Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, ipinanganak noong Abril 13, 1988, ay isang dating Spanish racing driver. Sinimulan ni Cortés ang kanyang karera sa motorsport sa karting noong 1997, nanatiling aktibo sa isport hanggang 2004. Lumipat siya sa single-seater racing noong 2005, at naging runner-up sa Spanish Formula Junior Championship. Noong 2006, sumali siya sa TEC Auto sa Spanish Formula Three Championship, nakakuha ng dalawang panalo at nagtapos sa ikatlo sa championship.

Ang kanyang pinakamatagumpay na taon ay 2007, patuloy sa TEC Auto sa Spanish Formula Three Championship. Dininomina niya ang season na may anim na panalo sa karera, sa huli ay nanalo ng championship title sa unahan ng kanyang teammate, si Marco Barba. Noong 2008, lumipat si Cortés sa World Series by Renault kasama ang Pons Racing. Gayunpaman, dahil sa mga paghihigpit sa pananalapi, siya ay pinalitan ni Aleix Alcaraz pagkatapos lamang ng apat na race weekends, na nagtapos sa ika-26 na pangkalahatan. Bumalik siya saglit sa Spanish Formula Three sa pagtatapos ng season bilang guest driver, na nanalo ng isang karera.

Noong 2009, dahil walang nakitang oportunidad sa Formula racing, lumipat si Cortés sa Le Mans Series kasama ang Hache Team. Gayunpaman, ang hindi maaasahang Lucchini LMP2/04 car ay pumigil sa kanya na matapos ang anumang karera at makakuha ng puntos. Noong 2010, pagkatapos na walang drive sa una, nakilahok siya sa isang Superleague Formula race weekend para sa Sporting Lisbon, na pinamamahalaan ng Drivex. Kasunod ng mga pagpapakita sa European Le Mans Series noong 2011, tinapos ni Cortés ang kanyang karera sa racing noong huling bahagi ng 2013. Sa kasalukuyan, si Máximo Cortés ay ang direktor ng Driveland Events, co-organizer ng national Renault Cup mula noong 2020.