Alfa Romeo Motorsport Data

Ang pagkakakilanlan ng Alfa Romeo ay hindi mapaghihiwalay na nakaugnay sa isang mayaman at makasaysayang kasaysayan sa motorsport, isang pundasyon kung saan itinayo ang "Cuore Sportivo" (Sporting Heart) nito. Bago ang pormal na pagtatatag ng Formula One, ang tatak ay isang nangingibabaw na puwersa sa Grand Prix racing, na nakakuha ng mga maalamat na tagumpay sa Targa Florio, Mille Miglia, at apat na magkakasunod na panalo sa 24 Hours of Le Mans noong 1930s. Ang panahong ito bago ang digmaan, na nagtatampok ng mga icon tulad ni Tazio Nuvolari at ang maagang pakikilahok ng Scuderia ni Enzo Ferrari, ay nagpatibay sa reputasyon nito para sa performance. Ang pinakatanyag na tagumpay ng tatak ay dumating sa pagsisimula ng Formula One World Championship, kung saan nanalo ito sa unang titulo noong 1950 kasama si Nino Farina at ang kasunod na 1951 championship kasama si Juan Manuel Fangio, parehong nagmamaneho ng maalamat na "Alfetta" 158/159. Kasunod ng dominasyon nito sa F1, isinalin ng Alfa Romeo ang kakayahan nitong makipagkumpitensya sa touring car at sports car racing, na nakamit ang malawakang tagumpay sa mga modelo tulad ng Giulia GTA sa European Touring Car Championship, ang iconic na 155 V6 Ti na nagwagi sa German DTM series, at ang magagandang Tipo 33 prototypes sa World Sportscar Championship. Ang malalim na racing legacy na ito ay muling binuhay sa modernong pagbabalik ng tatak sa Formula One, na tinitiyak na ang competitive spirit nito ay patuloy na umunlad sa pinakaprestihiyosong mga circuit sa mundo.