Ricardo Vera

Ricardo Vera est un pilote de course portoricain avec une carrière prometteuse dans le sport automobile. Né le 30 juin 1993, à Ponce, Porto Rico, Vera a montré une forte aptitude pour la course, en particulier dans les épreuves d'endurance. En 2011, il a remporté la série Cooper Tires Prototype Lites, une course de soutien pour l'American Le Mans Series (ALMS). Cette victoire lui a valu un test avec Dyson Racing dans leur voiture Lola Mazda LMP1, où il a impressionné l'équipe par sa maturité et ses commentaires. Chris Dyson a noté que Vera avait "exactly the right approach to succeed in this business" et a salué sa constance et sa capacité à s'adapter à la voiture.

Le succès précoce de Vera dans la Cooper Tires Prototype Lites a conduit à des opportunités dans l'American Le Mans Series. En 2012, il devait poursuivre son ascension dans la catégorie Intersport LMPC. Il a également effectué des essais avec Conquest Racing en février 2013 à Sebring, en Floride. L'objectif ultime de Vera était de devenir le premier Portoricain à courir en Formule 1. Fin 2012, il était en pourparlers avec Greaves Motorsports, une équipe spécialisée dans le World Endurance Championship (WEC), avec la possibilité de les rejoindre pour la saison 2013.

Bien que sa carrière semblait prête pour une progression significative, les informations sur ses activités de course plus récentes sont quelque peu limitées. RacingSportsCars.com indique qu'il a participé à 8 événements entre 2011-2012 et 2016, principalement dans des voitures Oreca FLM 09. En 2016, il a participé à la série Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro avec Bonaldi Motorsport. Bien que les détails soient rares, Ricardo Vera reste un pilote à surveiller, avec le potentiel d'avoir un impact significatif sur le monde du sport automobile.