Puchar Świata F4 dołącza do Grand Prix Makau

Według FIA z 7 maja:

Puchar Świata Formuły 4 FIA odbędzie się podczas Grand Prix Makau w dniach 13–16 listopada 2025 r. Mingtai Racing będzie organizować Grand Prix Makau razem z Pucharem Świata F4.

Organizatorami i promotorami Grand Prix Makau są Komitet Organizacyjny Grand Prix Makau i Stowarzyszenie Samochodowe Makau, Chiny (AAMC). 72. Grand Prix Makau odbędzie się w dniach 13–16 listopada 2025 r. Jest to jedno z najbardziej prestiżowych wydarzeń w świecie wyścigów.

Rozwój młodzieży jest sercem Formuły F4 FIA i stanowi również przewodnią zasadę przy ustanawianiu Pucharu Świata Formuły 4 FIA. Ponieważ na torach ulicznych coraz mniej jest miejsc, w których młodzi kierowcy mogliby rywalizować na szczeblu krajowym i regionalnym, wydarzenie to zapewni im więcej możliwości rywalizacji na torze Guia Circuit, trudnym, asfaltowym torze o długości 6,12 km, wijącym się wzdłuż historycznego nabrzeża Makau. Najlepsi młodzi kierowcy awansują do zawodów Formuły 1 na wyższym szczeblu.

Koncepcja Formuły 4 FIA pojawiła się po raz pierwszy ponad dziesięć lat temu i stała się jedną z najbardziej udanych serii w historii młodzieżowego sportu motorowego. Na całym świecie Krajowe Stowarzyszenia Sportu Samochodowego (ASN) organizują nie mniej niż 13 krajowych serii wyścigowych w ramach przepisów technicznych i sportowych FIA.

Puchar Świata FIA F4 odbywający się w Makau w Chinach zapewni najlepszym kierowcom doskonałą okazję do rywalizacji z elitą F4 z całego świata. W wydarzeniu będzie obowiązywał ścisły proces selekcji kierowców. Tylko najzdolniejsi młodzi kierowcy będą mogli wziąć udział w zawodach. Mingtai Racing, organizator Mistrzostw Formuły Chin FIA F4, będzie wyłącznym organizatorem wydarzenia i zapewni wsparcie techniczne dla Pucharu Świata FIA F4 we współpracy z Francuską Federacją Samochodową (FFSA).

Program ma również na celu przyciągnięcie studentów szkół kartingowych z Chin i regionu Azji i Pacyfiku do obserwowania wydarzenia, dając im możliwość doświadczenia wyścigów samochodowych i zdobywania cennych informacji na temat kolejnych kroków w karierze.

Pan Emanuele Pirro, przewodniczący FIA Single Seater Commission: „Makau w Chinach jest ważnym ogniwem w rozwoju młodych kierowców i mamy obowiązek chronić jego historię i przyszłość. Brak wyzwań podobnych do Grand Prix Makau sprawił, że pomyśleliśmy, że nadszedł właściwy czas, aby ustanowić FIA Formula 4 World Cup. Wydarzenie to da najlepszym kierowcom z poziomu krajowego możliwość nauki jazdy samochodem F4 na torze Guia Circuit, który jest bardziej wyrozumiały niż jazda samochodem FR, dzięki czemu gdy wrócą, aby wziąć udział w FR World Cup za rok lub dwa, będą gotowi pokazać swoje umiejętności.

Ekscytujące jest to, że Grand Prix Makau staje się prawdziwą ekstrawagancją sportów motorowych, z wyścigami samochodów jednomiejscowych, Pucharem Świata GT i wyścigami samochodów turystycznych, a wydarzenie w roku 2025 już zapowiada się na coś naprawdę wyjątkowego. Dokładamy również wszelkich starań, aby wykorzystać tę okazję do zainspirowania i rozwoju młodych kierowców kartingowych w regionie. Zwiększamy popularność sportów motorowych, a w Chinach i regionie Azji i Pacyfiku istnieje ogromny potencjał wzrostu i rozwoju. "

Pan Chung Kok Wing, przewodniczący Macau Automobile Association of China: „Jesteśmy zachwyceni, że FIA organizuje Puchar Świata F4 na torze Guia Circuit w Makau. Daje to młodym kierowcom z regionu możliwość eksploracji ścieżki rozwoju od międzynarodowego kartingu do wyścigów jednomiejscowych samochodów F4 i FR, a w przyszłości zostanie mistrzami świata”.

Pan Wang Feng, dyrektor generalny Mingtai Motorsport Co., Ltd.: „To wielki zaszczyt być świadkiem debiutu Pucharu Świata FIA F4 w 10. rocznicę powstania FIA F4. Grand Prix Makau nada nowy wymiar. Najlepsi juniorzy F4 na świecie ustanowią nowe rekordy na tym legendarnym torze, a najlepsi młodzi kierowcy w Chinach pokażą również swój poziom rywalizacji i młodzieńcze talenty na własnym boisku.

Udział Mingtai Racing w roli operatora w pierwszym roku Pucharu Świata F4 jest największym komplementem od FIA dla organizacji Mistrzostw Formuły Chin F4. Jest to również najlepszy dowód 20 lat nieprzerwanego rozwoju zespołu Mingtai Racing w Formule 1. To historyczny moment. Jesteśmy bardzo wdzięczni FIA, China Macao Automobile Association oraz China Automobile and Motorcycle Sports Federation za wsparcie i zaufanie do Mingtai Racing. Jest to zarówno szansa, jak i wyzwanie. Mingtai Racing zamierza zachować swoje pierwotne zamierzenia, w dalszym ciągu uczyć się od międzynarodowych zespołów najwyższej klasy i dążyć do osiągnięcia większego postępu. Czujemy, że spoczywa na nas wielki ciężar odpowiedzialności i starannie przygotowaliśmy się, aby zapewnić najlepszą możliwą obsługę najlepszym kierowcom F4 z całego świata.

Mam nadzieję, że więcej młodych chińskich kierowców dołączy do F4 China Championship. Zbierzmy się w listopadzie w Makau, aby wspólnie być świadkami najważniejszego na świecie wydarzenia Formuły F4. "

O Mingtai

Wyścigi Mingtai

Mingtai Racing jest spółką zależną Mingtai Group, założoną w 2005 roku i mającą siedzibę w Pekinie. Jest członkiem Chińskiej Federacji Sportów Samochodowych i Motocyklowych.

Mingtai Racing zawsze przestrzegało koncepcji działania „wydarzenie + rozrywka” i zobowiązało się do stworzenia „platformy konkurencyjnej, platformy rozrywkowej, platformy komunikacyjnej i platformy komercyjnej”. Jako promotor chińskich wyścigów Formuły 1 i kultury wyścigowej, Mingtai Racing sukcesywnie organizowało AGF Asian Formula International Open i CFGP Chinese Formula Grand Prix, a w 2015 r. uzyskało zezwolenie FIA i Chińskiej Federacji Samochodowej na organizację FIA F4 Formula China Championship. Do 2024 roku Mistrzostwa Formuły Chin F4 wyłonią w sumie 10 mistrzów FIA, z których niektórzy biorą udział w wydarzeniach wyższego szczebla, takich jak Mistrzostwa Świata F3.

Grupa Mingtai

Grupa Mingtai została założona w 2004 roku i koncentruje się na zróżnicowanych inwestycjach przemysłowych i zarządzaniu operacyjnym w obszarach nowego biznesu torowego, sportu, rozwoju podróży służbowych, technologii cyfrowych itp. Jest inwestorem i operatorem nowego ekosystemu biznesowego torowego. Obecnie działają cztery tory międzynarodowe, w tym Ningbo International Track, Tianfu International Track, UMC Track w Stanach Zjednoczonych i Wuhan International Track, a także jeden tor o charakterze komercyjnym. W ciągu najbliższych 5–10 lat firma planuje wdrożyć w Chinach 5–10 komercyjnych projektów.

(Źródło: FIA www.fia.com)