Giải vô địch Pointer Racing F4 Trung Quốc mùa giải 2025 đang diễn ra tốt đẹp hơn

Pointer Racing đã tham gia Giải vô địch Công thức F4 Dongpeng Special Drink FIA Trung Quốc từ mùa giải 2020. Đội được thành lập vào năm 2016 và là một đội đua chuyên nghiệp, hoạt động tích cực tại các sự kiện ô tô lớn trong nước. Trụ sở chính của đội đặt tại Đường đua Quốc tế Hạ Môn. Liu Taiji và Yuan Yangzeshi đã bắt đầu thi đấu cùng đội tại Thượng Hải trong mùa giải này.

Liu Taiji và Yuan Yangzeshi đã tham gia các giải đua sức bền trong một thời gian dài. Giải đua Thượng Hải là giải đua Công thức đầu tiên của hai tay đua. Bước vào một lĩnh vực mới, Liu Taiji nhận thấy sự khác biệt giữa hai sự kiện nằm ở nhịp điệu, "Một là đua sức bền, còn lại là đua nước rút. Nhịp điệu của cuộc đua sẽ khác nhau." Lần đầu tiên cầm lái xe đua Công thức 1 F4 tại Đường đua Quốc tế Thượng Hải, Lưu Thái Cực đã đối mặt với thử thách với tinh thần học hỏi: "Đường đua này nhìn chung rất thú vị, với nhiều khúc cua tốc độ cao và một số khó khăn đáng để học hỏi." Lưu Thái Cực xếp thứ tư trong nhóm với thành tích 2:22.126 trong buổi tập tự do đầu tiên tại nhà ga Thượng Hải, và Viên Dương Trạch Thạch cũng nhanh chóng gia nhập bang.

Vuốt sang trái và phải để xem thêm

Viên Dương Trạch Thạch và Lưu Thái Cực đều tham gia cuộc thi giữa bảng ngay trong vòng loại đầu tiên. Viên Dương Trạch Thạch đã hoàn thành xuất sắc trận đấu đầu tiên của sự kiện ở chung kết vòng năm và vươn lên một bậc. Anh cũng đã hoàn thành xuất sắc trận chung kết hai vòng vào Chủ nhật. Lưu Thái Cực đã gặp tai nạn ngay đầu vòng năm và không may phải bỏ cuộc. Anh đã về đích cao hơn ba bậc trong trận chung kết vòng bảy hôm Chủ nhật, đạt được mục tiêu trước cuộc đua là "hoàn thành chặng đua và bám đuổi càng xa càng tốt".

Cuộc đua chuyển đến Chu Hải vào tháng 6, và chiếc xe dẫn đường đã mở ra một khoảnh khắc đột phá. Yuanyang Zeshi đã giành vị trí thứ tư trong nhóm trong buổi tập đầu tiên, và Liu Taiji cũng đã cải thiện thời gian chạy một vòng trong buổi tập thứ hai. Sau buổi tập, Liu Taiji tin rằng độ bám đường của xe cần được cải thiện, "cần phải quay lại và điều chỉnh lại xe."

Sau những điều chỉnh kịp thời, Yuan Yangzeshi của Pointer Racing đã đạt thành tích vòng đua nhanh nhất là 1:41.699, và thành tích của Liu Taiji trong lượt phân hạng đầu tiên chỉ kém người đồng đội chưa đầy 0,1 giây. Thành tích phân hạng của hai tay đua đã dẫn đầu bảng, tạo nền tảng vững chắc cho vòng chung kết.

Bước vào ngày đầu tiên của vòng chung kết, điều kiện đường đua thường xuyên thay đổi do thời tiết thay đổi. Liu Taiji đã vượt qua nhiều đối thủ từ vòng đua thứ tư, liên tục cải thiện vị trí của mình, và đột phá vào vùng tính điểm ở nửa sau của chặng đua, mang về những điểm số đầu tiên của mùa giải cho Pointer Racing ở vòng này. Yuan Yangzeshi đã cải thiện bốn vị trí trong vòng đua đầu tiên, và cuối cùng đã cùng đồng đội lên bục vinh quang, giành vị trí thứ nhất và thứ hai trong Bảng Thử thách.

Vuốt sang trái và phải để xem thêm

Đội Pointer Racing một lần nữa giành được hai vị trí dẫn đầu bảng trong trận chung kết chiều thứ Bảy. Yuan Yangzeshi duy trì thứ hạng của mình trong suốt trận đấu và cạnh tranh điểm số với các đối thủ, cuối cùng đã giành được điểm cá nhân đầu tiên. Liu Taiji vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong suốt trận đấu, thể hiện khả năng tấn công và phòng thủ tuyệt vời trước các đối thủ, và một lần nữa giành được điểm số.

Chủ nhật vừa qua, Lưu Thái Cực và Viên Dương Trạch Thạch đã mang về cho đội bốn danh hiệu bảng. Viên Dương Trạch Thạch, người xuất phát từ vị trí cuối cùng, đã cải thiện sáu vị trí ở giai đoạn đầu của vòng 11 và giành ngôi á quân Challenge Cup. Lưu Thái Cực cũng đã hoàn thành nhiều pha vượt mặt và giành vị trí thứ ba trong bảng.

Tại vòng đua thứ mười hai diễn ra vào chiều Chủ nhật, Yuan Yangzeshi đã bứt phá ba bậc liên tiếp khi bắt đầu chặng đua, chiến đấu quyết liệt với đối thủ ở cuối chặng đua và một lần nữa đứng trên bục podium của nhóm. Liu Taiji đã thể hiện phong độ ổn định trong suốt chặng đua, bứt phá ba bậc trong suốt chặng đua và giành ngôi á quân Challenge Cup. Thành tích của hai tay đua tại Trạm Chu Hải đã giúp Pointer Racing tăng 6 bậc trên bảng xếp hạng.

Đội đua mới đang vươn lên và phát triển nhanh chóng. Chúng tôi hy vọng Pointer Racing và các tay đua sẽ tiếp tục nỗ lực hết mình trong nửa sau của mùa giải 2025 và tỏa sáng trên đấu trường Công thức 1!

F4, hay Công thức Bốn, là một giải đua xe công thức được Liên đoàn Ô tô Quốc tế (IATA) thành lập vào năm 2014. Thanh thiếu niên từ 15 tuổi trở lên có thể tham gia sau khi hoàn thành khóa đào tạo công thức. Giải đua F4 Formula nhằm mục đích thu hẹp khoảng cách giữa karting và F3, đồng thời xây dựng lộ trình thăng tiến cho các tay đua trẻ từ karting lên F4, rồi F3, F2 và cuối cùng là F1. Giải vô địch FIA Formula 4 Trung Quốc, được thành lập năm 2015, là một giải đua xe công thức tại Trung Quốc được Liên đoàn Ô tô Quốc tế (IATA) cấp phép. Giải vô địch do Liên đoàn Thể thao Ô tô và Mô tô Trung Quốc tổ chức, do Công ty TNHH Thể thao Đua xe Mingtai Racing Sports độc quyền điều hành và quảng bá, và được tài trợ độc quyền bởi Dongpeng Special Drink. Giải đấu nhằm mục đích đào tạo thêm nhiều tay đua trẻ tham gia các sự kiện đẳng cấp thế giới như F1.