Pointer Racing F4 Kiinan mestaruuskausi 2025 paranee

Pointer Racing on ollut aktiivinen Dongpeng Special Drink FIA F4 Formula China Championship -sarjassa kaudesta 2020 lähtien. Tiimi perustettiin vuonna 2016, ja se on ammattilaistiimi, joka on aktiivinen merkittävissä kotimaisissa autokilpailuissa. Tiimin tukikohta sijaitsee Xiamenin kansainvälisellä radalla. Liu Taiji ja Yuan Yangzeshi aloittivat kilpailut tiimin kanssa Shanghaissa tällä kaudella.

Liu Taiji ja Yuan Yangzeshi ovat olleet mukana kestävyyskilpailuissa pitkään. Shanghain asema on näiden kahden kuljettajan ensimmäinen Formula. Astuttuaan uuteen kentälle Liu Taiji huomasi, että näiden kahden kilpailun välinen ero on rytmissä: "Toinen on kestävyyskilpailu ja toinen on sprinttikilpailu. Kilpailun rytmi on erilainen." Ajaessaan F4 Formula 1 -autoa ensimmäistä kertaa Shanghain kansainvälisellä radalla, Liu Taiji kohtasi haasteen oppimisasenteella: "Tämä rata on kaiken kaikkiaan erittäin mielenkiintoinen, ja siellä on paljon nopeita mutkia ja joitakin vaikeuksia, jotka kannattaa oppia." Liu Taiji sijoittui luokan neljänneksi ajalla 2:22.126 ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Shanghain asemalla, ja myös Yuan Yangzeshi pääsi nopeasti osavaltion rajojen sisäpuolelle.

Pyyhkäise vasemmalle ja oikealle nähdäksesi lisää

Yuan Yangzeshi ja Liu Taiji osallistuivat molemmat keskikastin kilpailuun ensimmäisessä karsinnassaan. Yuan Yangzeshi suoritti onnistuneesti kilpailun ensimmäisen ottelun viidennen kierroksen finaalissa ja nousi yhden sijan ylöspäin. Hän suoritti onnistuneesti myös sunnuntaina pelatun kahden kierroksen finaalin. Liu Taiji joutui onnettomuuteen viidennen kierroksen alussa ja valitettavasti keskeytti kilpailun. Hän sijoittui sunnuntaina ajetussa seitsemännen osakilpailun finaalissa kolme sijaa korkeammalle saavuttaen kilpailua edeltäneen tavoitteen "ajaa kilpailu loppuun ja ajaa takaa niin pitkälle kuin mahdollista".

Kilpailu siirrettiin Zhuhaihin kesäkuussa, ja pisteauto toi mukanaan läpimurtohetken. Yuanyang Zeshi saavutti neljännen sijan ryhmässä ensimmäisissä harjoituksissa, ja myös Liu Taiji paransi kierrosaikaansa toisissa harjoituksissa. Harjoitusten jälkeen Liu Taiji uskoi, että auton pitoa oli parannettava, "autoa oli säädettävä uudelleen".

Aikaisten säätöjen jälkeen Pointer Racingin Yuan Yangzeshi ajoi nopeimman kierrosaikansa 1:41.699, ja Liu Taijin tulos ensimmäisessä aika-ajossa oli alle 0,1 sekuntia tallikaveriaan jäljessä. Kuljettajien aika-ajo-suoritukset veivät ryhmän johtoon ja loivat vankan pohjan finaaleille.

Ensimmäisen finaalipäivän alkaessa radan olosuhteet vaihtelivat usein muuttuvan sään vuoksi. Liu Taiji ohitti useita kertoja neljännestä kierroksesta lähtien parantaen jatkuvasti sijoitustaan ja nousi pistevyöhykkeelle kilpailun jälkipuoliskolla voittaen Pointer Racingille kauden ensimmäiset pisteet tässä osakilpailussa. Yuan Yangzeshi paransi neljä sijaa ensimmäisellä kierroksella ja liittyi lopulta joukkuetovereidensa seuraan palkintokorokkeelle voittaen ensimmäisen ja toisen sijan Challenge-ryhmässä.

Pyyhkäise vasemmalle ja oikealle nähdäksesi lisää

Pointer Racing otti jälleen kerran kaksi parasta sijaa lohkossa lauantai-iltapäivän finaalissa. Yuan Yangzeshi säilytti sijoituksensa koko pelin ajan ja kilpaili pisteistä vastustajiensa kanssa, saaden lopulta ensimmäisen henkilökohtaisen pisteensä. Liu Taiji pysyi pistevyöhykkeellä koko pelin ajan, esitteli upeaa hyökkäystä ja puolustusta vastustajiensa kanssa ja voitti jälleen pisteitä.

Sunnuntaina Liu Taiji ja Yuan Yangzeshi lisäsivät joukkueeseensa neljä uutta ryhmäpalkintoa. Viimeiseltä sijalta lähtenyt Yuan Yangzeshi paransi kuusi sijaa yhdennentoista osakilpailun alussa ja voitti Challenge Cupin toisen sijan. Liu Taiji ohitti myös useita kertoja ja voitti ryhmän kolmannen sijan.

Sunnuntai-iltapäivänä ajetussa kahdennessatoista osakilpailussa Yuan Yangzeshi nousi kolme sijaa peräkkäin kilpailun alussa, taisteli tiukasti vastustajansa kanssa kilpailun lopussa ja nousi jälleen ryhmän palkintokorokkeelle. Liu Taiji suoriutui tasaisesti kilpailussa nousten kolme sijaa koko kilpailun ajan ja voitti Challenge Cupin toisen sijan. Kahden kuljettajan suoritus Zhuhain asemalla nosti Pointer Racingin kuusi sijaa pisteissä.

Uusi tulokas nousee ja kasvaa nopeasti. Toivomme, että Pointer Racing ja sen kuljettajat voivat jatkaa kovaa työtä kauden 2025 jälkipuoliskolla ja erottua Formula 1 -areenalla!

F4 eli Formula Four on Kansainvälisen autoliiton vuonna 2014 perustama formula-tapahtuma. 15-vuotiaat ja sitä vanhemmat nuoret voivat osallistua formula-koulutuskurssin jälkeen. F4 Formula -tapahtuman tavoitteena on täyttää kartingin ja F3-luokan välinen aukko ja rakentaa nuorille kuljettajille polku kartingista F4-luokkaan, sitten F3-luokkaan, F2-luokkaan ja lopulta F1-luokkaan. Vuonna 2015 perustettu FIA Formula 4 China Championship on Kiinassa järjestettävä formulasarja, jonka on valtuuttanut Kansainvälinen autoliitto (IFA). Mestaruussarjasta vastaa Kiinan auto- ja moottoripyöräurheiluliitto (CIFA), ja sitä ylläpitää ja mainostaa yksinoikeudella Mingtai Racing Sports Co., Ltd., ja sen yksinoikeudella sponsoroi Dongpeng Special Drink. Sen tavoitteena on kouluttaa lisää nuoria kuljettajia osallistumaan maailmanluokan tapahtumiin, kuten F1:een.