Обзор класса SP9 гонки «24 часа Нюрбургринга» 2025 года: звездный состав и противостояние производителей

Гонка 24 часа Нюрбургринга 2025 года должна зажечь на легендарной немецкой трассе захватывающий класс SP9, в котором примут участие самые разные производители и звездные гонщики. Пока команды готовятся к классике выносливости, категория SP9, зарезервированная для топовых машин GT3, обещает напряженную конкуренцию, смешивая заводские команды с частными участниками.

Производители-лидеры и ключевые участники

Audi лидирует с несколькими участниками, включая Konrad Motorsport и Juta Racing, выставляющих R8 LMS Evo II. Немецкая марка стремится вернуть себе славу после недавних кампаний, а водители настроены на преодоление трудностей Северной петли.

Машины Mercedes-AMG GT3 разбросаны по всей стартовой решетке, а GetSpeed Team, Scherer Sport PHX и Notorsport демонстрируют мощь бренда. Участники #14 IMS Team и #17 GetSpeed, пилотируемые опытными профессионалами, подчеркивают глубину производителя.

Porsche 911 GT3 R (992) доминирует в списке участников, Falken Motorsports выставляет два автомобиля (#33 и #44), а Manthey Racing номер 911 добавляет заводскую поддержку. Такие гонщики, как Жюльен Андлауэр и Кевин Эстр, будут направлять надежды немецких гигантов.

AMR GT3 Evo от Aston Martin демонстрирует сильные результаты через Walkenhorst Motorsport, три автомобиля (#30, #34, #35) стремятся бросить вызов фаворитам. Участник #37 от Prosport-Racing усиливает присутствие британского бренда.

Huracan GT3 Evo II от Lamborghini представлен в таких командах, как ABT Sportsline (#28) и Landgraf Racing, а Марко Мапелли и Кристиан Энгельхарт среди водителей, которые собираются продемонстрировать темп итальянского быка.

Новый Mustang GT3 от Ford дебютирует на гонке 24 часа Нюрбургринга через HRT Ford Performance, с тремя участниками (#63, #64, #65) под управлением таких звезд, как Аугусто Фарфус, которые стремятся нарушить устоявшийся порядок.

Известные водители и сюжетные линии

• Red Bull Team ABT: #28 Lamborghini Huracan GT3 Evo II, которым управляют Мапелли и Энгельхарт, сочетает в себе опыт и скорость.

• Возвращение Ferrari: #45 Reale Konoracing Ferrari 296 GT3 стремится доказать отвагу «гарцующей лошади» в гонках на выносливость GT3.

• BMW’s Charge: BMW M4 GT3 #98 команды Rowe Racing и Aston Martins Walkenhorst стремятся бросить вызов трио Porsche-Audi-Mercedes.

Поддержка и ресурсы сообщества

Болельщики могут следить за событиями через таких партнеров, как dailysportscar.com, и аккаунты в социальных сетях @dailysportscar и @roddie_digital, в то время как руководство для наблюдателей (V1.2) на SPOTTERS.GUIDE предлагает подробную информацию о стартовой решетке.

С учетом того, что до зеленого флага осталось всего несколько часов, класс SP9 обещает зрелище скорости, стратегии и выносливости, где человек и машина сражаются на изнурительной трассе Нордшляйфе. Следите за обновлениями по мере развития классики 2025 года.