Porsche 911 GT3 R Model Year 2026 vs. Nakaraang Henerasyon – Detalyadong Paghahambing

Mga Pangunahing Pagkakaiba: 2026 Evolution kumpara sa Nakaraang Henerasyon GT3 R

2026 Evolution:
- Nagdagdag ng bentilasyon louvres sa itaas ng mga arko ng gulong sa harap, pinapabuti ang daloy ng hangin at sumasalungat sa front-end dive habang nagpepreno—na nagreresulta sa mas magandang balanse ng aerodynamic at mas tumpak na pagpepreno.
- Mga pagpapahusay sa likuran: 4 mm Gurney flap sa swan-neck rear wing para sa dagdag na downforce at mas malawak na pagsasaayos ng balanse. Ang ilalim ng katawan ay ganap na nakapaloob at pinalakas. Ang binagong multi-link rear-axle kinematics ay nagpapabuti sa anti-squat sa ilalim ng acceleration.
Nakaraang GT3 R (992.1):
- Baseline aerodynamic package na dinala mula sa mga naunang pag-unlad, ngunit wala itong mga pinakabagong pagpipino.

2026 Evolution:
- Na-optimize na double-wishbone front suspension na may mas mahusay na kinematics upang magbigay ng anti-dive resistance sa ilalim ng braking.
- Na-upgrade Bosch ABS (5th generation) para sa mas mahusay na dynamic braking control.
- Pinahusay na electro-hydraulic power steering na nagtatampok ng pinahusay na paglamig ng likido upang matiyak ang pare-parehong pagsisikap sa pagpipiloto sa mahahabang karera.
- Ceramic rear wheel bearings, at NACA-duct-cooled drive-shaft centering pins, plus pinong rear brake cooling—nagpapalakas ng tibay, lalo na sa high-speed, low-ride-height na mga circuit.
Nakaraang GT3 R (992.1):
- Maaasahang baseline setup, ngunit kulang ang mga thermal at mekanikal na pagpapahusay na ito.

Parehong Henerasyon:
- Gumamit ng naturally-aspirated 4.2 L water-cooled flat-six engine, na nag-aalok ng hanggang 416 kW (565 PS) depende sa Balance of Performance (BoP).
- Transmission: 6-speed sequential dog-type gearbox.

Nag-aalok ang Porsche ng mga update kit para sa mga kasalukuyang 992-generation na GT3 R na kotse, na may presyo mula sa humigit-kumulang €41,500 (kasama ang VAT), na nagpapahintulot sa mga team na i-retrofit ang marami sa mga bahagi ng ebolusyon.
Ang 2026 evolution ay ibinebenta rin bago sa mga team ng customer sa humigit-kumulang €573,000 (hindi kasama ang VAT at mga opsyon).

Para sa 2026 Evolution, available ang mga karagdagang opsyonal na pakete:
- Sensor package (hal., laser ride-height sensors)
- Endurance package
- Pit-lane link package
- Camera package (kabilang ang water-bottle system mounts, rear-view camera, atbp.)

Kategorya ng Tampok	992-Generation GT3 R (2023–2025)	2026 GT3 R Evolution (Taon ng Modelo 2026)
Aerodynamics	Karaniwang pakete ng aero; walang front-arch louvres o na-update na rear wing.	Nagdaragdag ng front-arch louvres, 4 mm Gurney flap, pinong underbody.
Suspensyon at Chassis	Baseline na double-wishbone sa harap at multi-link sa likuran.	Na-optimize na anti-dive na suspensyon sa harap; likurang anti-squat tweaks.
Pagpepreno at Kontrol	Karaniwang Bosch ABS at mga hydraulic na bahagi.	Na-upgrade ang 5th-gen Bosch ABS; pinong preno at paglamig ng baras.
Pagpipiloto	Electro-hydraulic power steering.	Pinahusay na paglamig ng likido para sa mas pare-parehong pagpipiloto.
Katatagan ng Mekanikal	Mga karaniwang bearings at cooling system.	Ceramic rear bearings, NACA-ducted shaft cooling, adjustable brake cooling.
Engine at Transmission	4.2 L flat-6 (~565 PS) + 6-speed sequential gearbox.	Parehong engine at transmission setup.
Mga Opsyon at Accessory	Karaniwang pakete.	Available ang karagdagang sensor, endurance, pit-lane, at camera packages.
I-upgrade ang Path	Walang inaalok na retrofit.	Available ang mga retrofit kit (~€41,500).
Presyo (bago)	Baseline na pagpepresyo ng customer (hindi isiniwalat dito).	~€573,000 hindi kasama ang VAT at mga opsyon.

Ang post na ito ay orihinal na inilathala sa Ingles at awtomatikong isinalin sa kasalukuyang wika ng 51GT3 AI.

Isinalin ng 51GT3 X-lingual AI.