Potwierdzono harmonogram GT World Challenge Asia 2026 – tymczasowy kalendarz zawiera drugie wydarzenie w Chinach

Harmonogram GT World Challenge Asia 2026 został oficjalnie potwierdzony. Obejmuje sześć rund i łącznie 12 wyścigów jednogodzinnych rozgrywanych na jednych z najbardziej kultowych torów Azji. Prowizoryczny kalendarz na 2026 rok, wspierany przez AWS i organizowany przez SRO Motorsports Group, charakteryzuje się zarówno spójnością, jak i rozbudową, dzięki powrotowi Shanghai International Circuit i włączeniu Beijing Street Circuit, co czyni go pierwszym sezonem od 2018 roku, w którym dwa wyścigi odbędą się w Chinach.

Najważniejsze punkty harmonogramu GT World Challenge Asia 2026

• Sześć torów, 12 wyścigów: Każda runda będzie obejmować 2 × wyścigi sprinterskie trwające godzinę.
• Dwa wyścigi w Chinach: Szanghaj powraca po rocznej przerwie, a finał odbędzie się w Pekinie.
• Strategiczne rundy japońskie: Fuji i Okayama pozostają w centrum kalendarza, a Okayama jest powiązana z SRO GT PowerTour i Pucharem Japonii.
• Sepang i Mandalika otwierają sezon: Mistrzostwa rozpoczynają tradycyjne tory w Azji Południowo-Wschodniej.
• Chang wykluczony: Tajlandzki tor Chang International Circuit nie pojawi się w 2026 roku, ale może powrócić w 2027 roku.

Opis rundy po rundzie

• Runda 1: Sepang International Circuit (Malezja) – 4–5 kwietnia
  Sezon rozpoczyna się w Malezji od znanych, szybkich wyzwań na Sepang.

• Runda 2: Mandalika International Circuit (Indonezja) – 2–3 maja
  Tor powracający w Indonezji, dodający tropikalny akcent do harmonogramu.

• Runda 3: Shanghai International Circuit (Chiny) – 5–6 czerwca
  Powrót do kalendarza po rocznej przerwie. Z powodu ogólnokrajowych egzaminów wstępnych na studia w Chinach wyścigi nie mogą się odbyć w niedzielę 7 czerwca, a zmieniony harmonogram zostanie potwierdzony w późniejszym terminie.

• Runda 4: Fuji International Speedway (Japonia) – 11–12 lipca
  Legendarny japoński tor górski pozostaje w swoim tradycyjnym lipcowym terminie.

• Runda 5: Okayama International Circuit (Japonia) – 29–30 sierpnia
  Gospodarz drugiego wyścigu SRO GT PowerTour, w tym Pucharu Japonii, strategicznie umiejscowionego przed rundą Suzuka 1000 km IGTC.

• Runda 6: Beijing Street Circuit (Chiny) – 17–18 października
  Finał sezonu odbędzie się na ulicach Pekinu, potwierdzając, że Chiny będą kluczowym filarem harmonogramu na rok 2026.

Oficjalne oświadczenie

Benjamin Franassovici, Dyrektor SRO Motorsports Group Asia, skomentował:
„Większość naszego kalendarza na rok 2026 została publicznie ujawniona kilka tygodni temu, ale dobrze jest mieć już wszystkie szczegóły potwierdzone, aby zespoły mogły doprecyzować swoje plany. Zorganizowanie drugiego wyścigu w Chinach to, rzecz jasna, coś, o co apelowało wiele naszych chińskich zespołów i kierowców, dlatego dodanie Szanghaju – miejsca, które wszyscy nasi klienci lubią – do Pekinu, który zadebiutuje jeszcze w tym roku, ma sens. Niestety oznacza to, że nie możemy odwiedzić Chang, który zawsze był bardzo gościnny i gościnny. Mam nadzieję, że mistrzostwa będą mogły tam kiedyś powrócić”.

Pełny kalendarz GT World Challenge Asia 2026

• Harmonogram GT World Challenge Asia 2026
• Tymczasowy kalendarz GT World Challenge Asia
• Wyścigi GT World Challenge Asia w Chinach
• Shanghai International Circuit GT Asia 2026
• Finał GT World Challenge Asia na Beijing Street Circuit
• Puchar Japonii GT World Challenge w Fuji i Okayamie

Tymczasowy kalendarz GT World Challenge Asia 2026 łączy w sobie tradycję i rozbudowę. Z sześcioma rundami, 12 wyścigami i ekscytującym uwzględnieniem dwóch chińskich torów, kibice mogą spodziewać się jednego z najbardziej konkurencyjnych i strategicznie ważnych sezonów w ostatnich latach.