Javier Quiros

Javier Quirós er en svært dyktig costaricansk racerfører med en karriere som spenner over flere tiår og omfatter ulike former for motorsport. Født 16. juli 1956, begynte Quirós ikke å kjøre racing før han var 22, og anskaffet seg en go-kart i bytte mot et lydanlegg og noen die-cast biler. Han steg raskt i gradene og ble nasjonal kartingmester i sin andre sesong. Hans tidlige karriere inkluderte autocross, quadcross, rallycross og 4x4-utfordringer, før han gikk over til baneracing med sportsbiler.

Quirós har sikret seg imponerende 21 nasjonale titler, primært i de prestisjetunge 3 Hours of Costa Rica-arrangementene som holdes på La Guácima-racerbanen. Han utvidet sin racinginnsats internasjonalt og konkurrerte i hele Mellom-Amerika og Karibia, før han markerte seg i USA. Mens han kjørte racing i USA, ble Javier med i Tom Milners Prototype Technology Group (PTG), som var under kontrakt av BMW North America. I 1997 var han en del av teamet som vant Rolex 24 at Daytona og 12 Hours of Sebring outright i GTS-3-klassen i en BMW M3 E36. BMW tilbød Quirós en plass på deres europeiske fabrikkteam. Imidlertid takket han nei, med henvisning til familieforpliktelser og forpliktelser til Purdy Motor. Han deltok senere i VLN 4 Hours of the Nürburgring-løpet i 2009, og vant SP8-klassen i en pre-produksjons Lexus LFA sammen med driftmester Akira Iida og Akio Toyoda (under pseudonymet "Morizo").

Utover racing har Quirós også vært involvert i teamledelse og bilbransjen. Hans lidenskap for motorsport strekker seg til familien hans, med nevøen hans, Amadeo Quirós Martén, som også satser på en racingkarriere. Quirós hadde til og med det spesielle privilegiet å ha sin Lexus LFA som den 14. som ble produsert, ettersom han har kjørt med nummer 14 i mange år. Javier Quirós' karriere viser en blanding av talent, dedikasjon og en dyp kjærlighet til motorsport, noe som gjør ham til en betydelig skikkelse i costaricansk og latinamerikansk racing.