Javier Quiros

Javier Quirós je veľmi úspešný kostarický pretekár s kariérou trvajúcou niekoľko desaťročí a zahŕňajúcou rôzne formy motoristického športu. Narodený 16. júla 1956, Quirós nezačal pretekať, kým nemal 22 rokov, keď získal motokáru výmenou za zvukový systém a niekoľko modelov áut. Rýchlo sa prepracoval v rebríčku a v druhej sezóne sa stal národným šampiónom v motokárach. Jeho raná kariéra zahŕňala autocross, quadcross, rallycross a 4x4 výzvy, pred prechodom na vytrvalostné preteky športových áut na okruhu.

Quiros získal pôsobivých 21 národných titulov, predovšetkým v prestížnych pretekoch 3 Hours of Costa Rica, ktoré sa konali na okruhu La Guácima. Rozšíril svoje pretekárske aktivity na medzinárodnej úrovni, súťažil v celej Strednej Amerike a Karibiku, predtým ako sa presadil v Spojených štátoch. Počas pretekania v Spojených štátoch sa Javier pripojil k Prototype Technology Group (PTG) Toma Milnera, ktorá bola zmluvne viazaná spoločnosťou BMW North America. V roku 1997 bol súčasťou tímu, ktorý vyhral Rolex 24 at Daytona a 12 Hours of Sebring v triede GTS-3 s BMW M3 E36. BMW ponúklo Quirosovi miesto v ich európskom továrenskom tíme. On to však odmietol, odvolávajúc sa na rodinné povinnosti a záväzky voči Purdy Motor. Neskôr sa zúčastnil na pretekoch VLN 4 Hours of the Nürburgring v roku 2009, kde vyhral triedu SP8 v predprodukčnom Lexuse LFA spolu s driftovým šampiónom Akirom Iidom a Akiom Toyodom (pod pseudonymom "Morizo").

Okrem pretekania sa Quirós angažoval aj v riadení tímu a v automobilovom podnikaní. Jeho vášeň pre motoristický šport sa rozširuje aj na jeho rodinu, pričom jeho synovec, Amadeo Quirós Martén, sa tiež venuje pretekárskej kariére. Quirós mal dokonca zvláštnu výsadu mať svoj Lexus LFA ako 14. vyrobený, pretože pretekal s číslom 14 mnoho rokov. Kariéra Javiera Quírosa ukazuje kombináciu talentu, oddanosti a hlbokej lásky k motoristickému športu, čo z neho robí významnú osobnosť v kostarickom a latinskoamerickom pretekaní.