Τα δύο αυτοκίνητα της ομάδας Uno Racing ολοκλήρωσαν με επιτυχία τους τελικούς του China GT 2025 στο Grand Prix της Σαγκάης.

Στις 21 Σεπτεμβρίου, το Πρωτάθλημα GT της Κίνας 2025 ξεκίνησε με τον τελευταίο γύρο της χρονιάς στο Διεθνές Σέρβις της Σαγκάης. Η ομάδα Uno Racing διατήρησε μια επιθετική στάση καθ' όλη τη διάρκεια του δεύτερου γύρου της Κυριακής, επιδεικνύοντας την εντυπωσιακή της απόδοση.

Οι Chen Yechong και Thomas Song με το αυτοκίνητο #98 άντεξαν την πίεση και παρέμειναν ψύχραιμοι στις συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες του αγώνα, εξασφαλίζοντας την έκτη θέση στην κατηγορία GT3 Am χάρη στη συνεπή απόδοσή τους. Οι Pan Junlin και Wang Yibo με το αυτοκίνητο #85 πραγματοποίησαν επίσης εξαιρετική απόδοση, συνεργαζόμενοι σε τέλεια αρμονία και αγωνιζόμενοι για την πρωτοπορία. Ξεπέρασαν πολλές προκλήσεις και εξασφάλισαν την πέμπτη θέση στην κατηγορία GT3 Am, προσφέροντας ένα λαμπρό φινάλε σεζόν.

Φτάνοντας στον τελικό της σεζόν, πάνω από 30 ομάδες έδωσαν τα πάντα για τον τίτλο του πρωταθλήματος, συμμετέχοντας σε έντονο ανταγωνισμό. Ο δεύτερος γύρος των τελικών του Γκραν Πρι της Σαγκάης ξεκίνησε το απόγευμα της Κυριακής. Η ομάδα Uno Racing είχε ένα δυνατό ξεκίνημα, αλλά ο αγώνας ακυρώθηκε λόγω ενός ξαφνικού περιστατικού στην πίστα, αναγκάζοντας όλες τις συμμετέχουσες ομάδες να επιστρέψουν στην κύρια ευθεία για επανεκκίνηση.

Το αυτοκίνητο #98 ξεκίνησε από την 16η θέση στη γενική κατάταξη και την 7η στην κατηγορία του. Ο Chen Yechong πήρε το προβάδισμα. Το απροσδόκητο περιστατικό στις αρχές του αγώνα δεν διατάραξε καθόλου τον ρυθμό του. Καθώς ο αγώνας συνεχίστηκε, γρήγορα τακτοποίησε τον ρυθμό του και προχώρησε σταθερά. Παρά τις έντονες επιθετικές και αμυντικές μάχες, διατήρησε το ανταγωνιστικό του πνεύμα, διατηρώντας σταθερό ρυθμό με ακριβή έλεγχο και προχωρώντας σταθερά παρά τις σύντομες διακυμάνσεις στην κατάταξή του.

Αφού άνοιξε το παράθυρο του pit stop, το αυτοκίνητο με το Νο. 98 ολοκλήρωσε αποτελεσματικά την εναλλαγή οδηγών, με τον Thomas Song να αναλαμβάνει και να παραμένει στην όγδοη θέση της κατηγορίας μετά την έξοδο από τα pit. Παρά τη σύντομη ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Thomas Song διατήρησε την επιθετική του στάση, βελτιώνοντας τη συνολική του θέση. Τελικά, οι δυο τους άντεξαν την πίεση και πέρασαν τη γραμμή τερματισμού, τερματίζοντας έκτοι στην κατηγορία GT3 Am και ολοκληρώνοντας τον αγώνα που έληξε τη σεζόν με ένα άψογο αποτέλεσμα.

Στον δεύτερο γύρο, το αυτοκίνητο με το Νο. 85 εξασφάλισε μια ισχυρή θέση εκκίνησης, πέμπτη συνολικά και τρίτη στην κατηγορία GT3 Am, με τον Pan Junlin να παίρνει το προβάδισμα. Παρά την αναταραχή κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου, ο Pan Junlin παρέμεινε ατάραχος, διατηρώντας την ψυχραιμία του. Καθώς ο αγώνας επανεκκινούσε, διατήρησε σταθερά τη θέση του, επιτιθέμενος στα προπορευόμενα αυτοκίνητα με σταθερό ρυθμό, διατηρώντας μια θέση στην πρώτη τριάδα στην κατηγορία του για το πρώτο μισό του αγώνα. Αφού άνοιξε το παράθυρο του pit stop, ο Pan Junlin πίεσε σκληρά για να αποκτήσει περαιτέρω πλεονέκτημα για το αυτοκίνητο #85, μπαίνοντας στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης και παραδίδοντας το αυτοκίνητο στον Wang Yibo.

Ο Wang Yibo διατήρησε την τρίτη θέση στην κατηγορία GT3 Am μετά το ντεμπούτο του, πίσω από αρκετούς έμπειρους επαγγελματίες οδηγούς. Ένα περιστατικό αργότερα προκάλεσε μια ακόμη ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας, συμπιέζοντας το γκρουπ και ασκώντας τεράστια αμυντική πίεση στον Wang Yibo. Παρά την πίεση αυτή, ο Wang Yibo επιτέθηκε επιθετικά και έδωσε μια δυνατή απόδοση στην αμφίρροπη μάχη μετά την επανέναρξη του αγώνα, διατηρώντας έναν ήρεμο και σταθερό ρυθμό. Τελικά, οι Wang Yibo και Pan Junlin τερμάτισαν πέμπτοι στην κατηγορία GT3 Am σε αυτόν τον γύρο.

Κοιτάζοντας πίσω στο Grand Prix της Σαγκάης, η ομάδα Uno Racing έδωσε μια εξαιρετική εμφάνιση. Και οι δύο ομάδες άντεξαν τον έντονο ανταγωνισμό, όχι μόνο πετυχαίνοντας επιτυχημένους τερματισμούς και στους δύο γύρους, αλλά και εξασφαλίζοντας μια θέση στο βάθρο της GT3 Am στον πρώτο γύρο του Σαββάτου, ζωντανεύοντας τη δόξα της ομάδας κάτω από τα φώτα της πίστας. Αυτό αποτελεί απόδειξη της αφοσίωσης των οδηγών και της αποτελεσματικής συνεργασίας της ομάδας.

Με τις τιμές και την εμπειρία που αποκόμισε από το Grand Prix της Σαγκάης, η ομάδα Uno Racing δεν θα επαναπαυθεί. Στο μέλλον, η ομάδα θα συνεχίσει να βελτιστοποιεί τη στρατηγική της και να αντιμετωπίζει κάθε πρόκληση με ακόμη μεγαλύτερη δύναμη, προσπαθώντας να ανοίξει νέους δρόμους και να επιτύχει ακόμη μεγαλύτερες επιτυχίες στους επόμενους αγώνες, συνεχίζοντας την θρυλική κληρονομιά ταχύτητας της ομάδας.