तकनीकी डेटा रिपोर्ट: पोर्श 911 GT3 R (जनरेशन 992) – मॉडल वर्ष 2026

रिलीज़ तिथि: 8 अगस्त 2025
निर्माता: डॉ. इंग. एच.सी. एफ. पोर्श एजी
श्रेणी: एफआईए जीटी3 होमोलोगेटेड ग्राहक रेस कार
बेस मॉडल: पोर्श 911 जीटी3 (992 सीरीज़)

1. कॉन्सेप्ट

2026 पोर्श 911 जीटी3 आर (992 पीढ़ी) एक सिंगल-सीटर ग्राहक रेस कार है जिसे एफआईए जीटी3 प्रतियोगिता के लिए डिज़ाइन किया गया है। सर्वोत्तम प्रदर्शन, लागत दक्षता और संचालन में आसानी के लिए डिज़ाइन की गई, यह पोर्श 911 जीटी3 (992 सीरीज़) के आधार पर होमोलोगेटेड है।

2. वज़न और आयाम

• आधार वज़न: ~1,265 किग्रा (BoP पर निर्भर)
• लंबाई: 4,619 मिमी
• चौड़ाई: 2,039 मिमी (आगे) / 2,050 मिमी (पीछे)
• व्हीलबेस: 2,507 मिमी

3. इंजन

• प्रकार: वाटर-कूल्ड, रियर-माउंटेड, छह-सिलेंडर बॉक्सर
• क्षमता: 4,194 सीसी
• बोर x स्ट्रोक: 104.5 मिमी x 81.5 मिमी
• अधिकतम RPM: 9,250 आरपीएम
• पावर आउटपुट: ~416 kW (565 PS)
• विशेषताएँ:
• चार-वाल्व तकनीक, सिंगल थ्रॉटल बटरफ्लाई सिस्टम
• प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन
• बॉश MS 6.6 ECU
• तेल-पानी हीट एक्सचेंजर के साथ ड्राई सम्प लुब्रिकेशन
• सिंगल-मास फ्लाईव्हील
• ट्विन टेलपाइप और DMSB-प्रमाणित कैटेलिटिक कन्वर्टर के साथ रेसिंग एग्जॉस्ट सिस्टम
• ईंधन: सुपरप्लस अनलेडेड से E25 (न्यूनतम 98 ऑक्टेन) और ई-फ्यूल्स
• एडजस्टेबल इंजन ब्रेक के साथ बेहतर ट्रैक्शन कंट्रोल

4. ट्रांसमिशन

• पोर्श सिक्स-स्पीड सीक्वेंशियल कॉन्स्टेंट-मेश गियरबॉक्स
• इलेक्ट्रॉनिक एक्ट्यूएटर के साथ पैडल शिफ्टर्स
• एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल
• थ्री-प्लेट कार्बन रेसिंग क्लच
• वियर-ऑप्टिमाइज़्ड डिफरेंशियल

5. बॉडी और सुरक्षा

• हल्का एल्युमीनियम-स्टील कम्पोजिट
• लिफ्टिंग डिवाइस के लिए एकीकृत माउंटिंग पॉइंट
• हटाने योग्य रूफ रेस्क्यू हैच
• छह-बिंदु हार्नेस के साथ FIA 8862-2009 कार्बन रेसिंग सीट
• कोण सेंसर के साथ एडजस्टेबल पेडल असेंबली और स्टीयरिंग कॉलम
• वायुगतिकीय सुधार: चौड़ा बम्पर, स्पॉइलर लिप, लूवर के साथ फेंडर एक्सटेंशन
• पीछे कार्बन-फाइबर लिड और 4 मिमी गर्नी फ्लैप के साथ "स्वान नेक" माउंटेड रियर विंग
• कठोर कोटिंग के साथ पॉलीकार्बोनेट ग्लेज़िंग
• गर्म विंडस्क्रीन
• LH ईंधन संशोधन के साथ 117-लीटर FT3 ईंधन सेल (सामने)
• पूरी तरह से बंद अंडरफ्लोर
• कार्बन-फाइबर इंटीरियर ट्रिम और बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील
• FIA-अनुपालक सुरक्षा जाल और CFK साइड इम्पैक्ट सुरक्षा
• इलेक्ट्रॉनिक सक्रियण के साथ एकीकृत अग्निशामक प्रणाली

6. सस्पेंशन

फ्रंट एक्सल:

• डबल विशबोन, एडजस्टेबल राइड हाइट/कैम्बर/टो
• अतिरिक्त कूलिंग के साथ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
• बेहतर एंटी-डाइव रेट के लिए बेहतर किनेमेटिक्स

रियर एक्सल:

• मल्टीलिंक, एडजस्टेबल राइड हाइट/कैम्बर/टो
• सिरेमिक व्हील बेयरिंग
• डेडिकेटेड कूलिंग के साथ ट्राइपॉड-फ्लैंज ड्राइवशाफ्ट
• बेहतर एंटी-स्क्वाट ज्योमेट्री

सामान्य:

• फोर्ज्ड एल्युमीनियम आर्म्स और टॉप माउंट्स
• ब्लो-ऑफ के साथ फाइव-वे एडजस्टेबल रेसिंग डैम्पर्स
• एडजस्टेबल स्वोर्ड-टाइप एंटी-रोल बार
• स्प्रिंग ट्रैवल पोटेंशियोमीटर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
• स्वतंत्र ड्राइवशाफ्ट कूलिंग

7. ब्रेक

• एडजस्टेबल बायस के साथ डुअल ब्रेक सर्किट
• रेसिंग ब्रेक पैड, ऑप्टिमाइज्ड डक्टिंग
• ब्रेक तापमान सेंसर
• बॉश जेन5 रेसिंग ABS

फ्रंट:

• सिक्स-पिस्टन एल्युमीनियम मोनोब्लॉक कैलिपर्स
• आंतरिक रूप से वेंटेड 390 मिमी x 35.7 मिमी स्टील डिस्क

पीछे:

• चार-पिस्टन एल्युमीनियम मोनोब्लॉक कैलिपर्स
• आंतरिक रूप से वेंटेड 370 मिमी x 32.1 मिमी स्टील डिस्क

8. पहिए और टायर

• आगे: 12.5J x 18 एलॉय रिम, 30/68-18 टायर
• पीछे: 13.5J x 18 एलॉय रिम, 31/71-18 टायर

9. विद्युत प्रणाली

• 992 EE मोटरस्पोर्ट आर्किटेक्चर
• कॉसवर्थ इलेक्ट्रॉनिक्स, पोर्श लॉगर यूनिट और पावर बॉक्स
• एकीकृत रिमोट लॉगर यूनिट के साथ 10.3-इंच पोर्श डिस्प्ले
• 12V 40Ah LiFePo4 बैटरी
• 210A अल्टरनेटर
• पूर्व का एकीकरण वैकल्पिक सेंसर/एंड्योरेंस/पिट लेन/कैमरा पैकेज
• FIA रेन लाइट के साथ LED हेडलाइट्स और टेललाइट्स
• दुर्घटना डेटा रिकॉर्डर (ADR) के प्रावधान

10. सारांश

2026 Porsche 911 GT3 R एक विशेष रूप से निर्मित GT3 रेस कार है जिसमें अत्याधुनिक प्रदर्शन, परिष्कृत वायुगतिकी, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स और कठोर FIA सुरक्षा अनुपालन का मिश्रण है। एक शक्तिशाली 4.2-लीटर बॉक्सर इंजन, अनुकूलित सस्पेंशन, उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम और एक मज़बूत मोटरस्पोर्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के साथ, इसे दुनिया भर में शीर्ष-स्तरीय GT3 रेसिंग में अधिकतम प्रतिस्पर्धा और विश्वसनीयता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्रोत: Porsche AG प्रेस विज्ञप्ति - 8 अगस्त 2025