2025 TCR東南アジア選手権概要

パンデミックによる中断期間を経て、TCR東南アジア（SEA）選手権は2024年に無事に復活し、2025年にはさらに多くのドライバーとチームの参加を期待し、さらに大規模な8シーズン目を迎える予定です。

選手権概要:

• マレーシア、タイ、韓国で6イベントカレンダー
• 最終ラウンドにはTCRワールドツアーの選手が参加
• ユーラシア・モータースポーツは2台のヒュンダイ・エラントラN TCRマシンで参戦

2025年暫定カレンダー:

• 第1-2ラウンド: セパン・インターナショナル・サーキット、マレーシア – 5月2日～4日
• 第3-4ラウンド: セパン・インターナショナル・サーキット、マレーシア – 6月6日～8日
• 第5-6ラウンド: ブリーラム・インターナショナル・サーキット、タイ – 7月11日～13日
• 第7-8ラウンド: ブリーラム・インターナショナル・サーキット、タイ – 8月1日～3日
• 第9-10ラウンド: インジェ・スピーディアム、韓国 – 9月13日～15日
• ラウンド11-12: インジェ・スピーディアム、韓国 – 10月17日～19日 (TCRワールドツアー開催)

レースフォーマット:

• 各イベント55kmレース×2（各レース最大30分）
• 予選セッション×2：20分（Q1）、10分（Q2）
• レース1のグリッドは予選タイムの合計に基づきます
• レース2のグリッドはQ2上位者のグリッドが逆になります
• 総合優勝、カップ（アマチュア）、チームチャンピオンシップが授与されます

テクニカル詳細:

• マシン: ヒュンダイ・エラントラ N TCR
• 2.0Lターボチャージャー付きエンジン、350馬力、前輪駆動
• 6速パドルシフトギアボックス
• マグネティ・マレリ製データロギングシステム、スリックレースタイヤ
• 最低重量：1265kg（ドライバーを含む）
• テクニカルテストグローバルTCR BOP基準に基づく車検
• ヒュンダイのオンサイトパーツおよびサポートサービス
• イベントはライブストリーミング配信予定

ドライバー要件:

• 国際Cライセンス必須（ローカルエントリーの場合は国内ライセンス）

チャンピオンシップポイントシステム:

• レースポイント: 1位（25ポイント）、2位（18ポイント）、3位（15ポイント）など
• 予選ポイント: 1位（12ポイント）、2位（10ポイント）、3位（7ポイント）など

商用オプション:

• 到着＆ドライブパッケージ:
• 車両管理、エンジニアリング、ロジスティクス、ドライバーコーチング、タイヤのフルサポート
• ブランディングスペース利用可能独自のカラーリングを使用するオプション
• ドライバー所有車オプション:
• 車両オーナー向けのチームサービスパッケージをご用意

除外費用:

• ドライバーのミスによる損傷（エンジン、ギアボックス）
• 非公式テスト用の追加タイヤ
• 保険料および免責金額
• 個人的な旅費、宿泊費、交通費

ユーラシア・モータースポーツについて:

• 2004年に設立され、アジアで23回のチャンピオンシップ優勝を誇ります
• ル・マン24時間レース（5回）、ELMS、IMSAに参戦
• ダニエル・リカルドやアントニオ・ジョビナッツィなどのドライバーが在籍

お問い合わせ:

• マーク・ゴダード、ユーラシア・モータースポーツ
• メールアドレス: mark@eurasiamotorsport.com
• 電話/WhatsApp: +63 917 8445925