Kedua mobil Incipient Racing berhasil menyelesaikan Shanghai 8-Hour Endurance Race 2025, dengan tim Porsche No. 650 menempati posisi kedua dalam kategori tersebut!

Pada tanggal 8 Oktober, Shanghai 8 Hours Endurance Race 2025 mencapai hari terakhirnya. Audi R8 LMS GT3 Evo II #51 dan Porsche 718 Cayman GT4 RS #650 dari Incipient Racing mempertahankan performa impresif mereka sepanjang balapan delapan jam, finis kedua di kelas GTS Am. Keempat pembalap berhasil meraih podium, menandai debut Incipient Racing dalam balapan ketahanan!

Gulir ke kiri atau kanan untuk melihat selengkapnya

Xiao Min memulai balapan dengan Audi R8 LMS GT3 Evo II #51 dan mempertahankan kecepatan yang stabil sejak awal, mempertahankan waktu putaran yang konsisten dan menghindari kesalahan. Selama periode bendera kuning penuh dan safety car, tim masuk pit untuk mengisi bahan bakar Xiao Min dan mengatur ulang catatan waktu mengemudi pembalap. Namun, saat keluar pit, mobil mengalami kerusakan mekanis dan berhenti di pintu keluar pit lane.

Setelah kembali ke garasi, tim segera memulai inspeksi dan pemecahan masalah. Setelah mengidentifikasi komponen yang rusak, para teknisi bekerja sama untuk mengembalikan Charizard No. 51 ke lintasan dengan kecepatan tertinggi. Teknisi tim memanfaatkan periode bendera kuning penuh dan safety car untuk melakukan pergantian pembalap, meminimalkan kehilangan waktu dan secara bertahap memulihkan putaran yang hilang akibat perbaikan.

Air Tong kemudian mengambil alih mobil dan secara bertahap meningkatkan waktu putarannya, mengejar waktu yang sebelumnya hilang. Untuk balap ketahanan, tim selalu mempertahankan mentalitas pantang menyerah, berjuang hingga akhir.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202510/f2ccb38f-f628-47e7-9c50-3a2ddaa87f03.jpg" alt="" Menjelang paruh kedua balapan, Hu Haoheng dan Yang Xiaowei bergantian di kokpit, semakin meningkatkan waktu putaran mereka dan secara signifikan mempersempit jarak. selisih dengan mobil di depannya. Akhirnya, mobil #51, yang start dari posisi kesepuluh, berhasil melewati garis finis di posisi kesepuluh secara keseluruhan dan keempat di kelas GT3 Am, sayangnya gagal meraih podium.

Sementara itu, Wu Zhenlong, Che Shaoyi, Zhu Jinwu, dan He Baifeng, yang mengendarai Porsche 718 Cayman GT4 RS #650, start dari posisi terdepan di kelas GTS Am. Sebelum balapan dimulai, tim menyusun rencana taktis untuk keempat pembalap, menekankan pendekatan yang lebih hati-hati dan menghindari gaya mengemudi agresif. Keputusan ini membantu mereka mempertahankan keunggulan di kelas untuk jangka waktu yang lama.

Pembalap Zhu Jinwu dan He Baifeng, keduanya pembalap pertama Porsche 718 Cayman GT4 RS, terus menguasai kondisi mobil sepanjang balapan, dan keunggulan bobot mobil terlihat jelas di lintasan terakhir. Saat pit stop terakhir balapan, tim menemukan bahan bakar terkontaminasi di tangki dan segera mengubah metode pengisian bahan bakar, yang mengakibatkan pit stop yang lama dan hilangnya keunggulan dua lap.

Setelah balapan, Wu Zhenlong mengatakan: "Kami sangat puas dengan hasil hari ini. Sebelum latihan bebas, tim beralih dari Audi ke Porsche, yang relatif familiar bagi kami. Namun, kedua rekan satu tim kami perlu beradaptasi dengan cepat dengan mobil baru. Meskipun tidak memiliki keunggulan di Bop, kami sangat puas dengan hasil yang diraih, yaitu meraih posisi kedua di kelas GTS Am dan posisi ketiga secara keseluruhan di kelas GTS."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202510/6cbdec07-0e20-4808-818a-3e6b138d88b1.jpg" alt="" Sebagai pembalap yang finis, Che Shaoyi berusaha keras untuk mengejar hingga detik-detik terakhir sebelum garis finis. Ia berkata, "Saya berterima kasih kepada rekan satu tim atas kepercayaan mereka kepada saya, yang memungkinkan saya mengendalikan mobil dan melakukan dorongan terakhir di jam terakhir balapan. Masalah bahan bakar saat pit stop terakhir melenyapkan semua keunggulan saya sebelumnya, membuat saya tertinggal 30 detik di belakang pemimpin kelas. Saya terus menekan dan memperkecil selisih waktu dari 30 detik menjadi hanya satu detik di garis finis. Saya puas dengan performa saya dan berharap dapat berpartisipasi dalam lebih banyak balapan di masa mendatang."

Zhu Jinwu menyatakan bahwa ia bergabung dengan tim Incipient Racing sebelum balapan untuk belajar dan mengikuti balapan temannya. Tujuan awalnya adalah menyelesaikan balapan dan mendapatkan pengalaman, tetapi ia akhirnya berhasil naik podium. Ia berterima kasih kepada tim dan rekan satu timnya atas penampilan luar biasa mereka.

He Bofeng, yang berkompetisi dengan Incipient Racing untuk kedua kalinya, mengatakan, "Ini pertama kalinya saya mengendarai Porsche 718 Cayman GT4 RS. Kendali kendaraan secara keseluruhan membutuhkan pembelajaran yang menyeluruh. Sistem pendingin udara kendaraan memainkan peran penting selama perjalanan panjang. Beragamnya balapan ketahanan juga membantu kami meningkatkan peringkat secara signifikan. Saya akan berpartisipasi aktif dalam lebih banyak kompetisi di masa mendatang."

Dengan ini, tim Incipient Racing berhasil menyelesaikan Shanghai 8-Hour Endurance Race. Setelah itu, tim akan kembali ke markas untuk membongkar dan merawat semua mobil secara menyeluruh. Tim juga akan berpartisipasi dalam lebih banyak balapan di masa mendatang, bersaing dengan para pesaing terbaik dari seluruh dunia.