Surtees TS8 F5000 - Peter Revson/Brian Redman

Prix

USD 117,500 + TVA

  • An: 1970
  • Fabricant: Autres
  • Modèle: TS8 F5000
  • Classe: Autre
  • Emplacement du véhicule: États-Unis - Florida
  • Proche: Sebring International Raceway
  • Heure de publication: 3 juillet

Informations sur le vendeur

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  • Pays/Région: États-Unis
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Traduit par 51GT3 X-lingual AI.

Description

Voici un châssis F5000 très bien conservé de la Surtees TS8 n° 07 de 1970. Riche d'un historique impressionnant, elle est disponible dès maintenant ! Rarement proposée aux nouveaux propriétaires ! >La voiture a été construite en 1970 sous le numéro de châssis 007 >A participé pour la première fois au Grand Prix Questor de Peter Revson sur l'Ontario Motor Speedway. F1 contre F5000. Gagnée par Andretti sur Ferrari >De retour en Angleterre, elle a principalement été pilotée par Alan Rollinson. Il a remporté la course F5000 de Monza en 1971 (?) au volant de cette voiture >A été utilisée par plusieurs pilotes de club en Angleterre >Importée aux États-Unis par Brian Redman au début des années 80, puis restaurée par Redman >Achetée par moi-même vers 1985 et pilotée lors de 15 à 20 événements vintage au cours des années suivantes >Exposée à Amelia Island il y a environ 2001, lorsque John Surtees était Grand Marshall/aileron arrière signé par JS lors de cet événement. >J'ai vendu la voiture au début des années 2000 et je l'ai rachetée en 2019. Mon dernier événement s'est déroulé à Road Atlanta il y a quelques années. >J'ai décidé de vendre la voiture car ses performances dépassent mes capacités de conduite ; je suis donc trop vieux pour elle. >La voiture a récemment bénéficié d'une remise à neuf professionnelle comprenant des améliorations de suspension, une nouvelle boîte de vitesses et une conversion aux carburateurs Weber à partir de l'injection, ce qui a permis de retrouver ses performances d'origine. >La voiture se trouve dans mon atelier à Panama City, en Floride. >Moteur de secours, pare-brise et 4 roues de secours sont inclus. HISTORIQUE COMPLET DE CE CHÂSSIS N° 07.