El Circuito Internacional de Ordos (The Ordos International Circuit)
Información del Circuito
- Continente: Asia
- País/Región: Porcelana
- Nombre del Circuito: El Circuito Internacional de Ordos (The Ordos International Circuit)
- Clase de Circuito: FIA-2
- Longitud del Circuito: 3.751 km
- Elevación del Circuito: 32M
- Número de curvas del circuito.: 18
- Dirección del circuito: Circuito Internacional de Ordos, distrito de Kang Bashi, Ordos, China
- El Récord de Tiempo de Vuelta más rápido: 01:52.692
- El corredor tiene el récord de tiempo de vuelta más rápido.: He Xiao Le
- El coche posee el récord de tiempo de vuelta más rápido.: Ford Focus
- La carrera tiene el récord de la vuelta más rápida.: China Touring Car Championship
Visión General del Circuito
El Circuito Internacional de Ordos, ubicado en la ciudad de Ordos, Mongolia Interior, China, es una instalación de carreras de última generación que se ha convertido en una de las favoritas entre los entusiastas de las carreras de todo el mundo. Con su desafiante diseño e instalaciones de primer nivel, el circuito ofrece una experiencia emocionante tanto para los conductores como para los espectadores.
Funciones de seguimiento
La pista, que se extiende a lo largo de 3,7 kilómetros (2,3 millas), es una combinación de rectas rápidas, curvas técnicas y cambios de elevación que brindan una experiencia de carrera única y emocionante. Su superficie amplia y suave permite carreras de alta velocidad, mientras que sus diversas curvas ponen a prueba las habilidades incluso de los conductores más experimentados.
Una de las características más destacadas del circuito es su larga recta trasera, que ofrece amplias oportunidades para maniobras de adelantamiento. Esto, combinado con las desafiantes curvas cerradas y amplias curvas, garantiza que las carreras en el Circuito Internacional de Ordos estén siempre llenas de acción e impredecibles.
Instalaciones
El Circuito Internacional de Ordos cuenta con instalaciones de primer nivel que satisfacen las necesidades tanto de los conductores como de los espectadores. El área del paddock ofrece un amplio espacio para que los equipos instalen sus garajes y trabajen en sus autos, asegurando una experiencia de carrera fluida y eficiente.
Para los espectadores, el circuito ofrece múltiples tribunas ubicadas estratégicamente alrededor de la pista, brindando excelentes vistas de la acción de la carrera. Además, el moderno y bien equipado centro de medios del circuito permite una cobertura perfecta de los eventos, atrayendo la atención de los medios de todo el mundo.
Eventos y legado
El Circuito Internacional de Ordos ha acogido una variedad de prestigiosos eventos de carreras, incluidos campeonatos nacionales e internacionales. Su reputación como circuito desafiante y emocionante lo ha convertido en uno de los favoritos entre pilotos y equipos, consolidando aún más su estatus como uno de los principales destinos de carreras.
Más allá de sus eventos de carreras, el circuito también se ha convertido en un centro para programas de desarrollo y capacitación de conductores. Sus instalaciones de última generación y sus instructores experimentados lo convierten en un lugar ideal para que los aspirantes a corredores perfeccionen sus habilidades y adquieran una valiosa experiencia en un circuito de carreras profesional.
Conclusión
El Circuito Internacional de Ordos es un testimonio de la creciente presencia de China en el mundo de los deportes de motor. Su desafiante diseño de pista, sus instalaciones de primer nivel y su exitosa organización de eventos prestigiosos han solidificado su posición como un destino de visita obligada para los entusiastas de las carreras. Ya sea un conductor que busca una experiencia llena de adrenalina o un espectador que busca carreras emocionantes, el Circuito Internacional de Ordos seguramente le brindará una experiencia de deportes de motor inolvidable.
Circuitos de carreras en Porcelana
- Circuito Internacional Chengdu Tianfu (Chengdu Tianfu International Circuit)
- Circuito del parque Goldenport (Goldenport Park Circuit)
- Circuito Internacional de Guangdong (Guangdong International Circuit)
- Circuito Internacional Junchi de Guizhou (Guizhou Junchi International Circuit)
- Circuito Internacional Jiangsu Wanchi (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- Circuito Internacional de Lihpao (Lihpao International Circuit)
- Gran Premio de Macao (Macau Grand Prix)
- Circuito Internacional de Ningbo (Ningbo International Circuit)
- Circuito callejero de Pingtan (Pingtan Street Circuit)
- Circuito callejero de Pingtan (2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- Valle del automovilismo Qinhuangdao Shougang (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- Circuito Internacional Shandong Weifang (Shandong Weifang International Circuit)
- Circuito Internacional de Shangai (Shanghai International Circuit)
- Circuito Tianma de Shanghái (Shanghai Tianma Circuit)
- Circuito internacional de Tianjin (Tianjin international circuit)
- Circuito Internacional de Tianjin - Circuito E (2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- Circuito callejero de Wuhan (Wuhan Street Circuit)
- Circuito Internacional de Xiamen (Xiamen International Circuit)
- Circuito Callejero de Yancheng (Jiangsu Yancheng Street Circuit)
- Circuito Internacional de Zhejiang (Zhejiang International Circuit)
- Autódromo Internacional de Zhengzhou (Zhengzhou International Autodrome)
- Circuito Internacional de Zhuhai (Zhuhai International Circuit)
- Circuito Internacional de Zhuzhou (Zhuzhou International Circuit)
Video de vuelta a bordo
-
The Ordos International Circuit 2010 Volkswagen Scirocco Cup 02:01.000 车载视频
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The Ordos International Circuit Nissan Nismo GTR GT1 01:39.000 车载视频
El Circuito Internacional de Ordos (The Ordos International Circuit) Podios
Año | Ronda | Clase de Corredor | Serie de carreras | Ranking | Corredores | Equipo de Carreras | Clase de coches de carrera | Modelo de Coche de Carreras |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | R03 | 1600A | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | Campeón | Zhou Hao Wen / Ren Chao | Hanting DRT Racing | Por debajo de 2.1L | Honda GR9 |
2023 | R03 | 1600A | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | Subcampeón | Zhang Han / Gao Ruo Xiang / Yu Shuang | Wings Racing | Por debajo de 2.1L | Honda GR9 |
2023 | R03 | 1600A | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | Tercer lugar | Pan Yi Ming / Xu Dan / Shi Yin Rong / Chen Kun Lun | GYT Racing | Por debajo de 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R03 | 1600B | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | Campeón | Chen Kun Lun / Shi Yin Rong | GYT Racing | Por debajo de 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R03 | 2000 | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | Campeón | Feng Ying Jie / Li Chen Yu / Lu Chao | Keyboard Racing Team | Por debajo de 2.1L | Honda Civic |
Registros de Tiempos de Vuelta en Clasificación
Tiempo de vuelta | Clase de Corredor | Modelo de Coche de Carreras | Racer | Equipo de Carreras | Serie de carreras | Año |
---|---|---|---|---|---|---|
01:52.692 | CTCC | Ford Focus | He Xiao Le | Changan Ford Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:52.853 | Por debajo de 2.1L | Dongfeng Motor Aeolus Yixuan Max | Liu Yang / Zheng Yue | Dongfeng Aeolus Mach | Campeonato de Resistencia de China (China Endurance Championship) | 2023 |
01:53.126 | CTCC | Volkswagen Polo | Han Han | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:53.135 | CTCC | Volkswagen Polo | Gao Hua Yang | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:53.188 | CTCC | Ford Focus | Fan Gao Xiang | Changan Ford Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |