Luca Rangoni

1968 年 9 月 23 日、イタリアのボローニャ生まれのルカ・ランゴーニは、複数のレース分野で多彩なキャリアを持つベテランの自動車レースドライバーです。ランゴーニのモータースポーツでのキャリアは、サーキットレースに転向する前の 4 年間のカートから始まりました。1989 年、イタリア フォーミュラ アルファ ボクサー チャンピオンシップにデビューし、6 位を獲得しました。イタリア F2000 トロフィーでさらにスキルを磨き、1991 年にタイトルを獲得しました。ランクを上げ、ランゴーニはイタリア フォーミュラ 3 チャンピオンシップに出場し、最終的に 1995 年にダラーラ フィアットを駆ってチャンピオンシップ タイトルを獲得しました。この成功により、彼は 1996 年に FIA 国際 F3000 選手権に参戦し、ポーで 6 位という立派な成績を収めました。

家族の悲劇により一時レースから遠ざかっていたランゴーニは、1999 年にレースに復帰し、ツーリングカーに焦点を移しました。ルノー スポール クリオ インターナショナル トロフィーでかなりの成功を収め、競争を制覇して 2000 年から 2003 年まで 4 年連続でタイトルを獲得しました。2004 年には、FIA ヨーロッパ ツーリングカー選手権に参戦し、アルファ ロメオ 156 を運転して総合 16 位でフィニッシュしました。その後、ランゴーニは 2006 年にプロチーム モータースポーツから FIA 世界ツーリングカー選手権 (WTCC) に参戦し、BMW 320i を運転しました。彼はシーズンを総合 19 位で終え、バレンシアで表彰台を獲得しました。彼はまた、トム・コロネルに次いで横浜インディペンデントトロフィーで準優勝しました。

2007 年もプロチームに所属し、ランゴーニは総合 14 位でフィニッシュしました。2008 年にはイタリアのポルシェ カレラ カップに出場し、準優勝を果たしたほか、スーパースター シリーズにも出場しました。最近では、イタリア GT シリーズ、耐久レース、イタリア ミニ チャレンジ、TCR イタリアに参加しています。レース以外では、CIGS のインストラクターとして働き、レーシング チームのマネジメントも行っています。