OK Racing 勇奪 2025 CEC 平潭站 TCE 組別雙戰雙勝

9月12-14日，2025小米·中國汽車耐力錦標賽第三分站於平潭如意湖國際城市街道落下帷幕。 OK Racing車隊再次上演完美表現，在兩回合比賽中雙車兩度包攬GT杯TCE組別冠亞軍，四位車手用無懈可擊的表現延續了車隊在2025賽季組別不敗戰績。

首回合遭遇險情 團隊合作轉化勝績

對於OK Racing車隊及四位車手而言，平潭如意湖國際城市賽道是一片全然陌生的競技場域。面對未知挑戰，團隊必須爭分奪秒進行賽道特性研究與賽車精準調校工作，為正賽奠定紮實基礎。顯然，駕駛12號奧迪賽車的張澤澄/劉東翰憑藉豐富經驗從排位、練習開始就表現十分搶眼，他們不僅是輕鬆囊獲GT杯TCE組別的杆位，更是接連在兩節排位賽中均躋身至全場前三位，為兩回合比賽的發車奠定了良好的開局。

迎戰2025年賽季全年的第五、第六站比賽，OK Racing已經由12號張澤澄/劉東翰陣容斬獲了三場勝利，有著志在必得的競技狀態。而在車房的另一側，11號車組陣中迎來新人車手的加盟，李東來攜手楊陽同樣取得了傲人的發車位，從組別第二，全場第五的位置開始了周六首回合賽事。

比賽開始後，兩車組在TCE組維持小組1-2的排名，12號張澤澄/劉東翰更是一舉超越至全場第二位。好景不長，12號奧迪RS 3 LMS TCR賽車突發故障遇險情，張澤澄在賽後透露，賽車遇到的半軸故障險些讓這場比賽提前畫上句號。

"我認為整個團隊的表現都非常出色。特別是在一次搶修車輛的過程中，我們迅速更換了一個半軸，展現了高效與迅速。"年輕的隊友劉東翰則將這起意外歸結為不幸中的萬幸，出色的團隊協作讓賽車仍然有機會完成維修向前追趕。他說："賽道出現紅旗時，我們車輛在進站時遭遇了一定的損壞，但幸運的是，在紅旗結束時，我們剛好完成了車輛的搶修工作。"

隨著12號賽車的意外，賽道上爭冠的責任轉移至同隊的兄弟車組11號的肩膀之上。李東來/楊陽克服了對街道賽貼壁駕駛的心理恐懼，頂住重重壓力摘下本場的小組冠軍。在搶修之後，12號賽車也奮起直追，重新回歸組別第二的排名為車隊再度包辦冠亞。

李東來在首次捧起耐力國賽的獎杯後興奮的表示："我認為平潭如意湖國際城市賽道對我們來說挑戰頗大。如意灣對車手的勇氣和操控技巧構成了嚴苛的考驗。加之今日福建的炎熱天氣，對車手和車輛都是嚴峻的挑戰。是的，包括我個人的體能最近也在進行了訓練，並為這場比賽做好準備的比賽。

越戰越勇 李東來/楊陽收穫兩連勝

OK Racing車隊則再次在TCE組別獻上統治表現。在周日進行的比賽初期，OK Racing的兩台賽車一度攜手佔據了全場前兩名。然而，突如其來的安全車打亂了這支戰隊的節奏，OK Racing並沒有隨著安全車調整策略，在場上的排名也下滑了。

李東來在賽後解釋道："安全車首次出動時，賽道上有兩輛故障車，導致安全車重啟恢復所花費的時間也比較久。在這種情況下，我們的車隊沒有選擇在第一個安全車進站，因為那時還為時過早。"

"在安全車重啟後，我們車隊原本處於前列位置，並且我們還進行了激烈的角逐，努力為隊友創造空間。然而，在比賽的後半段，我們遭遇了一些意外情況，這也是比賽的一部分，雖然有些遺憾。最終，我們車隊還是成功的，兩台賽車都完成了比賽，最終獲得了車隊的冠軍。"李東來對這場來之不易的勝利感到十分。

此外，12號賽車也在遭遇故障之後順利摘得了TCE組別的亞軍，張澤澄/劉東翰得以繼續領跑GT杯TCE組別的積分榜。劉東翰在賽後再次感謝了團隊的付出和努力，"從練習賽開始，在隊友的指導下，我的速度逐圈提高，感謝隊友。而在今天的正賽中，我最要感謝的是技師團隊，在經歷搶修後，我們竟然還能保住一定的名次。"

至此，OK Racing再次以勝利者的姿態結束了嵐島之旅，維持了賽季小組不敗戰績。下一分站CEC將揮師天津，期待OK Racing再接再厲，雙車陣容銳意出征再創佳績。