Ford Mustang FR500C / GT4

Descripció

Un Ford Mustang FR500C / GT4 realment bonic i molt ràpid. Aquest FORD FR500C era el xassís número 13 construït per Multimatic Motorsports. Originalment es va utilitzar com a cotxe de recanvi per a Blackforest Motorsport, un equip molt reeixit que fins i tot va superar la competició preparada de fàbrica a la classe GS de la Grand AM Cup. Després va competir dues temporades al Campionat de GT4 de Suècia i després en algunes sèries locals amb gran èxit. Només s'ha provat a la pista unes quantes vegades durant els darrers dos anys. El cotxe té moltes millores bones i impecables. S'hi inclouen peces per convertir-lo també en l'especificació original del FR500C, que és diferent del GT4. El motor i la caixa de canvis tenen unes 3 hores des de la reconstrucció completa. Es pot lliurar amb 3 jocs de llantes. Exemples de millores: Culata i lleves DP (prototip Roush Daytona), col·lector de carboni DP, col·lectors Kooks, accelerador electrònic, ECU BOSCH MS6.2, LSD Drexler, pinces davanteres de 6 pistons i posteriors de 4 pistons, caixa de canvis seqüencial amb refrigerador, portes de fibra de carboni, capó i tapa del maleter de fibra de vidre, parabrisa de plàstic, laterals i posterior, braços de torsió amb juntes de ròtula, suports i peces per a centre de balanceig, direcció amb bump steering, squat i ajust en picat i més. Exemple de peces FR500C: Culata, col·lector de lleves/FR500C per a FR500C, caixa de canvis + arbre de transmissió FR500C, ECU + teler per a FR500C, col·lectors FR500C, frens davanters + posteriors per a FR500C, eix posterior FR500C complet amb diferencial, capó d'alumini FR500C, molles FR500C i més. Es poden incloure moltes peces i recanvis addicionals. Més imatges, especificacions i llista de peces disponibles per a compradors seriosos. Una mica d'història sobre la FR500C: https://www.motortrend.com/news/m5lp-0603w-ford-racing-fr500c

Més fotos HD