2025 CEC Dong Junbo/Yang Shuo vinder det samlede mesterskab i Pingtan Station med deres GT4-biler

Fra den 12. til den 14. september afsluttede 2025 Xiaomi China Endurance Championship sit tredje løb i år, Pingtan. I de to weekendløb vandt LEVEL Motorsports' BMW M4 GT4, i NGK's flammende røde lakering, klart. Takket være den fremragende præstation fra Dong Junbo og Yang Shuo sikrede bil nr. 14 sig klassesejre i begge runder, inklusive en samlet sejr i det sjette løb, et bemærkelsesværdigt comeback på tværs af klassen.

Selvsikker og med konstant forbedring i træning og kvalifikation

Dong Junbo, der deltog i det nationale udholdenhedsmesterskab for første gang i denne sæson, besøgte Ruyi Lake International City Street i Pingtan for første gang. For ham var det afgørende at tilpasse sig hurtigt til banen og opnå stabile omgangstider. Han og holdkammeraten Yang Shuo skiftedes til at køre bilen under træningen, hvor begge kørere støt forbedrede bilens omgangstider og hurtigt tilpassede sig de udfordrende forhold på de snoede gader.

Yang Shuo har omfattende erfaring med denne bane. Han deltog tidligere i både GT Cup og National Cup under CEC's første besøg i Pingtan i 2024-sæsonen, hvor han satte en ny omgangsrekord for en GT3-bil på denne bane. Da Yang Shuo før løbet blev spurgt, om han var sikker på endnu et forsøg på at slå en rekord, sagde han beskedent: "Jeg satte rekorden på denne bane sidste år. Selvom baneforholdene har ændret sig en smule i år, hvilket gør det mere udfordrende, vil vi stadig stræbe efter at slå klassens omgangsrekord."

Som forventet præsterede Dong Junbo og Yang Shuo stabilt i kvalifikationens hede. LEVEL Motorsports fejede begge GT4-kvalifikationssessioner og forbedrede løbende deres hurtigste omgangstider. Yang Shuo satte endda en omgangstid på 1:21.624 i den anden kvalifikationssession, kun en hårsbredde fra CEC-omgangsrekorden for GT4-klassen.

Runde 1: De dominerer GT4-klassen i anden halvleg

#14 Dong Junbo/Yang Shuo startede fra forreste række og blev fanget i en kamp mellem flere biler i de tidlige stadier, hvor de kortvarigt faldt ned i rækkefølgen. En afbrydelse med rødt flag gav BMW M4 GT4'eren en chance for at få vejret, og teamet justerede hurtigt sin strategi og placerede Yang Shuo på andenpladsen.

Efter pitstoppet viste nr. 14 BMW M4 GT4 fra LEVEL Motorsports et stærkt momentum i forfølgelsen, idet de overhalede fem biler undervejs, genvandt tabt terræn og i sidste ende genvandt andenpladsen samlet med kun 10 minutter tilbage. Begge kørere krydsede målstregen efter en spændende 90-minutters kamp, sikrede sig andenpladsen samlet i første runde og dominerede GT4-klassen.

Runde 2: Holdstrategi hjælper med at dominere

Dong Junbo og Yang Shuo, der udnyttede deres kørerfærdigheder og teamwork, sikrede sig en spændende comeback-sejr i sjette runde på Pingtan Circuit. GT4-bilen kom overraskende ud af sejren og besejrede GT3-bilen og tog både den samlede sejr og klassesejren. I denne runde blev bil nr. 14 i starten domineret af andre biler. Med udgangspunkt i erfaringerne fra dagen før justerede teamet præcist deres pitstopstrategi, da safety car'en blev indsat. Denne manøvre reducerede ikke kun pitstoptiden, men positionerede dem også perfekt til at indtage en position foran deres GT3-rivaler, efter de havde gennemført deres pitstop.

Det viste sig dog at være en udfordring at forsvare sig mod GT3-bilerne på banen. Yang Shuo indrømmede efter løbet: "Under normale omstændigheder er der en betydelig afstand mellem os og de hurtigste GT3-biler, hvilket gør sejren ekstremt vanskelig." Ved slutningen af løbet tillod et rivals pitstop bil #14 at tage føringen. Samtidig fik en hændelse på banen Xiaomi SU7 Ultras safety car til at fortsætte med at blive indsat, og løbet endte i sidste ende med safety car'en i spidsen for feltet.

LEVEL Motorsports har opnået den episke bedrift at vinde GT Cup samlet set med en bil i subpremiumklassen! Yang Shuo sagde, at dette perfekt illustrerer betydningen af udholdenhedsånden. "Charmen ved udholdenhedsløb ligger i den konstante mulighed for mirakler. Vi udnyttede safety car-perioden, foretog en strategisk ændring og vandt i sidste ende, med lidt held, mesterskabet."

Efter seks runder af sæsonen dominerer LEVEL Motorsports-holdet, der er nummer 14, GT4-klassen med en toprekord på fem sejre og én andenplads. Som et solidt hold i det nationale langdistanceløb bevæger dette hold med en rig historie sig støt mod årlige hædersbevisninger. Vi ser frem til deres fortsatte succes i Tianjin.