Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, lahir pada 3 Disember 1968, adalah seorang pemandu perlumbaan Jepun yang sangat berjaya dan serba boleh. Kerjaya Orido bermula dalam dunia perlumbaan jalanan sebelum beralih ke sukan permotoran profesional. Beliau mendapat pengiktirafan awal dengan memenangi pertandingan drift yang dianjurkan oleh majalah CARBOY pada tahun 1991. Kejayaan ini mendorong beliau ke perlumbaan litar, membuat penampilan sulung dalam perlumbaan Fuji Freshman pada tahun 1992.

Sorotan kerjaya Orido termasuk dua kejuaraan kelas JGTC/Super GT GT300 (1997, 2009), dua kejuaraan kelas Super Taikyu ST-1 (2018, 2019), dan kejuaraan kelas GT World Challenge Asia GT4 (2023). Beliau telah bertanding dalam pelbagai siri perlumbaan, termasuk Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix, dan GT World Challenge Asia. Dalam Super GT, beliau telah memandu untuk pasukan seperti apr Racing, JLOC, dan Tsuchiya Engineering. Beliau juga menyertai 24 Hours of Le Mans pada tahun 2004, menamatkan perlumbaan di tempat ke-12 keseluruhan dan kedua dalam kelas GT.

Di luar perlumbaan litar, Orido adalah tokoh yang dihormati dalam komuniti drifting. Beliau adalah salah seorang hakim asal untuk D1 Grand Prix dan kemudian bertanding sebagai pemandu, mencapai pelbagai penamat podium dan kemenangan. Beliau juga dikenali kerana penglibatannya dalam majalah video Best Motoring dan Hot Version serta kedai tala peribadinya. Pada masa ini, Orido terus berlumba dalam siri Super GT dengan Team apr Racing, siri Super Taikyu, dan siri GT World Challenge Asia.