بطولة Xiaomi China Endurance Championship لعام 2025 تقدم محطة نينغبو منافسة شديدة مرة أخرى

في السادس من يوليو، انطلقت جولة أخرى مثيرة من بطولة شاومي الصينية للتحمل للسيارات لعام 2025 في محطة نينغبو. وواجهت فرق كأس GT والكأس الوطنية الحرارة الشديدة ووصلت إلى ذروة التحمل؛ وأشعل الحدث التعاوني كأس TOYOTA GAZOO Racing China GR86 وسباق كأس LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race 2025 موجة من السباقات؛ وأشعلت جلسة تفاعل الجمهور الملونة في المنطقة التجارية حماس الجمهور، وخلقت معًا وليمة وطنية من السرعة والكرنفال!

في كأس GT، حقق وو ييفان/ليو زيتشن من السيارة رقم 50 لفريق 326 Racing فوزًا آخر وحققا فوزين متتاليين على أرضهما. وفاز هوانغ هوي/شي كي من السيارة رقم 56 لفريق Pointer Racing ببطولة فئة GT4 معًا. فاز تشانغ يامينغ/جيانغ بيهونغ/وانغ هاو، سائقو سيارة ستارفيوجن ريسينغ رقم 77، بفئة GTL1 مجددًا. وتغلب تشين ليانغ/وانغ تاو، سائقو سيارة بكين فيزي ريسينغ رقم 23، معًا على تحدي درجات الحرارة المرتفعة، ليحصدوا لقب فئة GTL2. أما فئة TCE، فقد فاز بها تشانغ زيتشنغ/ليو دونغهان، سائقو سيارة أو كي ريسينغ رقم 12، مجددًا.

في الجولة الثانية من نهائي الكأس الوطني، فاز ليانغ تشي/لو شوايجيه/ليو يوبين، سائقو سيارة بكين فيزي ريسينغ رقم 66، بالمركز الأول مجددًا، ليتوجوا ببطولة فئة 1600T. تغلب يانغ يانغ/يو شوانغ من فريق بكين وينجز ريسينغ رقم 866 على خيبة الأمل في الجولة الأولى، وفاز ببطولة فئة 2000T. أما في فئة 2000، فقد فاز بها كل من غو لي/لو شيان/تشانغ هوا/ليانغ جياشيان من فريق دي إف إف التابع لفريق فورس ريسينغ رقم 512. وتقاسم ليو تشينيي/يانغ هاويو/تشن جياكي من فريق زونغهينغ ريسينغ رقم 111 لقب بطولة فئة 1600.

في ظل حر الصيف، تُضاعف شاومي إجراءات السلامة

استمرت حرارة نينغبو يوم الأحد، وغطّت موجات الحرّ حلبة السباق. وتواصل شاومي، الراعي الرئيسي لبطولة CEC لموسم 2025، إرسال سيارة الأمان الرسمية Xiaomi SU7 Ultra وسيارة الإسعاف الرسمية Xiaomi YU7 لمرافقة المتسابقين. من بينها، استُخدمت سيارة شاومي SU7 Ultra عدة مرات في المسابقة لقيادة السيارة للأمام بأمان في حالات الطوارئ؛ بينما زُوّدت سيارة شاومي YU7 بمعدات إسعافات أولية احترافية، وهي على أهبة الاستعداد أثناء المسابقة، لتتولى المهمة الأساسية المتمثلة في ضمان سلامة المشاركين.

تتمتع سيارات شاومي بخبرة واسعة في أنظمة السلامة الخاصة بالفعاليات، وقد أثبتت جودتها الموثوقة وقدرتها على الحماية في البيئات القاسية في ظروف قتالية حقيقية في درجات حرارة محطة نينغبو المرتفعة. كما واصلت شاومي تقديم مزايا متعددة للفعاليات، مثل جولات على الحلبة وامتيازات مشاهدة كبار الشخصيات، لتُحوّل الفعاليات الكبرى إلى كرنفال ضخم يجمع بين العلامات التجارية والمستخدمين وثقافة السباق.

متعة تفاعلية، عشاق السيارات يتجهون إلى كرنفال السرعة

في اليوم الثاني من سباق نينغبو، تواصلت الإثارة والحماس داخل وخارج ملعب CEC. فإلى جانب المنافسة الحماسية على الحلبة، قدّم CEC مجددًا تجارب تفاعلية غنية للجمهور في منطقة العرض.

إلى جانب حرصها على إضفاء لمسة جمالية على حلبة السباق لأصحاب السيارات، جلبت شاومي أيضًا سياراتها إلى منطقة العرض لتُظهر سحر سياراتها للجمهور.

أبرمت علامة البيرة العالمية الشهيرة هاينكن اتفاقية تعاون مع مركز CEC في هذا الموقع، حيث لم يقتصر التعاون على تصميم هدايا حصرية للفرق المشاركة وكبار الشخصيات، بل استخدم أيضًا بيرة هاينكن سيلفر كتذكار رسمي ونبيذ طعام في منطقة استراحة الفريق، مما أضفى على وقت المنافسة نكهةً مميزةً برائحتها العطرة. للجمهور العام، خصصت هاينكن جناحًا خاصًا للبيرة الخالية من الكحول "هاينكن 0.0" في منطقة التجارة، حيث تُشكل البيرة الخالية من الكحول جوهر العرض، موفرةً بذلك تجربة تذوق ممتعة وتفاعلًا ترفيهيًا بذكاء، مع إعداد هدايا مفاجئة للمشاركين.

بالإضافة إلى ذلك، قدمت NGK أيضًا ملحقات مميزة لثقافة السيارات، وتفاعلت مع عشاق السيارات من خلال توزيع جوائز.

كما جلب خبير تجميل وصيانة السيارات، ويسلي، سيارات عرض فاخرة، ومجموعة متكاملة من المنتجات، وهدايا سخية إلى موقع المسابقة، مما ساهم في إثراء بيئة العمل في المنطقة التجارية.

جلبت شركة KW منتجاتٍ مميزة إلى منطقة التجارة لتُجسّد أسلوب رياضة السيارات. كما تنتشر في منطقة التجارة تشكيلة واسعة من المأكولات اللذيذة وأكشاك تفاعلية غنية، مُقدّمةً وليمةً مزدوجةً تُلهم براعم التذوق والحواس لجميع الحضور، مما يجعل عطلة نهاية أسبوع سباق نينغبو كرنفالًا حقيقيًا يتشاركه الجميع.

التنافس على قمة التحمل، وصقل مهارات الأبطال

في الجولة الثانية من بطولة CEC Ningbo Station، ستُفتتح منافسات كأس GT والكأس الوطنية مرة أخرى بمسابقة رائعة في التحمل تحت حرارة الشمس الحارقة. في مسابقة كأس جي تي "90 دقيقة + السيارة الأولى"، قدّم فريقا 326 ريسينغ و33R هارموني ريسينغ مرة أخرى ذروة المنافسة في السرعة والتحمل والاستراتيجية. قدّم فريقا وو ييفان/ليو زيتشن رقم 50 وكاو تشيكوان/لياو تشيشون/شين جيان رقم 1 أداءً هجوميًا ودفاعيًا رائعًا في المنافسة، مُظهرين بذلك سحر سباقات التحمل. في النهاية، تفوق فريق وو ييفان/ليو زيتشن رقم 50 وحقق انتصارين متتاليين.

شهدت بطولة الكأس الوطنية مرة أخرى منافسة شرسة في سباقات التحمل، حيث فاز فريق بكين فيزي ريسينغ رقم 66، المكون من ليانغ تشي/لو شوايجي/ليو يوبين، بالمركز الأول مجددًا بأداء استثنائي وثابت، مؤكدًا أن الثبات هو سر نجاح سباقات التحمل. بعد تعطل سيارتهما في الجولة الأولى، كافح يانغ يانغ/يو شوانغ من فريق بكين وينجز ريسينغ بقوة وفازا ببطولة فئة 2000T، مُظهرين بذلك روح المثابرة في سباقات التحمل.

لا تُعدّ سباقات التحمل في درجات الحرارة العالية اختبارًا صعبًا للياقة البدنية للسائق فحسب، بل تُمثّل أيضًا منصة ممتازة لاختبار جودة المنتج في ظروف العمل القاسية. شارك العديد من السائقين في المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق: "كانت درجة الحرارة يوم الأحد في نينغبو أعلى من الجولة الأولى يوم السبت، لكن خصائص سباقات التحمل تجعل من CEC منصة ممتازة لاختبار موثوقية وجودة المركبات المُنتجة بكميات كبيرة، كما أن البيانات والخبرة المُكتسبة على الحلبة تُسهم بشكل مباشر في تحسين البحث والتطوير للمنتجات المدنية من المركبات وقطع الغيار."

حتى الآن، اختتمت بطولة شاومي الصين لسباقات التحمل للسيارات لعام 2025 رحلة نينغبو للتحمل بجولتين من ذروة المنافسة، وقضيت عطلة نهاية أسبوع رائعة مع غالبية عشاق السيارات. نتطلع إلى مواجهة ساخنة أخرى في المحطة التالية، CEC.