Vuoden 2025 Xiaomin Kiinan kestävyysmestaruuskilpailut Ningbo Stationilla tarjoavat jälleen äärimmäistä kilpailua

Heinäkuun 6. päivänä Ningbo Stationilla järjestettiin Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 -kilpailu, jossa nähtiin jälleen jännittävä kilpailukierros. GT Cup- ja National Cup -tiimit kohtasivat paahtavan kuumuuden ja nousivat kestävyyslukemien huipulle; yhteistyötapahtuma TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ja 2025 LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race käynnistivät yhdessä kilpa-aallon; värikäs yleisötapahtuma mainosalueella sytytti yleisön innostuksen ja loi yhdessä kansallisen vauhtijuhlan ja karnevaalin!

GT Cupissa 326 Racing Teamin numerolla 50 ajaneet Wu Yifan/Liu Zichen saavuttivat jälleen voiton ja kaksi peräkkäistä kotivoittoa. Pointer Racing Teamin numerolla 56 ajaneet Huang Hui/Shi Ke voittivat yhdessä GT4-luokan mestaruuden. StarFusion Racingin numerolla 77 ajaneet Zhang Yameng/Jiang Peihong/Wang Hao voittivat jälleen GTL1-luokan. Pekingin Feizi Racing Teamin autoa nro 23 ajavat Chen Liang ja Wang Tao selvisivät yhdessä korkean lämpötilan haasteesta ja palauttivat GTL2-luokan mestaruuden. TCE-luokan voitti jälleen Zhang Zecheng ja Liu Donghan OK Racing No. 12:sta.

Kansallisen Cupin finaalin toisella kierroksella Pekingin Feizi Racing No. 66:n Liang Qi/Lu Shuaijie/Liu Yubin voittivat jälleen ensimmäisen sijan ja 1600T-luokan mestaruuden. Pekingin WingsRacing Wings Racing No. 866:n Yang Yang ja Yu Shuang pyyhkivät ensimmäisen kierroksen epäonnistumisen varjon pois ja voittivat 2000T-luokan mestaruuden. Vuoden 2000 luokan voiton veivät Force Racingin DFF-tallin numerolla 512 ajavat Guo Lei/Luo Xian/Zhang Hua/Liang Jiaxian. Zongheng Racing Teamin numerolla 111 ajavat Liu Qinyi/Yang Haoyu/Chen Jiaqi voittivat yhdessä 1600-luokan mestaruuden. Xiaomi teroittaa miekkaa kuumana kesänä ja kaksinkertaistaa turvallisuuden

Ningbo jatkui kuumana sunnuntaina, ja radan pinta höyrysi helleaalloista. Xiaomi, CEC:n nimisponsori kaudella 2025, lähettää edelleen virallisen turva-auton Xiaomi SU7 Ultran ja virallisen lääkintäauton Xiaomi YU7:n saattamaan kilpailua. Näistä Xiaomi SU7 Ultraa on käytetty useita kertoja kilpailussa johdattamaan autoa liikkumaan turvallisesti eteenpäin hätätilanteissa; Xiaomi YU7 on varustettu ammattimaisilla ensiapuvälineillä ja on valmiudessa kilpailun aikana ja sen ydintehtävä on kilpailun turvallisuuden varmistaminen.

Xiaomi Automobile on syvästi integroitu tapahtuman turvallisuusjärjestelmään, ja sen luotettava laatu ja suojauskyky äärimmäisissä olosuhteissa on todistettu tosielämän taisteluissa Ningbo Stationin korkeissa lämpötiloissa. Xiaomi jatkoi myös useiden tapahtumaetujen, kuten ratakierrosten ja VIP-katseluetujen, tarjoamista auton omistajille sunnuntaina, muuttaen huipputapahtumat suureksi karnevaaliksi, joka yhdistää tuotemerkkejä, käyttäjiä ja kilpa-ajokulttuuria.

Interaktiivista hauskanpitoa, autofanit suuntaavat vauhtikarnevaaliin

Päällä Ningbon kilpailun toisena päivänä intohimo ja kuumuus jatkuivat CEC-stadionin sisällä ja ulkopuolella. Radalla käydyn jännittävän kilpailun lisäksi CEC tarjosi jälleen kerran rikkaita interaktiivisia kokemuksia yleisölle messualueella.

Samalla kun Xiaomi tarjosi radan käyttömahdollisuuksia autoilijoille, se toi myös Xiaomi-autoja messualueelle esitelläkseen Xiaomi-autojen viehätystä yleisölle.

Maailmankuulu olutbrändi Heineken on tehnyt yhteistyötä CEC:n kanssa tällä alueella. He eivät ainoastaan räätälöi ainutlaatuisia lahjoja osallistuville joukkueille ja VIP-vieraille, vaan käyttävät myös Heineken Silver -sarjan olutta virallisena matkamuistona ja ruokailuviininä joukkueiden lepoalueella, kaunistaen kilpailuhetkeä pehmeällä aromillaan. Heineken on pystyttänyt suurelle yleisölle messualueelle erityisesti alkoholittoman oluen "Heineken 0.0 Non-alcoholic Beer Exclusive Booth" -osaston, jonka ytimessä on alkoholiton olut. Osallistujille on älykkäästi yhdistetty viihdettä, maisteluelämystä ja intohimoista katselua, ja mukana oleville faneille on tarjolla yllätyslahjoja.

Lisäksi NGK toi paikalle myös hienoja autokulttuurin oheislaitteita ja oli vuorovaikutuksessa autofanien kanssa palkintojen avulla.

Autojen kauneudenhoitoon ja huoltoon erikoistunut Wesley toi kilpailualueelle myös hienoja superautojen näyttelyautoja, täyden tuotevalikoiman ja anteliaita lahjoja, jotka rikastuttivat entisestään kauppa-alueen liiketoimintaa.

KW toi messualueelle tähtituotteita välittämään moottoriurheilun tyyliä. Messualueella on myös laaja valikoima herkullisia ruokia ja monipuolisia interaktiivisia kojuja, jotka tarjoavat kaksinkertaisen herkullisen juhlan makuhermoille ja aisteille jokaiselle yleisölle tehden Ningbon kilpailuviikonlopusta todellisen karnevaalin, jonka kaikki jakavat.

Kilpailua kestävyyshuipusta, mestarin ominaisuuksien karaisua

CEC Ningbo Stationin toisella osakilpailulla GT Cup ja National Cup tarjoavat jälleen upean kestävyyskilpailun paahtavassa kuumuudessa. GT Cupin "90 minuuttia + ensimmäinen auto" -kilpailussa 326 Racing Team ja 33R Harmony Racing esittelivät jälleen kerran nopeuden, kestävyyden ja strategian huipputaistelun. Numero 50 Wu Yifan/Liu Zichen ja numero 1 Cao Qikuan/Liao Qishun/Shen Jian -joukkue järjestivät kilpailussa upean hyökkäys- ja puolustuskaksintaistelun, joka osoitti kestävyyskilpailun viehätyksen täysin. Lopulta numero 50 Wu Yifan/Liu Zichen oli parempi ja saavutti kaksi peräkkäistä voittoa.

Kansallinen Cup tarjosi jälleen kerran "120 minuuttia + ensimmäinen auto" -kestävyyskilpailun. Beijing Feizi Racing Team nro 66 Liang Qi/Lu Shuaijie/Liu Yubin voitti jälleen ensimmäisen sijan poikkeuksellisella ja vakaalla suorituksella, mikä osoitti, että vakaus on kestävyyskilpailuissa valttia. Ensimmäisen osakilpailun epäonnistuttuaan Beijing Wings Racing Teamin Yang Yang/Yu Shuang taisteli lujasti takaisin ja voitti 2000T-luokan mestaruuden osoittaen kestävyysajojen sinnikkyyttä.

Kestävyysajot korkeassa lämpötilassa eivät ole vain äärimmäinen testi kuljettajan fyysiselle kunnolle, vaan myös erinomainen alusta tuotteiden laadun testaamiseen äärimmäisissä työolosuhteissa. Monet kuljettajat jakoivat kilpailun jälkeisessä lehdistötilaisuudessa: "Ningbon lämpötila oli sunnuntaina korkeampi kuin lauantain ensimmäisellä osakilpailulla, mutta kestävyysajojen ominaisuudet tekevät CEC:stä erinomaisen alustan massatuotettujen ajoneuvojen luotettavuuden ja laadun testaamiseen, ja radalla kertynyttä tietoa ja kokemusta voidaan myös suoraan hyödyntää siviilikäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen ja varaosien tutkimus- ja kehitystyössä."

Tähän mennessä vuoden 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship -sarja on päättänyt Ningbon kestävyysajomatkan kahteen tiukkaan yhteenottoon ja viettänyt upean kilpailuviikonlopun enemmistön autofanien keskuudessa. Odotamme innolla uutta kuumaa yhteenottoa seuraavalla pysäkillä, CEC:ssä.