326 Racing Racing conquistou muitos pódios na Estação CEC Chengdu

De 30 de maio a 1º de junho, a partida de abertura da temporada de 2025 do Campeonato Chinês de Endurance da CEC foi concluída com sucesso no Circuito Internacional de Chengdu Tianfu. A equipe 326 Racing teve um bom desempenho nas duas etapas da competição. Wu Yifan e Liu Zichen, da equipe do carro nº 50, conquistaram o terceiro lugar na GT Cup duas vezes, e Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng e Wu Yifan, da equipe do carro nº 61, conquistaram o segundo lugar na categoria National Cup 2000T na primeira etapa.

Na Super Ji League PRO, o piloto principal da 326 Racing Team, Zhu Shengdong, venceu duas partidas na primeira e na terceira rodadas da corrida e subiu ao pódio mais alto duas vezes, representando a equipe para uma boa largada.

Na tarde de sexta-feira, a 326 Racing Team, liderada por Wu Yifan, iniciou a corrida classificatória com o Audi R8 LMS GT3 Evo II. No ambiente complexo da pista, ele aproveitou a oportunidade e marcou o tempo de 1:21.842, conquistando o segundo lugar entre todos os carros. Ele largará da primeira fila na primeira volta.

Na manhã de sábado, teve início oficialmente a segunda fase classificatória da GT Cup. Esta fase determinará a ordem de largada da segunda etapa da corrida, no domingo. Liu Zichen pilotou o Audi R8 LMS GT3 Evo II nº 50 e competiu com um grupo de pilotos potentes na fase classificatória de 20 minutos. O principal membro da 326 Racing Team impulsionou com toda a sua força durante os 20 minutos de pista, melhorando continuamente a velocidade em voltas únicas na pista escorregadia, e finalmente conquistou o terceiro lugar entre todos os pilotos com o tempo de 1:36.340.

Após um breve intervalo ao meio-dia, a primeira rodada da GT Cup começou oficialmente às 14h40. Wu Yifan, o piloto titular do grupo de carros nº 50, cometeu um erro na largada e perdeu uma posição. Após completar a primeira volta, ele ficou temporariamente em terceiro lugar. Wu Yifan então ajustou rapidamente sua pilotagem e, ao mesmo tempo, aproveitou a disputa na frente do carro para diminuir a diferença e aguardar uma oportunidade.

Na corrida seguinte, Wu Yifan confiou em seu excelente ritmo para manter o terceiro lugar. Perto da metade da corrida, a equipe nº 50, composta por duas pessoas, seguiu o plano traçado antes da corrida e permitiu que Wu Yifan corresse duas etapas consecutivas, com o objetivo de competir por uma melhor posição na pista. A classificação da equipe também melhorou, levando-a à liderança de toda a corrida.

Com a contagem regressiva para os últimos 30 minutos, a equipe chamou o carro nº 50, e Liu Zichen assumiu o lugar de Wu Yifan e começou a pilotar sua primeira etapa. No final da corrida, um carro da GTL bateu no muro da Curva 9, acionando o safety car. O carro nº 50 completou a última parada e ficou em terceiro. Após a bandeira verde ser restaurada, os pilotos tiveram uma curta corrida de sprint de apenas 10 minutos. Como a equipe adotou um jogo de pneus, o limite de pneus do carro foi menor que o do adversário no final da corrida. Ele terminou em terceiro em toda a corrida e subiu ao pódio com seu companheiro de equipe Wu Yifan, fazendo um bom começo de temporada.

Após a conclusão da competição da GT Cup, a 326 Racing Team iniciou rapidamente os preparativos para a National Cup. Às 16h40, a equipe nº 61, composta por Liu Ning, He Ruihao, Wu Yifan e Qiu Yiheng, largará na terceira colocação do grid e na terceira colocação do grupo 2000T. No início da corrida, o piloto titular Qiu Yiheng foi empurrado na combinação da primeira e segunda curvas, e sua classificação caiu para a sexta posição.

No entanto, Qiu Yiheng reagiu rapidamente e levou o Audi RS3 nº 61 de volta aos três primeiros. Qiu Yiheng então completou sua pilotagem individual de forma estável e retornou à área de manutenção para entregar o carro ao seu companheiro de equipe, He Ruihao. No meio da corrida, a chuva repentina trouxe grandes mudanças para a corrida, e o acidente no grid também levou à entrada do safety car. O carro nº 61 saiu da pista durante a fase de reinício da corrida, causando um certo impacto no chassi e na suspensão, afetando o equilíbrio do carro. Mas, graças à excelente habilidade dos pilotos, o carro nº 61 permaneceu em segundo lugar e teve a chance de vencer.

Infelizmente, o carro nº 61 sofreu uma falha no sistema de suspensão perto do final da corrida e foi forçado a retornar à estação para reparos, perdendo tempo. No final, Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan e Liu Ning terminaram a primeira rodada da Copa Nacional em décimo lugar geral e em segundo lugar no grupo 2000T.

No domingo, o Festival do Barco-Dragão chegou como esperado. Embora a superfície da pista tenha secado gradualmente antes do início da Copa GT, a queda na temperatura da pista causada pela chuva também trará desafios consideráveis para os pilotos. Liu Zichen será o responsável por pilotar a primeira etapa do segundo dia da corrida.

No início da corrida, a equipe adotou uma estratégia conservadora e utilizou pneus de chuva. Liu Zichen demonstrou excelente estabilidade na pista semi-seca e molhada. Infelizmente, a temperatura do solo e o desempenho de drenagem da pista foram inimagináveis. A temperatura dos pneus estava muito alta em três voltas e ele não pôde continuar pilotando. A equipe entrou nos boxes para trocar os pneus de seco e completou a parada forçada da corrida, mantendo a classificação na terceira posição do grupo GT3. Após completar duas etapas com excelente ritmo, Liu Zichen retornou à área de manutenção e Wu Yifan entrou em campo para o sprint final.

Wu Yifan continuou a pressionar o carro na etapa final da corrida, mas foi limitado pela interferência na regulagem da pressão dos pneus, e a etapa final se concentrou em proteger os pneus. A bandeira quadriculada foi acenada e a equipe nº 50 cruzou a linha de chegada mais uma vez em terceiro lugar. Wu Yifan e Liu Zichen trabalharam juntos para conquistar a conquista da semana com duas plataformas!

Na Copa Nacional, a 326 Racing Team enfrentou um desafio difícil na segunda etapa da corrida de domingo. O piloto titular Liu Ning teve uma falha no termostato na primeira metade da corrida. Como a falha não pôde ser completamente eliminada em pouco tempo, o carro nº 61 foi forçado a se retirar da segunda etapa da corrida mais cedo. A 326 Racing Team demonstrou seu melhor nível competitivo na Super Ji League PRO, realizada no mesmo local da CEC. Zhu Shengdong demonstrou grande velocidade no pantanal na primeira volta da corrida, abrindo caminho entre os concorrentes e conquistando o campeonato. Na terceira volta, Zhu Shengdong realizou um espetáculo espetacular, superando seu oponente na última volta para conquistar a vitória e subir ao pódio mais alto novamente.

A jornada em Chengdu chegou oficialmente ao fim. A 326 Racing Team colheu muitos frutos nas disputas de três linhas da CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup, da National Cup e da Super Ji League PRO, e subiu ao pódio diversas vezes. Em julho, a equipe iniciará a disputa em casa no Circuito Internacional de Ningbo. Todos os membros da equipe se prepararão ativamente para a disputa durante a pré-temporada para ajudar todos os pilotos a alcançarem o pódio mais alto!