका सर्किट | R1 | Am | 1 | पोर्श 992.1 GT3 Cup | |
2024 | जापान कप सीरीज | सुजुका सर्किट | R3-R2 | GT4 AM | 2 | मैकलेरन 570S GT4 |
रेसिंग ड्राइवर HIRO के लिए क्वालीफाइंग परिणाम
परिणाम सबमिट करेंलैप टाइम | रेसिंग टीम | रेसिंग सर्किट | रेस कार मॉडल | रेस कार स्तर | वर्ष / रेसिंग सीरीज |
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01:42.621 | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | पोर्श 911 GT3 Cup | GT3 | 2025 जापान कप सीरीज | |
01:43.123 | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | पोर्श 911 GT3 Cup | GT3 | 2025 जापान कप सीरीज | |
02:03.242 | सुजुका सर्किट | पोर्श 992.1 GT3 Cup | GTC | 2025 पोर्शे करेरा कप जापान | |
02:04.300 | सुजुका सर्किट | पोर्श 992.1 GT3 Cup | GTC | 2025 पोर्शे करेरा कप जापान | |
02:08.043 | सुजुका सर्किट | पोर्श 992.1 GT3 Cup | GTC | 2024 पोर्शे करेरा कप जापान |