Lifeng Racing mang đến đội hình bốn xe sang trọng cho mùa giải Cúp GR86 TOYOTA GAZOO Racing China năm 2025

Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 sắp khởi tranh. Đội đua hùng mạnh trong ngành công nghiệp ô tô Lifeng Racing đã xác nhận sẽ thành lập đội hình mạnh gồm Wang Hao, Lin Lifeng, Yu Rao và Cao Qikuan để cạnh tranh trong mùa giải mới, phấn đấu đạt được kết quả tốt hơn.

01
Đội hình sang trọng cho mùa giải mới

Lifeng Racing được dẫn dắt bởi Lin Lifeng, người tiên phong trong lĩnh vực đua xe Trung Quốc. Đội đã có nhiều thành tích nổi bật trong mùa giải 2024 và luôn là ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch. Trong năm đầu tiên tổ chức cuộc thi, đội đã giành giải ba toàn đoàn, giải nhì, giải ba toàn đoàn tay đua xuất sắc nhất năm (MT) và giải thưởng thành tích xuất sắc toàn đoàn.

Mùa giải 2025, Lifeng Racing sẽ trở lại đường đua với nhiều tay đua xuất sắc hơn, bắt đầu hành trình mới với đội hình sang trọng hơn.

02
Đội hình vô địch hướng đến vinh quang

Lifeng Racing sẽ bước vào mùa giải 2025 với đội hình kết hợp giữa những ngôi sao mới nổi và các chiến binh kỳ cựu. Cả bốn tay đua sẽ tham gia cuộc thi nhóm ưu tú (MT).

Wang Hao là một tay đua vô địch đã tham gia nhiều cuộc thi quốc gia trong nhiều năm, là nhà vô địch thường niên ba lần của Giải vô địch sức bền Trung Quốc CEC và là á quân của giải Tay đua xuất sắc nhất năm 2024 thuộc Nhóm ưu tú (MT). Sau khi trải qua thử thách của mùa giải đầu tiên, sự hiểu biết của Vương Hạo về đua xe đã trở nên sâu sắc hơn và anh sẽ một lần nữa phấn đấu giành được vinh dự cao nhất trong mùa giải mới.

Lin Lifeng có gần 30 năm kinh nghiệm đua xe và là một trong những tay đua đầu tiên ở Trung Quốc. Chiến binh kỳ cựu này đã có nhiều màn trình diễn xuất sắc trong cuộc chiến vô địch mùa giải 2024, giành vị trí thứ 3 trong cuộc thi tay đua nhóm ưu tú (MT) của năm và sẽ lại vươn tới đỉnh cao trong mùa giải mới.

Yu Rao có kinh nghiệm trong các cuộc thi drift, GT và các cuộc thi khác. Anh đã thể hiện tốt trong mùa giải 2024 và thành công khi lên bục vinh quang ở nhóm ưu tú (nhóm MT). Trong mùa giải 2025, Yu Rao đã gia nhập Lifeng Racing và mong muốn đạt được kết quả tốt hơn nữa với sự giúp đỡ của đội đua mới.

Trong những năm gần đây, Cao Qikuan tích cực tham gia các cuộc thi quốc gia và tham gia các cuộc đua nước rút và sức bền với nhiều thông số kỹ thuật khác nhau của xe đua như xe du lịch và GT, đồng thời tích lũy được nhiều kinh nghiệm đua xe phong phú. Cao Qikuan đã có màn trình diễn xuất sắc khi giành chức vô địch trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trước. Mùa giải này anh sẽ hợp tác với Lifeng Racing để phấn đấu đạt thành tích tốt hơn nữa.

Khi mùa giải mới sắp bắt đầu, Lin Lifeng tràn đầy tự tin: "Đội đã mở rộng đội hình trong năm nay, với nhiều tay đua mạnh hơn tham gia và tính cạnh tranh của đội đã được tăng cường hơn nữa. Chúng tôi hy vọng rằng mọi tay đua đều có thể tận hưởng niềm vui đua xe trong cuộc thi cấp cao của sự kiện và đội có thể đứng trên bục vinh quang ở mọi trạm và đạt được kết quả hàng năm tốt hơn."

Giải đua TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 sẽ diễn ra tại Đường đua quốc tế Thượng Hải từ ngày 16 đến ngày 18 tháng 5. Chúng tôi mong Lifeng Racing sẽ đạt được nhiều thành công hơn nữa trong mùa giải mới.

Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing Trung Quốc GR86 Cup 2025
Giá liên quan

Phí đăng ký xe chính thức hàng năm: 195.200 nhân dân tệ
Phí đăng ký bao gồm:
Phí vào cửa hàng năm
1000L dầu được chỉ định cho cả năm (200L mỗi trạm)
10 bộ lốp khô mới được chỉ định cho cuộc thi trong suốt cả năm (2 bộ sẽ được phát tại mỗi trạm)
Tặng 5 cặp má phanh trước cho cả năm (mỗi trạm sẽ được tặng 1 cặp)
2 cặp má phanh sau được chỉ định cho cả năm (được cấp theo thứ tự ở hai cuộc đua đầu tiên)
3 cặp đĩa phanh trước được chỉ định cho cả năm (được cấp theo trình tự tại ba cuộc đua đầu tiên)
2 cặp đĩa phanh sau được chỉ định cho cả năm (được cấp theo thứ tự tại hai cuộc đua đầu tiên)
Tấm trung tâm + 1 bộ vít (phân phối ở điểm dừng đầu tiên)

Phí đăng ký xe không chính thức hàng năm: 64.200 nhân dân tệ
Phí đăng ký bao gồm:
Phí vào cửa hàng năm
5 cặp má phanh trước được chỉ định cho cả năm (được cấp tại mỗi trạm)
2 cặp má phanh sau được chỉ định cho cả năm (được cấp theo thứ tự ở hai cuộc đua đầu tiên)