يتنافس فريق Winhere Harmony Racing في الجولة الثانية من بطولة الصين GT

من 16 إلى 18 مايو، على وشك أن تبدأ الجولة الثانية من بطولة China GT China Supercar Championship Shanghai Station، وسيهاجمها فريق Harmony Racing بتشكيلة قوية مكونة من أربع سيارات. ومن بين هذه السيارات، سيقود السيارة رقم 37 Audi R8 LMS GT3 Evo II من فريق Winhere Harmony Racing كل من دينج يي ولو كايليو. سيرسل فريق 33R Harmony Racing فريقًا مزدوجًا، حيث سيقود يانج هاوجي وجيانج نان سيارة Audi R8 LMS GT3 Evo II رقم 66، بينما سيقود ليو هانجتشنغ وهو هاوهينج سيارة Ferrari 296 GT3 رقم 50؛ سيقود تشو تيانجي وتشن مينغوي سيارة أودي R8 LMS GT3 Evo II رقم 666، وسيبذلان قصارى جهدهما تحت اسم Hehehe Racing بواسطة 33R HAR. أربع مجموعات من السائقين مستعدة للانطلاق، بهدف تحقيق المجد على المسار.

وينهير هارموني ريسينغ

رقم 37 – أودي R8 LMS GT3 Evo II

(دنغ يي / لوه كايلو)

سيعود دينج يي، السائق الرئيسي لفريق Shengdi-Harmony Racing، إلى قمرة القيادة لسيارة السباق Audi رقم 37 في هذه المحطة. هذا النجم الجديد المبهر، الذي فاز ببطولات في بطولة CEC China Endurance Championship، وTSS Thailand Super Series، وGTSC وغيرها من الأحداث، في حالة رائعة. وقد أكمل مؤخرًا محطة سوزوكا في سلسلة سباقات اليابان للتحمل الفائق ومحطة إندونيسيا في بطولة كأس آسيا للتحدي العالمي GT وحقق أداءً متميزًا. أعتقد أنه بعد اكتساب الخبرة في المسابقات الخارجية، سيقدم دينج يي أداءً رائعًا عندما يعود إلى الساحة المحلية.

شارك السائق من الجيل الجديد لو كايليو في أحداث رئيسية مثل كأس آسيا لتحدي GT العالمي، وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي، وسباق التحمل لمدة 12 ساعة في سيبانغ مع الفريق وفاز بالعديد من نتائج البطولة. في عملية الإحماء قبل انطلاق بطولة China GT لهذا الموسم، مثل فريق Harmony Racing على منصة التتويج وفاز ببطولة المجموعة. في حلبة شنغهاي الدولية، سيتنافس السائقان القويان لو كايلو ودينغ يي جنبًا إلى جنب لأول مرة لتحدي فئة المحترفين!

33R هارموني ريسينغ

رقم 66 - أودي R8 LMS GT3 Evo II

(يانغ هاوجي/جيانغ نان)

وستستخدم سيارة أودي R8 LMS GT3 Evo II رقم 66 تشكيلة جديدة في هذا السباق، مع اثنين من أبطال السباقات المحليين يانغ هاوجي وجيانج نان على رأس القيادة. يتمتع يانغ هاوجي بخبرة في المسابقات الكبرى مثل دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League، وTCR Asia Series، وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي، كما اكتسب خبرة في سباقات GT في CEC. في نهاية الأسبوع الماضي، نجح يانغ هاوجي في الصعود إلى منصة التتويج في سلسلة TCR Asia. ونأمل أن يواصل أداءه الرائع في سباق الصين جي تي هذا الأسبوع.

حافظت جيانج نان على أداء مستقر وممتاز في مجال سباقات السيارات السياحية المحلية. وفي السنوات الأخيرة، شارك بشكل فعال في أحداث مهمة مثل TCR China Challenge وTCR Asia Series. في المنافسة مع العديد من السائقين الأقوياء، حاول جيانج نان دائمًا بذل قصارى جهده، وأظهر روحه التنافسية التي لا تقهر ومهاراته القوية في السباق. في هذه اللعبة، سيهاجم الثنائي الضمني جيانج نان ويانج هاوجي مرة أخرى في شنغهاي ويواجهان تحديات جديدة في مرحلة المجموعات GT3.

33R هارموني ريسينغ

رقم 50 - فيراري 296 GT3

(ليو هانجتشينج/هو هاوهينج)

سيشارك ليو هانجتشنغ في فئة GT3 Am في حلبة شنغهاي الدولية مع زميله الجديد في الفريق هو هاوهينج. يتمتع ليو هانغتشنغ بخبرة واسعة في أحداث GT مثل China GT وCEC وGTSC وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي، وقد فاز بمنصة التتويج الجماعية في كأس آسيا لتحدي GT العالمي. فاز ليو هانغتشنغ بالمركز الثالث في فئة Pro-Am في سباق China GT Shanghai الافتتاحي، ومن المتوقع أن يقدم أداءً أفضل في هذه المحطة.

يتمتع هو هاوهينج بخبرة واسعة في مجال سباقات السيارات الرياضية المحلية، وتغطي بصمته في السباقات أحداثًا معروفة مثل CEC وGTSC وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي. منذ الأيام الأولى لفريق Harmony Racing، كان يمثل الفريق عدة مرات. بفضل أدائه المستقر وقدرته على العمل الجماعي، فقد حقق نتائج ممتازة في العديد من المسابقات، موضحًا سيطرته الدقيقة على أحداث السيارات الرياضية وقدرته على التكيف مع البيئات المعقدة. أعتقد أن هذا الثنائي سوف يواصل تعزيز روح المنافسة على المضمار وتقديم المزيد من المواجهات السريعة المذهلة للجماهير.

هههه سباقات بواسطة 33R HAR

رقم 666 - أودي R8 LMS GT3 Evo II

(تشو تيانجي / تشن مينجوي)

كان السائق القوي تشو تيانجي نشطًا في أحداث GT مثل CEC وGTSC وسباق التحمل لمدة 8 ساعات في شنغهاي في السنوات الأخيرة. وفي الموسم الماضي، فاز بالمركز الثاني في فئة GTSC GT3 ولقب البطولة السنوية لفئة GT3 AM. وفي الجولة الافتتاحية لبطولة الصين GT في أبريل، أظهر تشو تيانجي روحه التنافسية التي لا تقهر وكان على بعد خطوة واحدة فقط من منصة التتويج الجماعية. وفي هذا الحدث، نتوقع منه أن يواصل روحه القتالية، وأن يخطو خطوة أخرى للأمام بأداء أكثر تأثيرًا، وأن يتجه نحو تحقيق شرف أعلى.

باعتباره نجمًا صاعدًا في ساحة GT في السنوات الأخيرة، دخل Zhen Mingwei بسرعة مجال رؤية عشاق السيارات بأدائه الجيد. بدأت أبرز أحداث مسيرته في السباقات في محطة GTSC نينغبو، حيث صعد إلى منصة التتويج، موضحًا التأثير القوي لجيل جديد من السائقين. في سباق GT الصيني الأخير، أظهر Zhen Mingwei قوته المتميزة في المعركة الشرسة. وفي هذا السباق، سيشارك مرة أخرى وينتقل إلى قيادة سيارة سباق أودي. سيسعى Zhen Mingwei جاهدا لاختراق نفسه في التحدي الجديد.

ستنطلق منافسات محطة الصين جي تي شنغهاي بالتدريب الرسمي يوم الجمعة، يليه التصفيات والسباق الأول يوم السبت، والسباق الثاني يوم الأحد. سوف يستخدم السباق المتناغم التعاون الضمني والمهارات الرائعة كسلاح لإظهار تفوقه في كل جولة من المنافسة والفوز باللحظة المجيدة التي تنتمي إلى الفريق! دعونا نتطلع إلى رؤية السيارات الأربع تقدم أداءً رائعًا في حلبة شنغهاي الدولية!

بطولة الصين للسيارات الخارقة GT

جدول محطة شنغهاي (الجولة الثانية)

16 مايو (الجمعة)

14:20-15:20 تدريب حر

17 مايو (السبت)

12:15-12:30 الجولة التأهيلية الأولى

12:35-12:50 الجولة التأهيلية الثانية

16:55-17:55 الجولة الأولى من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

18 مايو (الأحد)

13:45-14:45 الجولة الثانية من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

تابعوا Harmony Racing للمزيد من المعلومات