Ricardo Vera

Ricardo Vera to portorykański kierowca wyścigowy z obiecującą karierą w sportach motorowych. Urodzony 30 czerwca 1993 roku w Ponce, Puerto Rico, Vera wykazał się dużymi zdolnościami do wyścigów, szczególnie w zawodach wytrzymałościowych. W 2011 roku wygrał serię Cooper Tires Prototype Lites, wyścig towarzyszący American Le Mans Series (ALMS). To zwycięstwo zapewniło mu testy z Dyson Racing w ich samochodzie Lola Mazda LMP1, gdzie zaimponował zespołowi swoją dojrzałością i informacjami zwrotnymi. Chris Dyson zauważył, że Vera miał "dokładnie właściwe podejście, aby odnieść sukces w tym biznesie" i pochwalił jego konsekwencję i umiejętność dostosowania się do samochodu.

Wczesny sukces Very w Cooper Tires Prototype Lites doprowadził do możliwości w American Le Mans Series. W 2012 roku oczekiwano, że będzie kontynuował swój awans w kategorii Intersport LMPC. W lutym 2013 roku testował również z Conquest Racing w Sebring, Floryda. Ostatecznym celem Very było zostanie pierwszym Portorykańczykiem, który wystartuje w Formule 1. Pod koniec 2012 roku prowadził rozmowy z Greaves Motorsports, zespołem specjalizującym się w World Endurance Championship (WEC), z możliwością dołączenia do nich na sezon 2013.

Chociaż jego kariera wydawała się gotowa na znaczący postęp, informacje na temat jego nowszych aktywności wyścigowych są nieco ograniczone. RacingSportsCars.com wskazuje, że brał udział w 8 wydarzeniach w latach 2011-2012 i 2016, głównie w samochodach Oreca FLM 09. W 2016 roku startował w serii Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro z Bonaldi Motorsport. Chociaż szczegóły są skąpe, Ricardo Vera pozostaje kierowcą, którego warto obserwować, z potencjałem, aby wywrzeć znaczący wpływ na świat sportów motorowych.