Jaguar moottoriurheiludata

Jaguarin moottoriurheiluperintö juontaa juurensa syvälle kestävyyskilpailuihin, ja sen määrittävät ikoniset voitot Le Mansin 24 tunnin ajossa. 1950-luvulla brändi vakiinnutti ylivaltansa uraauurtavalla C-typellä, joka oli ensimmäinen levyjarrujen käyttäjä voittaessaan vuosina 1951 ja 1953. Sitä seurasi aerodynaamisesti edistynyt D-tyyppi, joka varmisti kolmen peräkkäisen voiton vuosina 1955–1957. Pitkän tauon jälkeen Jaguar teki voitokkaan paluun 1980-luvulla vahvalla yhteistyöllä Tom Walkinshaw Racingin (TWR) kanssa. Heidän "Silk Cut" -värityksellä varustetut Group C -prototyyppinsä, kuten XJR-9 ja XJR-12, valloittivat World Sportscar Championship -sarjan ja voittivat jälleen Le Mansin vuonna 1988 ja 1990, murtaen pitkän Porsche-dominanssin jakson. Brändin monipuoliseen kilpailuportfolioon kuuluu myös Formula 1 -kausi Jaguar Racingina vuosina 2000–2004 ja merkittävää menestystä touring car -mestaruussarjoissa malleilla kuten XJ-S. Nykyään Jaguarin kilpailuhenki elää täyssähköisessä FIA Formula E World Championship -sarjassa, jossa tiimi jatkaa sähköajoneuvoteknologian rajojen rikkomista ja kilpailemista voitoista, vahvistaen brändin kestävää sitoutumista suorituskykyyn ja innovaatioon kilparadalla.