A 326 Racing Racing számos dobogós helyezést ért el a CEC Chengdu állomáson

Május 30. és június 1. között sikeresen lezárult a CEC China Endurance Championship 2025-ös szezonjának nyitóversenye a Chengdu Tianfu Nemzetközi Versenypályán. A 326 Racing Team jól teljesített a verseny két fordulójában. Az 50-es számú autóval hajtó Wu Yifan és Liu Zichen kétszer is harmadik helyezést ért el a GT Kupában, míg a 61-es számú autóval hajtó Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng és Wu Yifan az első fordulóban a 2000T Nemzeti Kupa kategóriában a második helyezést érte el.

A Super Ji League PRO-ban a 326 Racing Team fő pilótája, Zhu Shengdong két győzelmet aratott a verseny első és harmadik fordulójában, és kétszer állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára, ezzel képviselve a csapatot, és jól kezdve a versenyt.

Péntek délután a Wu Yifan vezette 326 Racing Team az Audi R8 LMS GT3 Evo II-vel rajtolt el az időmérőn. A komplex pályakörnyezetben megragadta a lehetőséget, és 1:21.842-es időt futott, amivel a második helyen végzett a teljes mezőnyben. Az első fordulóban az első sorból rajtolhat.

Szombat reggel hivatalosan is elkezdődött a GT Kupa második selejtezője. Ez az időmérő fogja meghatározni a vasárnapi második forduló rajtsorrendjét. Liu Zichen az 50-es rajtszámú Audi R8 LMS GT3 Evo II autót vezette, és egy erős pilótacsoporttal versenyzett a 20 perces időmérőn. A 326 Racing Team főszereplője teljes erejével előretört a 20 perces pályaidő alatt, folyamatosan javítva az egykörös sebességet a csúszós pályán, és végül 1:36.340-es idővel a teljes mezőny harmadik helyén végzett.

Egy rövid déli szünet után, délután 14:40-kor hivatalosan is elkezdődött a GT Kupa első fordulója. Wu Yifan, az 50-es autócsoport rajtversenyzője hibázott a rajtnál, és veszített egy helyet. Az első kör teljesítése után ideiglenesen a harmadik helyen végzett. Wu Yifan ezután gyorsan módosította vezetési szokásait, és egyúttal kihasználta az autó előtti küzdelmet, hogy csökkentse a hátrányát, és várjon a lehetőségre.

A következő futamban Wu Yifan kiváló versenyritmusára hagyatkozva megtartotta a harmadik helyet. A verseny felénél az 50-es számú, kétfős csapat a verseny előtt kidolgozott tervet követve két egymást követő szakaszt engedett Wu Yifannak, azzal a céllal, hogy jobb pályahelyezést érjen el. A csapat helyezése is javult, és a teljes versenyen az élre került.

A visszaszámlálás kezdetével a csapat visszahívta az 50-es rajtszámú autót, Liu Zichen pedig átvette a helyét Wu Yifantól, és megkezdte az első szakaszát. A verseny végén egy GTL-autó a 9-es kanyarban a falnak csapódott, ami kiváltotta a biztonsági autót. Az 50-es rajtszámú autó fejezte be az utolsó kiállást, és harmadikként ért célba. A zöld zászló visszaállítása után a pilóták egy rövid, mindössze 10 perces sprintversenyt rendeztek. Mivel a csapat egy szettet használt, az autó gumiabroncs-korlátja a verseny végén alacsonyabb volt, mint az ellenfelé. Az egész versenyen harmadik lett, és csapattársával, Wu Yifannal együtt dobogóra állhatott, jól indítva a szezont.

A GT Kupa verseny teljesítése után a 326 Racing Team gyorsan megkezdte a felkészülést a Nemzeti Kupára. Délután 16:40-kor a Liu Ning, He Ruihao, Wu Yifan és Qiu Yiheng alkotta 61-es számú csapat a mezőny harmadik, illetve a 2000T csoport harmadik helyén állva kezdi meg a versenyt. A verseny elején a rajthelyen rajtoló Qiu Yiheng az első és a második kanyar kombinációjában lemaradt, és a hatodik helyre esett vissza a helyezéséből.

Qiu Yiheng azonban gyorsan visszavágott, és a 61-es rajtszámú Audi RS3-as autóval visszahajtott az első három közé. Qiu Yiheng ezután stabilan teljesítette személyes szakaszvezetését, és visszatért a szervizbe, hogy átadja az autót csapattársának, He Ruihaónak. A verseny felénél a hirtelen lezúduló eső hatalmas változásokat hozott a versenybe, és a pályán történt baleset a biztonsági autó bevetéséhez is vezetett. A 61-es rajtszámú autó az újraindítási szakaszban egyszer lesodródott a pályáról, ami bizonyos ütést okozott az autó alvázában és felfüggesztésében, és befolyásolta az autó egyensúlyát. A pilóták kiváló vezetési képességeinek köszönhetően a 61-es rajtszámú autó a mezőny második helyén maradt, és esélye volt a győzelemre.

Sajnos a 61-es rajtszámú autó a verseny vége felé felfüggesztési rendszer meghibásodásba ütközött, és kénytelen volt visszatérni a pályaudvarra javításra, időt veszítve. Végül Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan és Liu Ning a Nemzeti Kupa első fordulóját összesítésben a tizedik, a 2000T csoportban pedig a második helyen zárta.

Vasárnap a várakozásoknak megfelelően elérkezett a Sárkányhajó Fesztivál. Bár a pályafelület fokozatosan száradt a GT Kupa rajtja előtt, az eső okozta pályafelület-hőmérséklet-csökkenés jelentős kihívások elé állítja majd a versenyzőket. Liu Zichen lesz a felelős a verseny második napján az első szakasz vezetéséért.

A verseny elején a csapat konzervatív stratégiát alkalmazott, és esőgumikat használt. Liu Zichen kiváló stabilitást mutatott a félszáraz és a nedves pályán. Sajnos a talaj hőmérséklete és a pálya vízelvezetési teljesítménye minden képzeletet felülmúlt. A gumiabroncsok hőmérséklete három körön belül túl magas volt, és nem tudta folytatni a vezetést. A csapat beállt a boxba, hogy kicserélje a száraz gumiabroncsokat, és teljesítette a verseny kényszerű kiállását, megtartva a harmadik helyet a GT3 csoportban. Miután két szakaszt kiváló ritmusban teljesített, Liu Zichen visszatért a szervizterületre, Wu Yifan pedig a rajthoz állt az utolsó sprintre.

Wu Yifan a verseny utolsó szakaszában is folytatta az autó nyomulását, de a guminyomás-beállítás zavara miatt nem tudott előrejutni, így az utolsó szakasz a gumik védelmére összpontosított. A kockás zászló lengett, és az 50-es csapat ismét a harmadik helyen szelte át a célvonalat. Wu Yifan és Liu Zichen együtt dolgoztak a hét dupla platformos versenyének megnyerésén!

A Nemzeti Kupában a 326 Racing Team kemény kihívással nézett szembe a vasárnapi második fordulóban. A rajthelyen ülő Liu Ning termosztáthiba miatt meghibásodott a verseny első felében. Mivel a hibát nem sikerült rövid időn belül teljesen elhárítani, a 61-es rajtszámú autó kénytelen volt korán visszalépni a második fordulóból. A 326 Racing Team a CEC-vel azonos helyszínen megrendezett Super Ji League PRO versenyen mutatta meg versenyképességét. Zhu Shengdong a verseny első fordulójában erős sebességet mutatott be a vizes élőhelyeken, áttörte magát a tömegen és megnyerte a bajnokságot; a harmadik fordulóban Zhu Shengdong csodálatos győzelmi drámát mutatott be, az utolsó körben legyőzve ellenfelét, megszerezve a győzelmet és ismét a dobogó legmagasabb fokára állva.

A csengtui utazás hivatalosan is véget ért. A 326 Racing Team számos eredményt aratott a CEC China Automobile Endurance Championship GT Kupa, a Nemzeti Kupa és a Super Ji League PRO háromszoros küzdelmeiben, és sokszor állhatott dobogón. Júliusban a csapat hazai pályán, a Ningbo International Circuit versenypályán rendezi meg a párharcot. A csapat minden tagja aktívan készül a holtszezonban zajló csatára, hogy segítsen minden versenyzőnek a legmagasabb dobogós helyezés elérésében!