KTM モータースポーツデータ
ブランド概要
KTMのブランドアイデンティティは、その「Ready to Race」という哲学によって真に体現されており、これは多様で非常に成功したモータースポーツの歴史に深く根ざしたコミットメントです。オーストリアのメーカーは、オフロードの世界で比類のないレガシーを最初に築き、特に過酷なダカールラリーにおいて20年近くにわたる支配を成し遂げました。この優位性は、モトクロス(MXGP)とエンデューロの両方における数々の世界選手権に及び、ダートバイクのパフォーマンスにおけるベンチマークとしての地位を確固たるものにしています。近年、KTMはこの競争精神をロードレースの頂点であるMotoGPに積極的に転換しています。強力なRC16プロトタイプにより、ファクトリーは新参者から手強いライバルへと急速に進化し、確立された巨頭に対して印象的なレース勝利と表彰台を獲得しています。このトップティアの取り組みは、Moto2およびMoto3のフィーダークラスを通じて包括的なタレントパイプラインによって支えられており、成功のための長期的なビジョンを示しています。砂漠の砂からグランプリサーキットまで、あらゆる分野において、KTMのレースへの関与は単なるマーケティング活動ではなく、製造するすべてのオートバイの高性能特性を直接形作る基本的な試金石となっています。
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KTM レースカーのシリーズ参戦統計
総イベント数
8
チーム総数
7
レーサー総数
14
総登録台数
13
KTM レースカーが参戦するシリーズ
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すべてを見るKTM レースカーによる最速ラップ
レーシングサーキット | ラップタイム | レーシングドライバー / レーシングチーム | レースカー | レースシリーズ |
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珠海国際サーキット | 01:37.456 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2024 中国耐久選手権 | |
秦皇島首港モータースポーツバレー | 01:43.567 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2019 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 | |
チャン インターナショナル サーキット | 01:43.604 | KTM X-BOW GT4 (GTC) | 2021 タイランド・スーパーシリーズ | |
寧波インターナショナルサーキット | 01:49.531 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2019 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 | |
株州国際サーキット | 01:50.116 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2021 GTスーパースプリント・チャレンジ | |
天津国際サーキット E サーキット | 01:50.642 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2019 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 | |
上海インターナショナルサーキット | 02:14.140 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2025 SRO GTカップ | |
セパン・インターナショナル・サーキット | 02:17.173 | KTM X-BOW GT4 (GT4) | 2019 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 | |
マカオギアサーキット | 02:51.693 | KTM X-BOW GT4 EVO (GT4) | 2023 マカオGP |
KTM レースカーを使用するレーシングチーム
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