Ford Mustang FR500C / GT4

Descrição

Um Ford Mustang FR500C / GT4 realmente bom e veloz. Este FORD FR500C era o chassi nº 13 construído pela Multimatic Motorsports. Originalmente usado como carro reserva para a Blackforest Motorsport, uma equipe de muito sucesso que chegou a superar os concorrentes preparados de fábrica na categoria GS da Grand AM Cup em alguns momentos. Em seguida, correu por duas temporadas no Campeonato Sueco de GT4 e, em seguida, em algumas categorias locais com grande sucesso. Foi testado em pista apenas algumas vezes nos últimos dois anos. O carro recebeu muitas atualizações excelentes e impecáveis. Peças estão incluídas para também adaptá-lo às especificações originais do FR500C, que são diferentes do GT4. O motor e a caixa de câmbio têm cerca de 3 horas de uso desde a reconstrução completa. Pode ser entregue com 3 jogos de rodas. Exemplos de atualizações: Cabeçotes e Cames DP (Roush Daytona Prototype), coletor DP Carbon, cabeçotes Kooks, acelerador eletrônico, ECU BOSCH MS6.2, Drexler LSD, pinças dianteiras Endless de 6 pistões e traseiras de 4 pistões, caixa de câmbio sequencial com cooler, portas de fibra de carbono, capô e tampa do porta-malas de fibra de vidro, para-brisas, laterais e traseira de plástico, braços de torque com juntas esféricas, suportes e peças para roll center, bump steer, squat e dive tuning e muito mais. Exemplos de peças FR500C: Cabeçotes FR500C, Coletor Cammer/FR500C, Caixa de câmbio + Eixo cardã FR500C, ECU FR500C + Tear, cabeçotes FR500C, freios dianteiros e traseiros FR500C, eixo traseiro FR500C completo com diferencial, capô de alumínio FR500C, molas FR500C e Mais... Muitas peças e sobressalentes adicionais podem ser incluídas. Mais fotos, especificações e lista de peças disponíveis para compradores sérios. Um pouco da história da FR500C: https://www.motortrend.com/news/m5lp-0603w-ford-racing-fr500c

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