A Pointer Racing F4 China Championship 2025-ös szezonja egyre jobb.

A Pointer Racing a 2020-as szezon óta aktív a Dongpeng Special Drink FIA F4 Formula China Championshipben. A csapatot 2016-ban alapították, és egy profi csapat, amely aktívan részt vesz a nagyobb hazai autóipari helyszíni eseményeken. A csapat bázisa a Xiamen International Circuit-on található. Liu Taiji és Yuan Yangzeshi ebben a szezonban Sanghajban kezdte meg a versenyt a csapattal.

Liu Taiji és Yuan Yangzeshi már régóta részt vesznek hosszú távú versenyeken. A sanghaji állomás az első Formula a két pilóta számára. Egy új mezőnybe lépve Liu Taiji rájött, hogy a két esemény közötti különbség a ritmusban rejlik: "Az egyik egy hosszú távú verseny, a másik pedig egy sprintverseny. A verseny ritmusa más lesz." Liu Taiji, aki először vezette az F4 Formula–1-es autót a Sanghaji Nemzetközi Versenypályán, tanulásra termett hozzáállással nézett szembe a kihívással: „Ez a pálya összességében nagyon érdekes, sok nagy sebességű kanyarral és néhány nehézséggel, amelyeket érdemes megtanulni.” Liu Taiji a sanghaji állomáson az első szabadedzésen 2:22.126-os idővel a negyedik helyen végzett a csoportban, és Yuan Yangzeshi is gyorsan bejutott az első osztályba.

Húzzon balra vagy jobbra a továbbiakért

Yuan Yangzeshi és Liu Taiji is az első selejtezőjében lépett pályára a középmezőnybeli versenyen. Yuan Yangzeshi sikeresen teljesítette az esemény első csatáját az ötödik fordulóban, és egy pozíciót feljebb lépett. Vasárnap a kétfordulós döntőt is sikeresen teljesítette. Liu Taiji az ötödik forduló elején balesetet szenvedett, és sajnos feladta a versenyt. Vasárnap a hetedik forduló döntőjében három hellyel feljebb ért célul, elérve a verseny előtti célját, hogy „befejezze a versenyt és a lehető legmesszebbre üldözze”.

A verseny júniusban Zhuhaiba került, és a mutatós autó áttörést hozott. Yuanyang Zeshi az első szabadedzésen a negyedik helyet szerezte meg a csoportban, Liu Taiji pedig a második szabadedzésen is javított a köridején. Az edzés után Liu Taiji úgy vélte, hogy az autó tapadását javítani kell, „vissza kell menni és újra be kell állítani az autót”.

Az időben elvégzett korrekciók után a Pointer Racing versenyzője, Yuan Yangzeshi a leggyorsabb köridejét érte el 1:41.699-cel, Liu Taiji pedig az első időmérőn kevesebb mint 0,1 másodperccel maradt el csapattársától. A két pilóta időmérős teljesítménye átvette a vezetést a csoportban, szilárd alapot teremtve a döntőbe jutáshoz.

A döntő első napján a pálya állapota gyakran változott a változó időjárás miatt. Liu Taiji a negyedik körtől kezdve többször is előzött, folyamatosan javítva pozícióját, majd a verseny második felében betört a pontzónába, megszerezve a Pointer Racing szezonbeli első pontjait ebben a fordulóban. Yuan Yangzeshi négy pozíciót javított az első körben, és végül csatlakozott csapattársaihoz a dobogón, megszerezve az első és a második helyet a Challenge csoportban.

Húzzon balra és jobbra a továbbiakért

A Pointer Racing ismét megszerezte a csoport első két helyét a szombat délutáni döntőben. Yuan Yangzeshi végig tartotta rangsorát, és pontokért küzdött ellenfeleivel, végül megszerezve első személyes pontját. Liu Taiji végig a pontzónában maradt, csodálatos támadást és védekezést mutatott be ellenfeleivel szemben, és ismét pontokat szerzett.

Vasárnap Liu Taiji és Yuan Yangzeshi további négy csoporttrófeával gazdagította csapatát. Az utolsó helyről rajtoló Yuan Yangzeshi a tizenegyedik forduló elején hat pozíciót javított, és megnyerte a Challenge Cup második helyezését. Liu Taiji emellett többször is előzött, és a harmadik helyen végzett a csoportban.

A vasárnap délután megrendezett tizenkettedik fordulóban Yuan Yangzeshi a verseny elején három pozíciót javított egymás után, a végén pedig ádáz küzdelmet vívott ellenfelével, és ismét a csoport dobogójára állt. Liu Taiji stabilan teljesített a versenyen, három pozíciót javítva a verseny során, és megszerezte a Challenge Cup második helyezését. A két pilóta Zhuhai állomáson nyújtott teljesítményének köszönhetően a Pointer Racing 6 pozíciót javított a tabellán.

Az újonc gyorsan felemelkedik és növekszik. Reméljük, hogy a Pointer Racing és pilótái a 2025-ös szezon második felében is folytathatják kemény munkájukat, és kitűnhetnek a Formula–1-es arénában!

Az F4, Formula Four egy 2014-ben a Nemzetközi Automobil Szövetség által alapított formulaverseny. 15 éves vagy annál idősebb tinédzserek vehetnek részt rajta, miután elvégezték a formula képzést. Az F4 Formula verseny célja, hogy áthidalja a gokart és az F3 közötti rést, és előmeneteli utat teremtsen a fiatal pilóták számára a gokartból az F4-be, majd az F3-ba, F2-be és végül az F1-be. A 2015-ben alapított FIA Formula 4 China Championship egy Kínában megrendezett, a Nemzetközi Automobil Szövetség által engedélyezett formula sorozat. A bajnokságot a Kínai Autó- és Motorkerékpár Sportszövetség rendezi, kizárólagos üzemeltetését és promócióját a Mingtai Racing Sports Co., Ltd. biztosítja, és kizárólagos szponzora a Dongpeng Special Drink. Célja, hogy több fiatal pilótát képezzen ki a világszínvonalú versenyeken, mint például az F1.