Javier Quiros

Javier Quirós és un pilot de carreres costa-riqueny molt reeixit amb una carrera que abasta diverses dècades i que inclou diverses formes d'automobilisme. Nascut el 16 de juliol de 1956, Quirós no va començar a córrer fins als 22 anys, adquirint un go-kart a canvi d'un sistema de so i alguns cotxes de metall fos. Va ascendir ràpidament, convertint-se en campió nacional de kàrting en la seva segona temporada. La seva primera carrera va incloure autocross, quadcross, rallycross i desafiaments 4x4, abans de passar a les curses de cotxes esportius de resistència en pista.

Quiros ha aconseguit uns impressionants 21 títols nacionals, principalment en els prestigiosos esdeveniments de les 3 Hours of Costa Rica celebrats al circuit de La Guácima. Va expandir els seus esforços de carreres internacionalment, competint a tot Amèrica Central i el Carib, abans de deixar la seva empremta als Estats Units. Mentre corria als Estats Units, Javier es va unir al Prototype Technology Group (PTG) de Tom Milner, que va ser contractat per BMW North America. El 1997, va formar part de l'equip que va guanyar la Rolex 24 at Daytona i les 12 Hours of Sebring directament a la classe GTS-3 conduint un BMW M3 E36. BMW va oferir a Quiros un lloc al seu equip de fàbrica europeu. No obstant això, va declinar, citant obligacions familiars i compromisos amb Purdy Motor. Més tard va participar a la cursa VLN 4 Hours of the Nürburgring el 2009, guanyant la classe SP8 en un Lexus LFA de preproducció juntament amb el campió de drift Akira Iida i Akio Toyoda (amb el pseudònim de "Morizo").

Més enllà de les curses, Quirós també ha participat en la gestió d'equips i en el negoci de l'automoció. La seva passió per l'automobilisme s'estén a la seva família, amb el seu nebot, Amadeo Quirós Martén, que també segueix una carrera de carreres. Quirós fins i tot va tenir el privilegi especial de tenir el seu Lexus LFA com el 14è produït, ja que ha corregut amb el número 14 durant molts anys. La carrera de Javier Quiros mostra una combinació de talent, dedicació i un profund amor per l'automobilisme, cosa que el converteix en una figura important en les curses costa-riquenyes i llatinoamericanes.