Javier Quiros

Javier Quirós, onlarca yılı kapsayan ve çeşitli motor sporları türlerini içeren bir kariyere sahip, son derece başarılı bir Kosta Rikalı yarış pilotudur. 16 Temmuz 1956'da doğan Quirós, 22 yaşına kadar yarışmaya başlamadı ve bir ses sistemi ve bazı die-cast arabalar karşılığında bir go-kart edindi. Hızla yükselerek ikinci sezonunda ulusal karting şampiyonu oldu. Erken kariyeri, pist üstü dayanıklılık spor otomobil yarışlarına geçmeden önce autocross, quadcross, rallycross ve 4x4 mücadelelerini içeriyordu.

Quiros, özellikle La Guácima yarış pistinde düzenlenen prestijli 3 Hours of Costa Rica etkinliklerinde olmak üzere etkileyici 21 ulusal şampiyonluk elde etti. Yarış çabalarını Orta Amerika ve Karayipler'de yarışarak uluslararası alana genişletti ve ardından Amerika Birleşik Devletleri'nde iz bıraktı. Javier, Amerika Birleşik Devletleri'nde yarışırken, BMW North America tarafından sözleşmeli olan Tom Milner'ın Prototype Technology Group'una (PTG) katıldı. 1997'de, bir BMW M3 E36 sürerek GTS-3 sınıfında Rolex 24 at Daytona ve 12 Hours of Sebring'i kazanan takımın bir parçasıydı. BMW, Quiros'a Avrupa fabrika takımında bir yer teklif etti. Ancak, ailevi yükümlülükleri ve Purdy Motor'a olan bağlılıkları nedeniyle reddetti. Daha sonra 2009'da Nürburgring'de VLN 4 Hours yarışına katıldı ve drift şampiyonu Akira Iida ve Akio Toyoda ( "Morizo" takma adıyla) ile birlikte bir ön üretim Lexus LFA ile SP8 sınıfını kazandı.

Yarışın ötesinde, Quirós takım yönetimi ve otomotiv işiyle de ilgilenmiştir. Motor sporlarına olan tutkusu ailesine de yansımış olup, yeğeni Amadeo Quirós Martén de yarış kariyerine devam etmektedir. Quirós, Lexus LFA'sının üretilen 14. araç olma ayrıcalığına bile sahipti, çünkü uzun yıllardır 14 numarasıyla yarışmaktadır. Javier Quiros'un kariyeri, yetenek, özveri ve motor sporlarına duyduğu derin sevginin bir karışımını sergileyerek onu Kosta Rika ve Latin Amerika yarışlarında önemli bir figür haline getirmektedir.