VW GOLF TCR SEQ

Descripció

Número de xassís VSW5GVTCRGSSP0009 Data d'entrada: 18 de novembre de 2024 Data de sortida: 18 de novembre de 2025 Tipus d'entrada: Sinotrans Quilometratge del xassís: "No es poden verificar les dades anteriors. Després que l'equip el comprés a l'octubre de 2023, s'ha utilitzat durant un total de 1.600 quilòmetres. El 2025, va participar a l'estació CTCC de Xangai, amb un total de 600 quilòmetres d'entrenament i curses." Quilometratge del motor: El maig de 2023, es va sotmetre a manteniment del motor a Geshitu Zhaoqing i s'ha utilitzat durant 1.600 quilòmetres. La turbina es va substituir per una de nova a l'abril de 2025 i s'ha utilitzat durant 600 quilòmetres des de llavors." Quilometratge de la caixa de canvis: A l'abril de 2024, es va substituir la caixa de canvis amb tots els segells, coixinets, engranatges finals de l'eix 2, engranatges de 3a i 4a marxa i anells sincronitzadors. A l'octubre de 2024, es va desmuntar la caixa de canvis per a la inspecció i el manteniment rutinaris, inclosa la substitució de l'anell sincronitzador de la 3a marxa i la neteja interna de la caixa de canvis. La caixa de canvis es va utilitzar durant 400 quilòmetres després de l'actualització. Abans de l'inici de la temporada 2025 al març, es va tornar a inspeccionar la caixa de canvis i es van substituir els engranatges finals de l'eix 2. La marxa de 2a marxa era completament nova. Es va substituir el segell d'oli. El vehicle va conduir 600 quilòmetres després de la substitució. Rodes: Incloses 14 al vehicle. Data de caducitat de la certificació d'equipament de la FIA: Seients 2029 Dipòsit de combustible 2026 Extintor 2026 Cinturons de seguretat 2029 Notes sobre els components del vehicle: Bugies substituïdes a la cursa de Zhuzhou de l'octubre de 2024 Bombes de fre davanter i posterior: substituïdes per peces noves a la cursa de Zhuzhou Braç triangular davanter dret: substituït per peces noves a la cursa de Zhuzhou Vareta de direcció: substituïda per peces noves a la cursa de Zhuzhou Pala davantera: substituïda per una pala davantera nova (original) a la cursa de Daqing del setembre de 2024 Paraxocs davanter: substituït per un de nou (nacional) després de la cursa de Xangai del 2025 Radiador de la caixa de canvis: substituït per un de nou (TCR original) després de la cursa de Xangai del 2025 Intercooler: substituït per un de nou (TCR original) després de la cursa de Xangai del 2025 Substituït per un de nou després de la cursa de Xangai (TCR original) Radiador: substituït per un de nou després de la cursa de Xangai del 2025 (personalitzat totalment d'alumini) versió engruixida, la temperatura original de l'aigua és alta a l'estiu) Fars: Substituïts per uns de nous després de la cursa de Xangai del 2025 (GTI nacional amb llums de circulació diürna) Motor d'arrencada: Substituït per un de nou després de la cursa de Xangai del 2025 (TCR genuí) Basculant davanter esquerre: Substituït per un de nou després de la cursa de Xangai del 2025 (TCR genuí) Brida de pedalier LSD: Substituïda per una de nova després de la cursa de Xangai del 2025 (TCR genuí) Estat actual del vehicle: Zones sense reparar observades: El suport del parafang davanter esquerre té un defecte, actualment fixat amb una brida, però no afecta el funcionament. Instal·lació del vehicle: Càmera AIM HD2 HD. Pala davantera de fibra de carboni original, genuïna, reparable, pendent de reparació. Para-xocs davanter, usat, genuí. Fars, versió 7.0, usats, genuïns, lleugerament danyats. Para-xocs posterior, usat, genuí. Parafang davanter de Golf, versió 7.0, usat, genuí. Parafang davanter de Golf, versió 7.5, usat, de producció nacional. Emmarcament inferior de la porta posterior de Golf, usat, genuí. Rodament de roda davantera amb cargol, usat, de recanvi. Eix d'eix, usat, de recanvi. Bugies, usades, de recanvi. Tub d'intercooler, usat, de recanvi. Tub de radiador, usat, de recanvi. Barra d'acoblament de pala davantera, nova, de recanvi.

Més fotos HD