Trạm CTCC Ordos 2025 đã kết thúc thành công

Ngày 10 tháng 8, vòng 2 của Giải Đua xe Chuyên nghiệp CTCC China Circuit 2025 (CTCC) tại Trạm Ordos đã chào đón những cuộc tranh tài hấp dẫn. Giải đua xe TCR China Series, Cúp CTCC China Cup, và sự kiện đối tác Lynk & Co Cup City Racing, đã tiếp tục cuộc đua khốc liệt tại Đường đua Quốc tế Ordos, mang đến những màn so tài đỉnh cao. Cùng lúc đó, nhiều hoạt động văn hóa và du lịch đa dạng đã góp phần làm phong phú thêm cho cuộc đua căng thẳng, tạo nên một chương mới đầy hứng khởi cho cuối tuần đua xe Ordos.

Người trao giải | Bên trái: Wen Yuan, Chủ tịch Danh dự Liên đoàn Ô tô và Xe máy Ordos

Giữa: Liu Xin, Nghiên cứu viên Cấp 4, Văn phòng Chính quyền Nhân dân Thành phố Ordos

Bên phải: Chang Cheng, Giám đốc Michelin China Motorsport

Tại Giải đua xe TCR China Series, đội Lynk & Co Jetta Racing một lần nữa giành chiến thắng áp đảo trên bục vinh quang, với Zhu Dawei giành vị trí thứ nhất và Zhang Zhiqiang giành vị trí thứ hai. Zhang Zhiqiang cũng giành giải thưởng Vòng đua Nhanh nhất Michelin cho cuộc đua này. Wang Risheng giành vị trí thứ ba.

Người trao giải: Wen Yuan, Chủ tịch danh dự của Liên đoàn Ô tô và Xe máy Ordos

Ở hạng mục Cúp Thử thách Giải Vô địch Đua xe Trung Quốc TCR, Pan Dejun của Đội đua Jiekai Racing đã giành thêm một chiến thắng, Liang Jingxi của đội Guangzhou Spark Racing giành giải nhì, và Hu Heng của đội Guiyang DTM Racing By FORCE giành giải ba.

Người trao giải: Chang Cheng, Giám đốc Michelin China Motorsport

Sun Juran của Guangzhou Spark Racing đã giành chức vô địch TCR China Challenge và cũng nhận được giải thưởng Vòng đua nhanh nhất Michelin. Liu Zichen của đội Zhejiang 326 và Liu Chao của đội Delta Racing lần lượt giành giải nhì và ba.

Tại Cúp Trung Quốc, Gao Huayang của đội SAIC Volkswagen 333 Racing đã có màn trình diễn vòng đua cuối cùng ấn tượng, vượt qua nhiều đối thủ và giành vị trí đầu bảng chung cuộc cùng chức vô địch hạng mục TCS. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan của đội Zhejiang 326 Racing đã giành chiến thắng ở hạng mục TCR. An Junda/Guo Shen của đội Beijing Qidu Racing đã lội ngược dòng và giành vị trí đầu bảng ở hạng mục TC1. Bao Xuejiao/Liu Chao của đội LPCC Racing đã trở lại mạnh mẽ sau khi bỏ cuộc hôm qua để giành chiến thắng ở hạng mục TC2. Li Jiajun/Yu Xiaobo của đội Shenzhen Bonu Racing đã tiến xa hơn, trở thành tân vương của hạng mục TC3.

Trưa cùng ngày, Trung tâm Đua xe Công nghệ Ordos đã tổ chức lễ xuất phát trên đường đua. Tham dự có ông Chiêm Quốc Quân, Chủ tịch Liên đoàn Ô tô và Xe máy Trung Quốc; ông Hạo Vân, Phó Tổng Thư ký Chính quyền Nhân dân Thành phố Ordos; ông Lưu Ngọc Phi, Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Du lịch Thành phố Ordos; ông Quách Chiêm Bân, Nghiên cứu viên Cấp 3 của Sở Giáo dục và Thể thao Thành phố Ordos; ông Lưu Tân, Nghiên cứu viên Cấp 4 của Văn phòng Chính quyền Nhân dân Thành phố Ordos; ông Đỗ Gia Bân, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Quận Kangbashi; ông Trịnh Vệ Cương, Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Thể thao Quận Kangbashi; ông Ô Lý Gia, Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Du lịch Quận Kangbashi; ông Tưởng Tân Minh, Chủ tịch Hiệp hội Thể thao Ô tô và Xe máy Khu tự trị Nội Mông; Li Dan, Giám đốc Autosport của Lynk & Co Zeekr; và Jin, Phó Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Du lịch Văn hóa Ordos. Buổi lễ ra mắt có sự tham dự của Wang Xueer, Chủ tịch Tập đoàn Neng; Ma Ben, Giám đốc Đua xe Châu Á Thái Bình Dương của Michelin; Wen Yuan, Chủ tịch danh dự của Liên đoàn Ô tô và Xe máy Ordos; Hu Lianghuai, Phó Chủ tịch Công ty TNHH Công nghiệp và Thương mại Ordos Taifaxiang (Tập đoàn); Li Ningjie, Giám đốc Đua xe của Tập đoàn Sailun; Chen Bo, Tổng Giám đốc Thương hiệu Bánh xe ARTKA; Huang En, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Văn hóa Tây An Pani Green; Si Teqi, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Truyền thông Văn hóa Lutes Bắc Kinh; Cheng Guang, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Truyền thông Văn hóa Thể thao Lisheng Thượng Hải; và Vương Cương, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Thành phố Đua xe Quốc tế Ordos Golden Bay.

Lễ khai mạc bắt đầu với tiếng gầm rú của những màn trình diễn xe hơi và xe máy đầy phấn khích. Tiếp theo là những điệu múa dân gian đậm đà bản sắc địa phương và màn trình diễn cưỡi ngựa đặc sắc, mang đến cho khán giả một bữa tiệc giao thoa, nơi văn hóa truyền thống hòa quyện cùng niềm đam mê đua xe hiện đại. Dưới sự chứng kiến của đông đảo khán giả, ông Chiêm Quốc Quân, Chủ tịch Liên đoàn Thể thao Ô tô và Xe máy Trung Quốc, đã tuyên bố bắt đầu cuộc đua, và ông Lưu Vũ Phi, Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Du lịch Thành phố Ordos, đã vẫy cờ xanh. Các xe tham gia nổ máy, mở ra màn đối đầu đỉnh cao của sự kiện.

Hội ngộ Cổ điển Mười Hai Năm: CTCC Góp phần Thúc đẩy Tiêu dùng

Sự kiện này đánh dấu sự trở lại của CTCC tại Ordos sau 12 năm vắng bóng. Để tối đa hóa lợi ích chung của sự kiện, Ordos đã triển khai một loạt sáng kiến đổi mới xung quanh cuộc đua, bao gồm chương trình "Thẻ Du lịch", chào đón các tay đua từ khắp cả nước đến thăm thành phố.

Tay đua người Ordos, Liu Chao, đã giành được một vị trí trên bục podium tại giải TCR China Series ở sự kiện này. Anh chia sẻ câu chuyện đằng sau sự kiện: "Tôi đến từ Ordos. Lần cuối cùng tôi đến trường đua này là 12 năm trước, với tư cách là một khán giả, ngồi trên khán đài và theo dõi CTCC. Giờ đây, với tư cách là một tay đua, tôi đang tham gia CTCC và thậm chí còn được đứng trên bục podium, điều này rất có ý nghĩa đối với tôi. Tôi thường xuyên chào đón tất cả các tay đua đến Ordos và hy vọng sẽ được chứng kiến nhiều cuộc đua được tổ chức tại đây hơn nữa!"

Chia sẻ Kế hoạch, Lisheng Sports và Ordos đạt được Hợp tác Chiến lược

Nhân dịp cuộc hội ngộ được mong đợi từ lâu giữa Trung tâm Đua xe Công nghệ Cao (CTCC) và Ordos, Công ty TNHH Truyền thông Văn hóa Thể thao Lisheng Thượng Hải và Công ty TNHH Phát triển Thành phố Đua xe Quốc tế Ordos Golden Bay đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược dài hạn tại địa điểm tổ chức cuộc đua. Liên minh mạnh mẽ này nhằm mục đích kết hợp sâu sắc nguồn lực của cả hai bên và cùng nhau thúc đẩy việc nâng cấp và phát triển ngành công nghiệp đua xe thể thao Ordos, cũng như sự phát triển chất lượng cao của nền kinh tế khu vực.

Là nhà điều hành và quảng bá cốt lõi của giải đua CTCC và TCR, Lisheng Sports đã hợp tác với Đường đua Quốc tế Ordos, đường đua duy nhất ở Tây Bắc Trung Quốc đạt chứng nhận FIA Cấp 2, để cung cấp một nền tảng hỗ trợ mạnh mẽ hơn cho các đội đua và nhà sản xuất hàng đầu Trung Quốc. Điều này bao gồm việc giảm giá độc quyền cho các buổi thử nghiệm riêng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu thập dữ liệu kỹ thuật và phát triển toàn diện hệ sinh thái đua xe. Hơn nữa, Lisheng Sports sẽ hỗ trợ Ordos một cách có hệ thống trong việc bồi dưỡng tài năng đua xe địa phương và liên tục giới thiệu nhiều giải đấu trong nước và quốc tế uy tín hơn, cùng nhau khám phá những hướng đi sáng tạo để kết hợp sâu rộng thể thao mô tô với phát triển đô thị và nâng cấp công nghiệp.

Là một nền tảng đua xe cấp quốc gia, nơi quy tụ các tay đua chuyên nghiệp hàng đầu, các nhà sản xuất ô tô và các câu lạc bộ chuyên nghiệp, CTCC luôn cam kết hợp tác phát triển với các thành phố đăng cai của mỗi chặng đua, tận dụng sức ảnh hưởng mạnh mẽ của môn thể thao đua xe để thúc đẩy nâng cao ngành công nghiệp văn hóa và du lịch địa phương. Lisheng Sports trước đây đã thiết lập một mô hình hợp tác thành công sâu rộng và lâu dài với các sở ban ngành liên quan tại Thiệu Hưng, Chu Châu và các thành phố khác. Quan hệ đối tác chiến lược này với Đường đua Quốc tế Ordos chắc chắn sẽ thiết lập một chuẩn mực mới cho "đua xe thúc đẩy phát triển đô thị".

Thắp sáng Thành phố Ấm áp, CTCC mang đến một bữa tiệc Đua xe, Văn hóa và Du lịch

Cuộc đua CTCC Ordos đánh dấu sự khởi đầu của nửa sau mùa giải 2025. Trong suốt sự kiện, CTCC đã mang đến những cuộc thi hấp dẫn trong ba sự kiện cốt lõi tại Đường đua Quốc tế Ordos: Giải Đua xe TCR China Series, Giải Đua xe CTCC China Cup, và Giải Đua xe Thành phố Lynk & Co Cup do đồng tổ chức.

Ngoài đường đua, không khí cũng vô cùng phấn khích. Những pha nhào lộn trên xe đầy kịch tính đã nhận được tràng pháo tay nồng nhiệt, Lễ hội Nhạc Rap và Điện tử Ordos sôi động của CTCC đã thổi bùng bầu không khí, và các buổi ký tặng trực tiếp với các tay đua đã tạo nên cầu nối giao lưu giữa người hâm mộ và các tay đua ngôi sao.

Khu vực khán giả ngoài trời cũng nhộn nhịp không kém. Các gian hàng như cửa hàng chính thức của CTCC, Michelin và DoCar.com đã đáp lại sự nhiệt tình của người hâm mộ bằng các hoạt động trao giải tương tác hấp dẫn và trải nghiệm nhập vai. Khu chợ đồ cũ sáng tạo này là sự kết hợp thú vị giữa văn hóa ô tô và phong cách sống. Bằng cách tỉ mỉ xây dựng bộ ba sáng tạo gồm "cuộc thi đẳng cấp, trải nghiệm nhập vai và những màn trình diễn ngoạn mục", CTCC đã thành công trong việc biến đường đua Ordos thành một lễ hội văn hóa đua xe toàn quốc. Cuối tuần đua xe thu hút trung bình khoảng 7.000 khán giả mỗi ngày, minh chứng rõ nét sức hút to lớn của môn thể thao đua xe và sự kết hợp sôi động giữa văn hóa, thể thao và du lịch.

Lynk & Co. thống trị top 5, Sun Juran giành chiến thắng trong Cuộc đua Thử thách

Đi sâu vào tâm điểm của sự kiện, Chủ nhật chứng kiến vòng chung kết thứ hai của mỗi sự kiện lớn. Khi các tay đua và đội đua hiểu rõ hơn về đường đua, cuộc đua trở nên khốc liệt hơn. Luật xuất phát ngược của Giải đua TCR China Series cũng tạo ra nhiều cuộc đấu tấn công và phòng thủ hơn.

Tại Giải đua TCR China Series, đội Lynk & Co đã giành chiến thắng vang dội, giành vị trí top 5 đầy thuyết phục. Đội đua Jiekai Racing của Lynk & Co đã giành trọn ba vị trí dẫn đầu tại Giải vô địch TCR Trung Quốc, trong khi Pan Dejun của Jiekai Racing tiếp tục giành chiến thắng ở hạng mục Challenge Cup. Đội Lynk & Co không chỉ thể hiện tinh thần đồng đội trong vòng này mà còn tham gia vào những trận chiến nội bộ đầy kịch tính, tạo nên một màn so tài tấn công và phòng thủ mãn nhãn cho cả người xem trực tuyến lẫn ngoại tuyến.

David Zhu, người chiến thắng vòng này của Giải vô địch TCR Trung Quốc, chia sẻ: "Chúng tôi đã có một cuối tuần hoàn hảo tại Ordos. Tôi đã gặp vấn đề với việc xuất phát, nhưng cuối cùng đội đã tìm ra nguyên nhân vào tối thứ Bảy và khắc phục bằng cách thay thế một bộ phận liên quan. Kết quả là, tôi đã có một khởi đầu rất suôn sẻ ở vòng hai. Tôi đã tránh được sự hỗn loạn lúc xuất phát, bám đuổi và tìm thấy cơ hội sau khi xe an toàn trở lại để dần dần vươn lên vị trí dẫn đầu. Chiếc xe của chúng tôi đã ở trong tình trạng tuyệt vời ở vòng này, và cuối cùng chúng tôi đã đạt được kết quả hoàn hảo. Tôi hy vọng sẽ tiếp tục đà phát triển tốt này ở vòng tiếp theo tại Thượng Hải."

Pan Dejun đã đối mặt với thử thách một cách trực diện ở vòng này, một lần nữa giành chức vô địch hạng mục TCR China Championship Challenge Cup tại vòng Ordos. Anh chia sẻ: "Tôi đã xuất phát ở vị trí pole trong vòng này, nhưng xuất phát của tôi không được như ý. Sau đó, tôi bị tai nạn, làm hỏng bánh sau bên phải. Điều này khiến xe mất ổn định khi rẽ phải, và lốp trước bị mòn. Vì vậy, tôi đã tập trung vào việc phòng thủ, và cuối cùng đã hoàn thành chặng đua thành công và giành chức vô địch hạng mục. Tôi rất vui."

Liang Jingxi của đội Guangzhou Spark Racing đã vượt qua nỗi thất vọng ở vòng đầu tiên và giành vị trí thứ hai tại hạng mục Cúp Thử thách Giải Vô địch Trung Quốc TCR. Hu Heng của đội Guiyang DTM Racing By FORCE giành vị trí thứ ba.

Tại hạng mục Thử thách Trung Quốc TCR, Sun Juran của đội Guangzhou Spark Racing, người đã có màn trình diễn ấn tượng trong buổi tập, đã giành chiến thắng. Liu Zichen của đội đua Zhejiang 326 Racing giành vị trí thứ hai, trong khi Liu Chao của đội đua Delta Racing, thi đấu trên sân nhà, giành vị trí thứ ba. Sun Ju Ran chia sẻ: "Tôi đã bắt đầu vòng đua này một cách thận trọng, tránh được sự cố phía trước sau khi xuất phát, và sau đó tiếp tục tiến lên với thái độ tích cực. Lốp xe của tôi bắt đầu mòn ở phần sau của cuộc đua, nhưng tôi đã giữ được vị trí và về đích thành công."

Trận đấu chiến thuật Cúp Trung Quốc, Kịch tính "Chiến thắng muộn"

Vòng hai của chung kết Cúp Trung Quốc một lần nữa lại tràn ngập những trận chiến gay cấn với những pha tấn công và phòng thủ quyết liệt. Tình hình căng thẳng đã dẫn đến việc phải triển khai hai xe an toàn. Trùng hợp thay, khi thời gian dừng pit mở ra, nhiều đội đã quyết định hoàn thành các lần dừng pit bắt buộc dưới sự hỗ trợ của xe an toàn. Cuộc đua không chỉ là một bài kiểm tra tốc độ mà còn là một cuộc chiến chiến thuật giữa các đội tham gia, đồng thời là cuộc cạnh tranh về hiệu suất và độ chính xác trong các lần vào pit-stop.

Người trao giải: Chen Bo, Tổng Giám đốc Thương hiệu Bánh xe ARTKA

Đội SAIC Volkswagen 333 đã có một màn trình diễn ấn tượng khác ở vòng hai. Xuất phát từ nhóm cuối, Gao Huayang đã bứt phá trong nửa đầu cuộc đua, vượt qua nhóm dẫn đầu. Sau đó, anh bứt phá ở vòng đua cuối cùng, vượt qua hai xe liên tiếp để về nhất chung cuộc và giành chức vô địch hạng mục TCS! Vị trí thứ hai thuộc về Liang Qi/Ma Yuexing của Đội đua Beijing Feizi, và vị trí thứ ba thuộc về Sun Chao/Tang Shuyan của Đội SAIC Volkswagen 333.

Với hai vòng đua cuối cùng của ba sự kiện lớn đã kết thúc, CTCC đã hoàn thành xuất sắc hành trình tại Ordos. Điểm dừng chân tiếp theo sẽ là Đường đua Quốc tế Thượng Hải. Chúng tôi rất mong được gặp bạn tại đó!