保时捷发布下一代 911 Cup 和优化版 911 GT3 R，以应对 2026 赛季

斯图加特/魏斯阿赫 – 2025 年 8 月 8 日 – 保时捷发布了两款备受期待的客户赛车——全新 911 Cup 和2026 款 911 GT3 R Evo，标志着其单一品牌赛车和 GT3 客户项目取得了重大进展。

1. 全新 911 Cup（992.2 代）

保时捷正式推出更名后的 911 Cup，为了简化产品命名，其名称中去掉了“GT3”一词。这款赛车基于 992.2 代平台打造。它将于 2026 年首次亮相，参加包括保时捷美孚 1 号超级杯和全球多个卡雷拉杯锦标赛。

🔧 主要亮点：

• 动力总成与性能：
  自然吸气 4.0 升水平对置发动机，现可输出 382 千瓦（520 马力）的动力，较上一代提升 10 马力。
• 可持续燃料测试：
  采用 eFuels（79.7% 可再生燃料混合物）开发，二氧化碳排放量减少 66%。
• 空气动力学和底盘升级：
• 重新设计的模块化前端，取消了日间行车灯
• 集成式挡泥板通风口和转向叶片
• 升级的鹅颈式尾翼，采用再生碳纤维部件
• 制动和 ABS 增强：
• 380 毫米前制动盘，升级版博世 M5 ABS，以及更大的耐力赛用油箱
• 以驾驶者为中心的内饰：
• 带照明按钮的全新多功能方向盘
• ABS 和牵引力控制旋钮
• 针对新配置量身定制的米其林轮胎开发计划

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2. 2026 款 911 GT3 R Evo

保时捷还推出了2026 款 911 GT3 R Evo，这是现有 992 GT3 R 的升级版，将于 2026 年投入客户赛车项目。

🛠 图例亮点：

• 空气动力学改进：
• 前部百叶窗式通风口，改善制动和气流
• 后部鹅颈式尾翼，带 4 毫米格尼襟翼
• 全新车身底盘，改善气流
• 悬架与底盘：
• 改进的双叉臂前悬架，带防俯冲功能
• 优化的后部多连杆防后坐几何结构
• 冷却与部件：
• 转向、制动和后桥采用液体冷却
• 陶瓷轮毂轴承，传动轴安装更便捷
• 电子设备与人体工程学：
• 改进的驾驶员通风系统
• USB 远程记录器，用于数据访问
• 内置加油传感器、摄像头支架和遥测端口
• 价格与升级：
• 新车：约573,000 欧元（不含增值税）
• 现有 992 GT3 R 升级套件：约 41,500 欧元
• 经赛道验证的首秀：
• 参加 12 点 Spa-Francorchamps 赛道比赛，获得总成绩第二名

📊 总结表

此次双重亮相再次彰显了保时捷赛车运动对创新的承诺——在性能、可持续性以及全球车手和车队的便捷性之间取得平衡。