Porsche afslører næste generations 911 Cup og optimeret 911 GT3 R til 2026-sæsonen

Stuttgart / Weissach – 8. august 2025 – Porsche har afsløret to længe ventede racerbilmodeller – den nye 911 Cup og den 2026-specifikerede 911 GT3 R Evo – hvilket markerer et betydeligt løft i deres kundeprogrammer for ét mærke og GT3.

--

1. Den helt nye 911 Cup (992.2 Generation)

Porsche har officielt introduceret den omdøbte 911 Cup – hvor "GT3" er fjernet fra titlen for at forenkle produktnavngivningen – baseret på 992.2 Generations platform. Den får sin konkurrencedebut i 2026, inklusive i Porsche Mobil1 Supercup og flere Carrera Cup-mesterskaber globalt.

🔧 Vigtigste højdepunkter:

• Drivlinje og ydeevne:

Naturligt aspireret 4,0-liters boxermotor, der nu producerer 382 kW (520 hk) – en stigning på 10 hk i forhold til sin forgænger.

🔧 Vigtigste højdepunkter:

• Drivlinje og ydeevne:

Naturligt aspireret 4,0-liters boxermotor, der nu producerer 382 kW (520 hk) – en stigning på 10 hk i forhold til sin forgænger.

• Test af bæredygtigt brændstof: Udviklet med eFuels (79,7% vedvarende blanding), hvilket reducerer CO₂-udledningen med 66%.

• Aerodynamiske og chassisopdateringer:

• Redesignet modulær front uden kørelys

• Integrerede skærmlameller og drejelameller

• Opdateret svanehals-bagvinge med genbrugte kulfiberdele

• Forbedringer af bremser og ABS:

380 mm skivebremser foran, opgraderet Bosch M5 ABS, større væskebeholder til langdistanceløb

• Førerfokuseret interiør:

• Nyt multifunktionsrat med oplyste knapper

• Drejeknapper til ABS og vejgreb

• Michelin dækudviklingsprogram skræddersyet til den nye opsætning

2. 2026-model 911 GT3 R Evo

Porsche debuterede også med 2026-specifikationen 911 GT3 R Evo, en raffineret udvikling af den eksisterende 992 GT3 R, der er klar til kunderæsprogrammer i 2026.

🛠 Vigtigste højdepunkter:

• Aerodynamiske forbedringer:

• Ventilationsåbninger i forreste lameller for at forbedre bremse- og luftgennemstrømning

• Svanehalsvinge bagtil med 4 mm Gurney-flap

• Ny karrosseriundervogn for forbedret luftgennemstrømning

• Affjedring og chassis:

• Revideret dobbelt-wishbone-forhjulsophæng med anti-dive

• Optimeret multilink-geometri bagtil mod squats

• Køling og komponenter:

• Væskekøling til styring, bremser og bagaksel

• Keramiske hjullejer, nemmere montering af drivaksel

• Elektronik og ergonomi:

• Forbedret førerventilationssystem

• USB-fjernbetjeningslogger til dataadgang

• Indbygget tankningssensor, kamerabeslag og telemetriporte

• Priser og opgraderinger:

• Ny bil: ca. €573.000 (ekskl. moms)

• Opdateringssæt til eksisterende 992 GT3 R: ca. €41.500

• Løbsbevist debut:

• Konkurrerede på 12H Spa-Francorchamps, sikrede sig en samlet 2. plads

📊 Oversigtstabel

Denne dobbelte afsløring bekræfter Porsche Motorsports engagement i innovation – en balance mellem ydeevne, bæredygtighed og tilgængelighed for kørere og teams over hele verden.