Okayama International Circuit
Impormasyon sa Circuit
- Kontinente: Asya
- Bansa/Rehiyon: Japan
- Pangalan ng Circuit: Okayama International Circuit
- Klase ng Sirkito: FIA-2
- Haba ng Sirkuito: 3.703 km (2.301 miles)
- Bilang ng mga Kanto ng Circuit: 11
- Tirahan ng Circuit: Okayama International Circuit, 1210 Takimiya, Mimasaka, Okayama Prefecture 701-2612, Japan
- Ang Tala ng Pinakamabilis na Oras ng Laban: 01:16.441
- Ang Racer ay may hawak na Rekord ng Pinakamabilis na Oras ng Lap.: Kazuya Oshima/Nirei Fukuzumi
- Ang Sasakyan ay May Hawak na Rekord ng Pinakamabilis na Oras ng Lap.: Toyota GR Supra GT500
- Ang Labanan ay may Rekord ng Pinakamabilis na Oras ng Lap.: Serye ng Super GT
Pangkalahatang-ideya ng Sirkito
Ang Okayama International Circuit, na kilala rin bilang TI Circuit Aida, ay isang kilalang racing circuit na matatagpuan sa Mimasaka, Okayama Prefecture, Japan. Sa mapanghamong layout nito at mga nangungunang pasilidad, naging paboritong destinasyon ito para sa mga mahilig sa motorsports mula sa buong mundo.
History and Design
Ang circuit ay idinisenyo ng sikat na German architect, Hermann Tilke, at natapos noong 1990. Orihinal na itinayo bilang test track para sa Honda Formula One team at naging popular ito sa Honda Formula One team. mga kaganapan.
Spanning higit sa 3.7 kilometro, ang Okayama International Circuit ay nagtatampok ng kumbinasyon ng mga mabilis na tuwid at teknikal na sulok, na nagbibigay ng nakakapanabik na karanasan para sa parehong mga driver at manonood. Ang layout ng track ay binubuo ng 13 pagliko, kabilang ang isang hairpin bend at isang sweeping final corner, na hinahamon ang mga kasanayan at katumpakan ng mga driver.
Racing Events
Ang Okayama International Circuit ay nagho-host ng malawak na hanay ng mga kaganapan sa karera sa mga nakaraang taon. Ito ay naging regular na lugar para sa Super GT Championship, isa sa pinakaprestihiyosong serye ng motorsports ng Japan. Ang circuit ay nagsagawa rin ng mga round ng Formula Nippon (ngayon ay kilala bilang Super Formula) at ang World Touring Car Championship sa nakaraan.
Sa mga nakalipas na taon, ang circuit ay nakakuha ng internasyonal na atensyon dahil ito ay naging bahagi ng prestihiyosong FIA GT World Cup na kalendaryo. Ang kaganapang ito ay nagpapakita ng ilan sa mga nangungunang GT driver sa mundo na nakikipaglaban dito sa mapaghamong Okayama circuit.
Mga Pasilidad at Amenity
Ipinagmamalaki ng Okayama International Circuit ang mahuhusay na pasilidad upang matiyak ang komportable at kasiya-siyang karanasan para sa parehong mga kakumpitensya at manonood. Ang lugar ng paddock ay nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga koponan upang i-set up ang kanilang mga garahe at magtrabaho sa kanilang mga sasakyan. Mae-enjoy ng mga manonood ang mahuhusay na viewing area sa paligid ng circuit, kabilang ang mga grandstand at madamong hillside.
Nag-aalok din ang circuit ng iba't ibang amenities, kabilang ang mga food stall, souvenir shop, at mga restroom facility. Bukod pa rito, maraming parking area na available para sa mga bisita, na tinitiyak ang maginhawang access sa circuit.
Konklusyon
Sa mapanghamong layout ng track at world-class na pasilidad, matatag na itinatag ng Okayama International Circuit ang sarili bilang isa sa mga nangungunang lugar ng karera ng Japan. Dahil sa mayamang kasaysayan nito at pagho-host ng mga prestihiyosong kaganapan, naging paborito ito ng mga mahilig sa karera. Driver ka man o manonood, ang pagbisita sa Okayama International Circuit ay nangangako ng hindi malilimutang karanasan sa mundo ng mga motorsport.
Okayama International Circuit Dumating at Magmaneho
Tingnan ang lahatKung ang iyong koponan ay nag-aalok ng pagpapaupa ng sasakyang pangkarera/pwesto sa karera, maaari kang mag-post ng mga libreng ad。 Mag-click dito upang mag-post
Okayama International Circuit Kalendaryo ng Karera 2025
Tingnan ang lahat ng mga kalendaryoMga Kaugnay na Artikulo
Tingnan ang lahat ng artikulo
Nangunguna sa karera ang kampeon ng Le Mans na si Ye Yife...
Balita at Mga Anunsyo Japan 26 Agosto
Mula Agosto 29 hanggang ika-31, ang 2025 GT World Challenge Asia (GTWC Asia) ay lilipat sa Okayama International Circuit ng Japan para sa ikalimang round ng season. Ang No. 55 Ferrari 296 GT3 ng Ha...

GT World Challenge Asia 2025 Entry List - Okayama Round
Balita at Mga Anunsyo Japan 14 Agosto
Ang 2025 GT World Challenge Asia na pinalakas ng AWS ay papunta sa Okayama na may matatag at magkakaibang listahan ng entry na nagtatampok ng **35 na kotse** sa **GT3 classes**, kabilang ang **Pro-...
Okayama International Circuit Pagsasanay sa Karera
Mga Koponang May Pinakamaraming Laban
Tingnan ang lahat ng koponanOkayama International Circuit Mga Resulta ng Karera
Isumite ang mga resultaTaon | Serye ng Karera | Lupon | Klase | Pagraranggo | Mga Racing Driver / Pangkat ng Karera | Car No. - Modelo ng Race Car |
---|---|---|---|---|---|---|
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | 488 | 1 | 201 - Ferrari 488 GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | 488 | 2 | 222 - Ferrari 488 GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 1 | 88 - Ferrari 296 Challenge GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 2 | 4 - Ferrari 296 Challenge GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 3 | 3 - Ferrari 296 Challenge GT3 |
Mga Rekord ng Oras ng Qualifying Lap sa Okayama International Circuit
Isumite ang mga resultaOras ng Pag-ikot | Racing Driver / Pangkat ng Karera | Modelo ng Sasakyang Panlaban | Antas ng Sasakyan sa Karera | Taon / Serye ng Karera |
---|---|---|---|---|
01:16.441 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Serye ng Super GT | |
01:16.516 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Serye ng Super GT | |
01:16.619 | Nissan Z GT500 | GT500 | 2025 Serye ng Super GT | |
01:16.668 | Honda CIVIC TYPE R-GT | GT500 | 2025 Serye ng Super GT | |
01:16.724 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Serye ng Super GT |