Lotus Cup China Lotus Cup China Przewodnik po wyścigach jednej marki

Aktualności i ogłoszenia Chiny 5 czerwca

Lotus Cup China Single Brand Race Participation Guide

1. Specyfikacja samochodu wyścigowego

(I) Podstawowa konfiguracja

Silnik: rzędowy silnik czterocylindrowy M139 2.0T
Przekładnia: 8-biegowa mokra skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Zawieszenie: przednie i tylne niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami

(II) Konfiguracja bezpieczeństwa

Standardowa klatka bezpieczeństwa FIA
Fotel wyścigowy
6-punktowy pas bezpieczeństwa
Półautomatyczna gaśnica

(III) Układ hamulcowy

Hamulec przedni: AP RACING CP9668
Hamulec tylny: AP RACING CP9449

(IV) Podwozie i prowadzenie

Niestandardowo wzmocnione podwozie do wyścigów
Kierownica AIM SW4 320
Kute felgi wyścigowe STAR (18 cali)
Koło przednie: 9J ET43
Koło tylne: 11J ET48
Opony Weitu semi-slick
Specyfikacje przedniego koła: 255/35ZR18
Specyfikacje tylnego koła: 315/30ZR18

(V) Wygląd

Spersonalizowany zestaw wyścigowy (zmodyfikowane części są podane wyłącznie w celach informacyjnych, podlegają ostatecznemu planowi modyfikacji)

2. Kalendarz wyścigów (wstępny)

Miejsce	Data
Chengdu (test umawiania)	Niejasne
Stacja Chengdu (oficjalne ogłoszenie)	5.30-6.1
Stacja Ningbo	7.4-7.6
Stacja Chengdu	9.12-9.14, 10.3-10.5
Stacja Wuhan	Niejasne
Stacja Sepang, Malezja	12.19-12.21

3. Zasady wyścigu

(I) Ograniczenia dotyczące kierowców i pojazdów

Każdy samochód może mieć maksymalnie 4 kierowców
Każda runda pozwala na udział 1-2 kierowców

(II) Ustawienia sesji

Oficjalny trening: 2 sesje, każda po 60 minut
Kwalifikacje: 2 sesje, każda po 15 minut
Wyścig: 2 rundy, każda po 60 minut

(III) Podział grupowy

Grupa PA: kombinacja Pro + AM
Grupa AA: kombinacja AM + AM

IV. Zasady punktacji

(I) Ocena kierowcy

Odniesienie do poprzednich wyników kierowcy w zawodach i tabeli klasyfikacji poziomu kierowcy FIA, ocenione jako Pro Gold/Pro Silver/Pro Bronze/Am Platinum/Am Gold/Am Silver

(II) Zdobywanie punktów

Najszybsze okrążenie każdej sesji kwalifikacyjnej: 1 punkt
Najszybsze okrążenie każdej rundy wyścigu: 1 punkt
Punkty klasyfikacji wyścigu (1–10): 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 punkt

V. Nagrody

(I) Nagrody za pojedyncze stanowisko

Najlepsza trójka w klasyfikacji generalnej
Najlepsza trójka w grupie PA
Najlepsza trójka w grupie AA

(II) Nagrody roczne

Kierowcy: Najlepsza trójka w klasyfikacji generalnej, najlepsza trójka w grupie PA, najlepsza trójka w grupie AA
Zespoły: Najlepsza trójka w klasyfikacji generalnej

(III) Zasady specjalne

Trzy najlepsze samochody i kierowcy w całym wyścigu uruchomi „Winning Overtime” w następnej rundzie. Im wyższa pozycja, tym dłuższy czas pit stopu

VI. Proces uczestnictwa i dokumenty

(I) Kontrola administracyjna

Udaj się do sekretariatu wydarzenia na dzień przed wyścigiem i przynieś odpowiednie dokumenty, takie jak licencja zawodnicza i raport z badania fizykalnego

(II) Dokumenty

Każdy samochód jest wyposażony w: 3 certyfikaty członków zespołu, 1 certyfikat kierownika zespołu (w tym opaskę VIP), 2-4 certyfikaty kierowców (w tym opaskę VIP), 2-4 certyfikaty VIP (w tym opaskę VIP), 2 zezwolenia parkingowe
Dodatkowe wymagania: Oficjalna cena karty VIP wynosi 880 juanów/kartę (w tym opaskę VIP), a przy jej odbiorze należy okazać polisę ubezpieczeniową

VII. Szczegóły opłat

(I) Powiązane z pojazdem

Elementy	Wydatki	Opis
Zakup samochodu	980 000 juanów (bez podatku)	Jednolita cena
Rejestracja na jednym stanowisku	15 000 juanów/samochód/stanowisko	Tylko na tydzień wyścigowy na jednym stanowisku
Rejestracja na sezon	60 000 juanów/samochód/sezon	W tym opłaty rejestracyjne i za uczestnictwo we wszystkich pięciu wyścigach w sezonie
Wynajem na jednym stanowisku	40 000 juanów/samochód/stanowisko	W tym dwie oficjalne sesje treningowe, dwie sesje kwalifikacyjne i dwie sesje wyścigowe, dostarczanie wyłącznie pojazdów, z wyłączeniem usług technicznych wydarzenia, tylko na tydzień wyścigowy na jednym stanowisku
Wynajem na sezon	200 000 juanów/samochód/rok	Każda stacja obejmuje dwie oficjalne sesje treningowe, dwie sesje kwalifikacyjne i dwie sesje wyścigowe, dostarczanie wyłącznie pojazdów, z wyłączeniem usług technicznych wydarzenia, na każdy tydzień wyścigowy wszystkich pięciu stacji w sezonie
Kaucja za pojazd	200 000 juanów/samochód/stacja	Pełny zwrot w ciągu 7 dni po pomyślnym przejściu kontroli odbiorczej pojazdu

(II) Inne wydatki

Pozycja	Krajowe	Zagraniczne	Opis
Benzyna	20 juanów/litr	25 juanów/litr	100# benzyny
Opona	8800 juanów/zestaw	-	Opona Weitu Desha P1 Semi-slip
Logistyka i transport	3500 juanów/w jedną stronę	-	Oficjalny ujednolicony transport, premia 1 milion juanów, opłaty za stację zagraniczną do ustalenia
Ubezpieczenie (kierowca)	150 juanów/osoba/dzień	-	-	Ubezpieczenie (członkowie zespołu)	30 juanów/50 juanów/80 juanów/150 juanów/osoba/dzień	-	Ubezpieczenie na wypadek śmierci i niepełnosprawności oraz ubezpieczenie kosztów leczenia: 300 000, 20 000/500 000, 20 000/1 milion, 30 000/1 milion, 300 000
Klocki hamulcowe przednie	3000 juanów/zestaw	-	AP FRP3014GB
Klocki hamulcowe tylne	1600 juanów/zestaw	-	AP FRP216G
Tarcza hamulcowa przednia	8000 juanów/zestaw	-	CP7177-144/5GC AP	Tarcza hamulcowa tylna	6500 juanów/zestaw	-	CP5772-108/109GA AP

8. Prawa uczestnictwa

1. Prawa do bezpośredniego zakupu

Zapewnienie oficjalnego wsparcia technicznego podczas zawodów
Zapewnienie usługi wymiany opon na miejscu dla oficjalnych wyznaczonych opon podczas zawodów
Łącznie zostanie rozdanych 8 zestawów oficjalnych wyznaczonych opon wyścigowych (4 zestawy zostaną rozdane przy zakupie samochodu, a dodatkowe 4 zestawy zostaną rozdane po zarejestrowaniu się na cały sezon po zakupie samochodu)

2. Prawa wynajmu samochodów wyścigowych

Podstawowe prawa: Zapewnienie oficjalnego wsparcia technicznego podczas zawodów, zapewnienie usługi wymiany opon na miejscu dla oficjalnych wyznaczonych opon podczas zawodów
Dodatkowe prawa wynajmu sezonowego: Rozdanie 4 zestawów oficjalnych wyznaczonych opon wyścigowych

9. Nagrody za uczestnictwo

(I) Nagrody dla kierowców

|Nagrody|Nagrody roczne|Nagrody za pojedyncze stanowisko| |----|----|----|
|Mistrz|Rozdanie samochodu Lotus Emira I4|Bilet na testy torowe o wartości 3000 RMB|
|Wicemistrz|Roczne użytkowanie samochodu sportowego Lotus Eletre|Bilet na testy torowe o wartości 2000 RMB|
|Trzecie miejsce|Roczne użytkowanie samochodu sportowego Lotus Emeya|Bilet na testy torowe o wartości 1000 RMB|

(II) Nagrody zespołowe

Nagrody	Nagrody roczne	Nagrody za pojedyncze stanowisko
Mistrz	100 000 juanów wsparcia akcesoriów	Bilet na testy torowe o wartości 3000 RMB
Wicemistrz	80 000 juanów wsparcia akcesoriów	Bilet na testy torowe o wartości 2000 RMB		Trzecie miejsce	50 000 juanów wsparcia akcesoriów	Bilet testowy na torze o wartości 1000 RMB