فولكس فاجن جولف TCR SEQ

الوصف

رقم الهيكل VSW5GVTCRGSSP0009 تاريخ المشاركة: ١٨ نوفمبر ٢٠٢٤ تاريخ الخروج: ١٨ نوفمبر ٢٠٢٥ نوع المشاركة: Sinotrans عدد الكيلومترات المقطوعة: "لا يمكن التحقق من البيانات السابقة. بعد أن اشتراها الفريق في أكتوبر ٢٠٢٣، قطعت مسافة إجمالية قدرها ١٦٠٠ كيلومتر. في عام ٢٠٢٥، شاركت في محطة شنغهاي CTCC، بإجمالي ٦٠٠ كيلومتر من التدريب والسباقات." عدد الكيلومترات المقطوعة للمحرك: في مايو ٢٠٢٣، خضعت لصيانة المحرك في جيشيتو تشاوتشينغ، وقطعت مسافة إجمالية قدرها ١٦٠٠ كيلومتر. تم استبدال التوربين بتوربين جديد في أبريل 2025، وقد استُخدم لمسافة 600 كيلومتر منذ ذلك الحين. المسافة المقطوعة لعلبة التروس: في أبريل 2024، تم استبدال علبة التروس بجميع الأختام، والمحامل، وتروس نهاية المحور الثاني، وتروس الترسين الثالث والرابع، وحلقات المزامنة. في أكتوبر 2024، تم تفكيك علبة التروس لإجراء الفحص والصيانة الدورية، بما في ذلك استبدال حلقة مزامنة الترس الثالث والتنظيف الداخلي لعلبة التروس. استُخدمت علبة التروس لمسافة 400 كيلومتر بعد التحديث. قبل بدء موسم 2025 في مارس، أُعيد فحص علبة التروس واستُبدلت تروس نهاية المحور الثاني. كان الترس الثاني جديدًا تمامًا. تم استبدال مانع تسرب الزيت. قطعت السيارة مسافة 600 كيلومتر بعد الاستبدال. العجلات: بما في ذلك 14 عجلة على السيارة. انتهاء صلاحية شهادة معدات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) التاريخ: المقاعد ٢٠٢٩ خزان الوقود ٢٠٢٦ طفاية الحريق ٢٠٢٦ أحزمة الأمان ٢٠٢٩ ملاحظات حول مكونات السيارة: استبدال شمعات الاحتراق في سباق تشوتشو أكتوبر ٢٠٢٤ مضخات الفرامل الأمامية والخلفية: تم استبدالها بقطع جديدة في سباق تشوتشو الذراع المثلث الأمامي الأيمن: تم استبداله بقطع جديدة في سباق تشوتشو قضيب التوجيه: تم استبداله بقطع جديدة في سباق تشوتشو الجرافة الأمامية: تم استبدالها بجرافة أمامية جديدة (أصلية) في سباق داتشينغ سبتمبر ٢٠٢٤ المصد الأمامي: تم استبداله بآخر جديد (محلي) بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ رادياتير علبة التروس: تم استبداله بآخر جديد (TCR أصلي) بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ المبرد الداخلي: تم استبداله بآخر جديد (TCR أصلي) بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥: تم استبداله بآخر جديد بعد سباق شنغهاي (TCR أصلي). المبرد: تم استبداله بآخر جديد بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ (نسخة مخصصة من الألومنيوم بالكامل ومكثفة، درجة حرارة الماء الأصلية مرتفعة في الصيف). المصابيح الأمامية: تم استبدالها بأخرى جديدة بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ (GTI محلي مع مصابيح نهارية). محرك بدء التشغيل: تم استبداله بآخر جديد بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ (TCR أصلي). ذراع التأرجح الأمامي الأيسر: تم استبداله بآخر جديد بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ (TCR أصلي). شفة دعامة سفلية LSD: تم استبدالها بأخرى جديدة بعد سباق شنغهاي ٢٠٢٥ (TCR أصلي). حالة السيارة الحالية: ملاحظة وجود مناطق غير مُصلحة: دعامة الرفرف الأمامي الأيسر بها عيب، وهي مثبتة حاليًا برباط كابل، ولكنها لا تؤثر على التشغيل. تركيب السيارة: كاميرا AIM HD2 عالية الدقة. ألياف كربون أصلية. رفرف أمامي، أصلي، قابل للإصلاح، قيد الإصلاح. مصد أمامي، مستعمل، أصلي. مصابيح أمامية، إصدار 7.0، مستعملة، أصلية، بها تلف طفيف. مصد خلفي، مستعمل، أصلي. رفرف أمامي لسيارة جولف، إصدار 7.0، مستعمل، أصلي. رفرف أمامي لسيارة جولف، إصدار 7.5، مستعمل، محلي الصنع. الإطار السفلي للباب الخلفي لسيارة جولف، مستعمل، أصلي. حامل عجلة أمامية مع برغي، مستعمل، احتياطي. عمود محور، مستعمل، احتياطي. شمعات احتراق، مستعملة، احتياطية. أنبوب المبرد الداخلي، مستعمل، احتياطي. أنبوب الرادياتير، مستعمل، احتياطي. قضيب ربط أمامي، جديد، احتياطي.

مزيد من الصور بجودة عالية