Stația CTCC Ordos 2025 s-a încheiat cu succes

Pe 10 august, a doua etapă a Seriei de Curse Profesionale CTCC China Circuit 2025 (CTCC) Ordos Station a găzduit o competiție captivantă. Seria TCR China, Cupa CTCC China și evenimentul partener, Lynk & Co Cup City Racing, și-au continuat competiția acerbă pe Circuitul Internațional Ordos, prezentând o confruntare de vârf. Între timp, o varietate de activități culturale și turistice au completat cursele intense, creând un capitol plin de bucurie pentru weekendul de curse de la Ordos.

Premierii | Stânga: Wen Yuan, Președinte de Onoare al Federației Automobile și Motociclete Ordos

Centru: Liu Xin, Cercetător Nivel 4, Biroul Guvernului Popular Municipal Ordos

Dreapta: Chang Cheng, Manager Michelin China Motorsport

În seria TCR China, echipa Lynk & Co Jetta Racing a ocupat din nou podiumul Campionatului TCR China, Zhu Dawei ocupând primul loc, iar Zhang Zhiqiang locul al doilea. Zhang Zhiqiang a câștigat, de asemenea, premiul Michelin pentru cel mai rapid tur al cursei. Wang Risheng a ocupat locul al treilea.

Premier: Wen Yuan, Președinte de Onoare al Federației Automobile și Motociclete Ordos

La categoria Cupa Challenge a Campionatului TCR China, Pan Dejun de la echipa Jiekai Racing a obținut o altă victorie, Liang Jingxi de la Guangzhou Spark Racing a ocupat locul al doilea, iar Hu Heng de la Guiyang DTM Racing By FORCE a ocupat locul al treilea.

Premier: Chang Cheng, manager Michelin China Motorsport

Sun Juran de la Guangzhou Spark Racing a câștigat Campionatul TCR China Challenge și a primit, de asemenea, premiul Michelin pentru cel mai rapid tur. Liu Zichen de la echipa Zhejiang 326 și Liu Chao de la echipa Delta Racing au ocupat locurile al doilea, respectiv al treilea.

În Cupa Chinei, Gao Huayang de la SAIC Volkswagen 333 Racing a realizat o performanță uimitoare în ultimul tur, depășind mai mulți adversari și asigurându-și primul loc în clasa generală și campionatul clasei TCS. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan de la Zhejiang 326 Racing Team au câștigat clasa TCR. An Junda/Guo Shen de la Beijing Qidu Racing Team au revenit din urmă pentru a inversa situația și a ocupa primul loc în clasa TC1. Bao Xuejiao/Liu Chao de la LPCC Racing Team și-au revenit puternic după abandonul de ieri pentru a câștiga clasa TC2. Li Jiajun/Yu Xiaobo de la Shenzhen Bonu Racing Team au avansat în continuare, devenind noii câștigători ai clasei TC3.

La prânz, în aceeași zi, CTCC Ordos a organizat o ceremonie de start pe pistă. Printre participanți s-au numărat Zhan Guojun, președintele Federației Chineze de Automobilism și Motociclism; Hao Yun, secretar general adjunct al Guvernului Popular Municipal Ordos; Liu Yufei, director adjunct al Biroului de Cultură și Turism Municipal Ordos; Guo Zhanbin, cercetător de nivel 3 al Biroului de Educație și Sport Municipal Ordos; Liu Xin, cercetător de nivel 4 al Biroului Guvernului Popular Municipal Ordos; Du Jiabin, primar adjunct al Guvernului Popular al Districtului Kangbashi; Zheng Weigang, director adjunct al Biroului de Educație și Sport al Districtului Kangbashi; Wuriga, director adjunct al Biroului de Cultură și Turism al Districtului Kangbashi; Jiang Xinming, președintele Asociației Sportive de Automobile și Motociclete din Regiunea Autonomă Mongolia Interioară; Li Dan, director Autosport la Lynk & Co Zeekr; și Jin, vicepreședinte al Asociației Industriei Turismului Cultural Ordos. La ceremonia de lansare au participat Wang Xueer, președintele Grupului Neng; Ma Ben, directorul cursei din Asia Pacific la Michelin; Wen Yuan, președinte de onoare al Federației de Automobile și Motociclete Ordos; Hu Lianghuai, vicepreședinte al Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd.; Li Ningjie, directorul cursei al Grupului Sailun; Chen Bo, director general al mărcii de jante ARTKA; Huang En, director general al Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd.; Si Teqi, director general al Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd.; Cheng Guang, director general al Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd.; și Wang Gang, director general al Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

Ceremonia de start a început cu un vuiet de cascadorii electrizante cu automobile și motociclete. După aceasta, dansuri populare îmbibate cu o bogată aromă regională și spectacole ecvestre distinctive au urcat pe scenă, oferind publicului un festin crossover în care cultura tradițională întâlnește pasiunea curselor moderne. Sub ochii atenți ai publicului, Zhan Guojun, președintele Federației Sportive de Automobil și Motocicletă din China, a anunțat startul cursei, iar Liu Yufei, director adjunct al Biroului Municipal de Cultură și Turism Ordos, a fluturat steagul verde. Vehiculele participante și-au turat motoarele, inaugurând confruntarea culminante a evenimentului.

Reuniune clasică de doisprezece ani: CTCC ajută la creșterea consumului

Acest eveniment marchează revenirea CTCC la Ordos după o absență de 12 ani. Pentru a maximiza beneficiile generale ale evenimentului, Ordos a lansat o serie de inițiative inovatoare în jurul cursei, inclusiv un program „Card de turism”, care invită șoferi din întreaga țară să viziteze orașul.

Pilotul originar din Ordos, Liu Chao, a obținut cu succes un loc pe podium în cadrul TCR China Series la acest eveniment. El a împărtășit povestea din spatele acestui eveniment: „Sunt din Ordos. Ultima dată când am vizitat acest circuit a fost acum 12 ani, ca spectator, stând în tribune și urmărind CTCC. Acum, ca pilot, particip la CTCC și chiar urc pe podium, ceea ce este foarte semnificativ pentru mine. Îi primesc des pe toți piloții la Ordos și sper să văd mai multe curse organizate aici!”

Împărtășind un plan, Lisheng Sports și Ordos realizează o cooperare strategică

Cu această ocazie a mult așteptatei reuniuni dintre CTCC și Ordos, Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. și Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. au semnat oficial un acord de cooperare strategică pe termen lung la locul cursei. Această alianță puternică își propune să integreze profund resursele ambelor părți și să promoveze împreună modernizarea și dezvoltarea industriei sporturilor cu motor din Ordos și dezvoltarea de înaltă calitate a economiei regionale.

În calitate de operator principal și promotor al seriilor CTCC și TCR, Lisheng Sports a încheiat un parteneriat cu Circuitul Internațional Ordos, singura pistă de Gradul 2 certificată FIA din nord-vestul Chinei, pentru a oferi o platformă de asistență mai robustă echipelor și producătorilor chinezi de top. Aceasta include oferirea de reduceri exclusive la testele private, facilitarea colectării de date tehnice și dezvoltarea generală a ecosistemului de curse. În plus, Lisheng Sports va sprijini sistematic Ordos în cultivarea talentelor locale din domeniul curselor și va introduce continuu mai multe competiții interne și internaționale de înaltă performanță, explorând împreună căi inovatoare pentru integrarea profundă a sporturilor cu motor cu dezvoltarea urbană și modernizarea industrială.

În calitate de platformă națională de curse care reunește piloți profesioniști de top, producători auto și cluburi profesioniste, CTCC s-a angajat întotdeauna în dezvoltarea colaborativă cu orașele gazdă ale fiecărei curse, valorificând influența puternică a motorsportului pentru a sprijini modernizarea industriilor culturale și turistice locale. Lisheng Sports a stabilit anterior un model de parteneriat profund și de lungă durată cu departamentele relevante din Shaoxing, Zhuzhou și alte orașe. Acest parteneriat strategic cu Circuitul Internațional Ordos va stabili, fără îndoială, un alt punct de referință pentru „curse care sprijină dezvoltarea urbană”.

Aprindeți orașul cald, CTCC prezintă un festin al curselor, culturii și turismului

Cursa CTCC Ordos a marcat începutul celei de-a doua jumătăți a sezonului 2025. În timpul evenimentului, CTCC a prezentat competiții interesante în trei evenimente principale de pe Circuitul Internațional Ordos: Seria TCR China, Cupa CTCC China și seria de curse Lynk & Co Cup City, organizată în comun.

În afara pistei, entuziasmul a fost la fel de mare. Cascadele palpitante cu mașini au stârnit aplauze, dinamicul Festival de Rap și Muzică Electronică CTCC Ordos a încins atmosfera, iar sesiunile de autografe de aproape cu piloții au construit o punte de comunicare între fani și piloții vedetă.

Zona spectatorilor în aer liber a fost la fel de animată. Standuri precum magazinul oficial CTCC, Michelin și DoCar.com au răspuns entuziasmului fanilor cu activități interactive de premiere și experiențe captivante. Bazarul creativ al portbagajului a prezentat o fuziune fascinantă între cultura auto și estetica stilului de viață. Prin crearea meticuloasă a unei trinități inovatoare de „competiție de nivel înalt, experiență captivantă și performanțe spectaculoase”, CTCC a transformat cu succes cursa Ordos într-un festival cultural de curse accesibil la nivel național. Weekendul cursei a atras o medie de aproximativ 7.000 de spectatori zilnic, demonstrând pe deplin atracția imensă a sporturilor cu motor și integrarea vibrantă a culturii, sportului și turismului.

Lynk & Co. a dominat primii cinci, Sun Juran și-a asigurat victoria în Challenge Race

Trecând în centrul acțiunii, duminică a avut loc runda a doua a finalei fiecărui eveniment major. Pe măsură ce piloții și echipele și-au aprofundat cunoștințele despre pistă, competiția s-a intensificat. Regula startului inversat din seria TCR China a creat, de asemenea, mai multe dueluri ofensive și defensive.

În seria TCR China, echipa Lynk & Co a obținut o victorie răsunătoare, asigurându-se un loc important în primii cinci. Echipa Jiekai Racing a companiei Lynk & Co a ocupat primele trei locuri în Campionatul TCR China, în timp ce Pan Dejun de la Jiekai Racing a obținut o altă victorie la categoria Challenge Cup. Echipa Lynk & Co nu numai că și-a demonstrat munca în echipă în această rundă, dar s-a angajat și în lupte interne aprige, creând o confruntare ofensivă și defensivă palpitantă atât pentru spectatorii online, cât și pentru cei offline.

David Zhu, câștigătorul acestei etape a Campionatului TCR China, a declarat: „Am avut un weekend perfect la Ordos. Am avut probleme cu starturile, dar echipa a găsit în sfârșit cauza sâmbătă seara și a remediat problema prin înlocuirea unei piese relevante. Drept urmare, am avut un start foarte lin în runda a doua. Am evitat haosul de la start, am revenit și am găsit oportunități după ce mașina de siguranță s-a întors pentru a ajunge treptat pe primul loc. Mașina noastră a fost în stare excelentă în această etapă și, în cele din urmă, am obținut un rezultat perfect. Sper să continui acest impuls bun în următoarea etapă de la Shanghai.”

Pan Dejun a înfruntat provocarea direct în această rundă, câștigând încă o dată campionatul clasei TCR China Championship Challenge Cup în runda Ordos. El a spus: „Am pornit din pole position în această rundă, dar startul meu nu a fost ideal. Ulterior m-am accidentat, deteriorându-mi roata dreapta spate. Acest lucru a făcut ca mașina să fie instabilă la virajele la dreapta, iar anvelopa față se uza. Așa că m-am concentrat pe defensivă și, în cele din urmă, am terminat cursa cu succes și am câștigat campionatul clasei. Sunt foarte fericit.”

Liang Jingxi de la Guangzhou Spark Racing și-a scăpat de dezamăgirea din prima rundă și a ocupat locul al doilea în clasa Cupei Challenge a Campionatului TCR China. Hu Heng de la Guiyang DTM Racing By FORCE a ocupat locul al treilea.

În TCR China Challenge, Sun Juran de la Guangzhou Spark Racing, care deja avusese o performanță impresionantă în timpul antrenamentelor, și-a asigurat victoria. Liu Zichen de la echipa Zhejiang 326 Racing Team a ocupat locul al doilea, în timp ce Liu Chao de la echipa Delta Racing Team, care a concurat acasă, a ocupat locul trei. Sun Ju Ran a declarat: „Am început această rundă conservator, evitând cu succes incidentul din fața mea după start, apoi am mers înainte cu o atitudine pozitivă. Anvelopele mele au început să se uzeze în ultima parte a cursei, dar am reușit să-mi mențin poziția și să termin cu succes.”

Jocul tactic al Cupei Chinei, dramă cu „victorie târzie”

A doua rundă a finalei Cupei Chinei a fost din nou plină de bătălii palpitante și atacuri și apărări aprige. Situația intensă a dus la desfășurarea a două opriri la boxe. Întâmplător, cu fereastra de opriri la boxe deschisă, multe echipe au ales să-și finalizeze opririle obligatorii la boxe sub mașina de siguranță. Cursa a devenit nu doar un test de viteză, ci și o bătălie de tactici între echipele participante și o competiție de eficiență și precizie în opririle la boxe.

Premier: Chen Bo, Director General al mărcii de jante ARTKA

Echipa SAIC Volkswagen 333 a oferit o altă performanță impresionantă în runda a doua. Pornind din coada plutonului, Gao Huayang a pornit în față în prima jumătate a cursei, depășind grupul fruntaș. Apoi a dat lovitura în ultimul tur, depășind două mașini în succesiune rapidă pentru a termina pe primul loc în clasamentul general și campionul clasei TCS! Locul al doilea în clasă i-a revenit lui Liang Qi/Ma Yuexing de la echipa Beijing Feizi Racing, iar locul al treilea i-a revenit lui Sun Chao/Tang Shuyan de la echipa SAIC Volkswagen 333.

După încheierea celor două runde finale ale celor trei evenimente majore, CTCC și-a încheiat cu succes parcursul în Ordos. Următoarea oprire va fi Circuitul Internațional de la Shanghai. Așteptăm cu nerăbdare să vă vedem acolo!