326 Racing Racing คว้ารางวัลมากมายที่ CEC Chengdu Station

ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคมถึง 1 มิถุนายน การแข่งขันนัดเปิดฤดูกาล 2025 ของการแข่งขัน CEC China Endurance Championship สิ้นสุดลงอย่างประสบความสำเร็จที่สนาม Chengdu Tianfu International Circuit ทีม 326 Racing ทำผลงานได้ดีในสองรอบของการแข่งขัน โดย Wu Yifan และ Liu Zichen จากทีมรถหมายเลข 50 คว้าอันดับที่ 3 ใน GT Cup สองครั้ง และ Liu Ning, He Ruihao, Qiu Yiheng และ Wu Yifan จากทีมรถหมายเลข 61 คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในประเภท National Cup 2000T ในรอบแรก

ในการแข่งขัน Super Ji League PRO นักแข่งหลักของทีม 326 Racing Team อย่าง Zhu Shengdong คว้าชัยชนะไปได้ 2 เกมในรอบแรกและรอบที่สามของการแข่งขัน และขึ้นโพเดี้ยมที่สูงที่สุดได้ 2 ครั้ง ส่งผลให้ทีมสามารถออกสตาร์ตได้ดี

ในช่วงบ่ายวันศุกร์ ทีม 326 Racing นำโดย Wu Yifan เริ่มการแข่งขันรอบคัดเลือกด้วย Audi R8 LMS GT3 Evo II ในสภาพแวดล้อมของสนามที่ซับซ้อน เขาคว้าโอกาสนี้และทำเวลาได้ 1:21.842 ขึ้นเป็นอันดับสองในสนามทั้งหมด เขาจะออกสตาร์ทจากแถวหน้าในรอบแรก

เช้าวันเสาร์ การแข่งขันรอบคัดเลือกรอบที่สองของ GT Cup ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ การแข่งขันรอบคัดเลือกครั้งนี้จะกำหนดลำดับการออกสตาร์ตของการแข่งขันรอบที่สองในวันอาทิตย์ Liu Zichen ขับรถ Audi R8 LMS GT3 Evo II หมายเลข 50 และแข่งขันกับกลุ่มนักแข่งที่ทรงพลังในการแข่งขันรอบคัดเลือก 20 นาที สมาชิกหลักของทีม 326 Racing เร่งเครื่องอย่างเต็มที่ในเวลา 20 นาทีบนสนาม โดยปรับปรุงความเร็วในรอบเดียวบนสนามลื่นอย่างต่อเนื่อง และสุดท้ายได้อันดับสามในสนามทั้งหมดด้วยเวลา 1:36.340 นาที

หลังจากพักเบรกสั้นๆ ในตอนเที่ยง รอบแรกของ GT Cup ก็เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในช่วงบ่ายเวลา 14:40 น. Wu Yifan นักขับสตาร์ทของกลุ่มรถหมายเลข 50 ทำพลาดตอนสตาร์ทและเสียตำแหน่งไป หลังจากจบรอบแรก เขาก็ได้อันดับสามชั่วคราว จากนั้น Wu Yifan ก็ปรับสภาพการขับขี่ของเขาอย่างรวดเร็ว และในเวลาเดียวกันก็ใช้ประโยชน์จากการต่อสู้ที่ด้านหน้ารถเพื่อลดช่องว่างและรอโอกาส

ในการแข่งขันครั้งต่อมา อู๋ อี้ฟาน ใช้จังหวะการแข่งขันอันยอดเยี่ยมของเธอเพื่อรักษาอันดับที่ 3 เอาไว้ เมื่อใกล้จะถึงจุดกึ่งกลางของการแข่งขัน ทีมหมายเลข 50 ซึ่งเป็นทีม 2 คน ปฏิบัติตามแผนที่วางไว้ก่อนการแข่งขัน และปล่อยให้อู๋ อี้ฟาน วิ่ง 2 สเตจติดต่อกัน โดยตั้งเป้าที่จะแข่งขันเพื่อตำแหน่งที่ดีกว่าในสนาม อันดับของทีมยังดีขึ้นจนขึ้นมาเป็นผู้นำของการแข่งขันทั้งหมด

เมื่อนับถอยหลังสู่ 30 นาทีสุดท้าย ทีมได้เรียกรถหมายเลข 50 กลับมา และหลิว จื่อเฉินเข้ามาแทนที่หวู่ อี้ฟาน และเริ่มขับในสเตจแรก เมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน รถ GTL ชนกำแพงที่โค้ง 9 ทำให้รถเซฟตี้คาร์ถูกกระตุ้น รถหมายเลข 50 เข้าเส้นชัยในจุดสุดท้ายและอยู่ในอันดับที่ 3 หลังจากธงเขียวกลับมา นักแข่งก็มีเวลาแข่งขันสปรินต์สั้น ๆ เพียง 10 นาที เนื่องจากทีมใช้ยางชุดหนึ่ง จึงทำให้ยางจำกัดของรถน้อยกว่าของคู่แข่งเมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน จบการแข่งขันในอันดับที่ 3 และขึ้นโพเดี้ยมร่วมกับหวู่ อี้ฟาน เพื่อนร่วมทีม ทำให้เริ่มต้นฤดูกาลได้ดี

หลังจากเสร็จสิ้นการแข่งขัน GT Cup ทีม 326 Racing ก็เริ่มเตรียมตัวสำหรับการแข่งขัน National Cup อย่างรวดเร็ว เวลา 16:40 น. ทีมหมายเลข 61 ซึ่งประกอบด้วย Liu Ning, He Ruihao, Wu Yifan และ Qiu Yiheng จะออกสตาร์ทการแข่งขันในอันดับที่ 3 ของสนามและอันดับที่ 3 ของกลุ่ม 2000T ในช่วงเริ่มต้นการแข่งขัน นักขับที่ออกสตาร์ทอย่าง Qiu Yiheng ถูกผลักไสในช่วงโค้งแรกและโค้งที่สอง ทำให้อันดับของเขาตกลงมาอยู่ที่อันดับ 6

อย่างไรก็ตาม Qiu Yiheng ตอบโต้กลับอย่างรวดเร็วและขับรถ Audi RS3 หมายเลข 61 กลับมาอยู่ในสามอันดับแรก จากนั้น Qiu Yiheng ก็ขับรถในสเตจส่วนตัวอย่างมั่นคงและกลับไปยังพื้นที่บำรุงรักษาเพื่อส่งมอบรถให้กับเพื่อนร่วมทีม He Ruihao เมื่อผ่านครึ่งทางของการแข่งขัน ฝนที่ตกลงมาอย่างกะทันหันทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการแข่งขัน และอุบัติเหตุในสนามยังส่งผลให้ต้องนำรถนิรภัยออกมาใช้ รถหมายเลข 61 หลุดออกนอกเส้นทางในช่วงเริ่มต้นการแข่งขันใหม่ ทำให้ตัวถังรถและช่วงล่างของรถได้รับผลกระทบ และส่งผลต่อการทรงตัวของรถ แต่ด้วยทักษะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของนักขับ ทำให้รถหมายเลข 61 ยังคงรั้งตำแหน่งที่ 2 และมีโอกาสคว้าชัยชนะได้

น่าเสียดายที่รถหมายเลข 61 ประสบปัญหาระบบกันสะเทือนขัดข้องในช่วงใกล้จะจบการแข่งขัน และต้องกลับไปที่สถานีเพื่อซ่อมแซม ทำให้เสียเวลาไป ในท้ายที่สุด Qiu Yiheng, He Ruihao, Wu Yifan และ Liu Ning จบการแข่งขันรอบแรกของ National Cup ในฐานะอันดับ 10 และรองชนะเลิศในกลุ่ม 2000T

ในวันอาทิตย์ เทศกาลเรือมังกรมาถึงตามที่คาดไว้ แม้ว่าพื้นผิวแทร็กจะค่อยๆ แห้งก่อนเริ่มการแข่งขัน GT Cup แต่อุณหภูมิพื้นผิวแทร็กที่ลดลงอันเนื่องมาจากฝนก็สร้างความท้าทายอย่างมากให้กับนักแข่งเช่นกัน Liu Zichen จะรับผิดชอบในการขับรถในด่านแรกในวันที่สองของการแข่งขัน

ในช่วงเริ่มต้นการแข่งขัน ทีมได้ใช้กลยุทธ์อนุรักษ์นิยมและใช้ยางสำหรับฝน Liu Zichen แสดงให้เห็นถึงความเสถียรที่ยอดเยี่ยมบนแทร็กกึ่งแห้งและเปียก น่าเสียดายที่อุณหภูมิพื้นดินและประสิทธิภาพการระบายน้ำของแทร็กนั้นเกินกว่าที่จินตนาการได้ อุณหภูมิของยางสูงเกินไปภายในสามรอบและเขาไม่สามารถขับต่อไปได้ ทีมได้เข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยางแห้งและทำการหยุดฉุกเฉินของการแข่งขัน ทำให้อันดับอยู่ในอันดับที่สามในกลุ่ม GT3 หลังจากเสร็จสิ้นการขับในสองช่วงด้วยจังหวะที่ยอดเยี่ยม Liu Zichen กลับไปยังพื้นที่บำรุงรักษาและ Wu Yifan ลงสนามสำหรับการสปรินต์ครั้งสุดท้าย

หวู่ อี้ฟานยังคงผลักดันรถต่อไปในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน แต่ถูกจำกัดด้วยการรบกวนการตั้งค่าความดันลมยาง และช่วงสุดท้ายเน้นไปที่การปกป้องยาง ธงตาหมากรุกโบกสะบัด และทีมหมายเลข 50 ก็ข้ามเส้นชัยอีกครั้งในอันดับที่สาม หวู่ อี้ฟานและหลิว จื่อเฉินทำงานร่วมกันเพื่อคว้าชัยชนะในแพลตฟอร์มคู่แห่งสัปดาห์!

ในการแข่งขัน National Cup ทีม 326 Racing Team ต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยากลำบากในรอบที่สองของการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ โดยนักขับที่ออกสตาร์ตอย่าง Liu Ning ประสบปัญหาเทอร์โมสตัทขัดข้องในครึ่งแรกของการแข่งขัน เนื่องจากไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้หมดภายในเวลาอันสั้น รถหมายเลข 61 จึงจำเป็นต้องถอนตัวจากรอบที่สองของการแข่งขันก่อนกำหนด ทีม 326 Racing Team แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันขั้นสูงสุดในการแข่งขัน Super Ji League PRO ที่จัดขึ้นในสถานที่เดียวกันกับ CEC จูเฉิงตงแสดงความเร็วที่แข็งแกร่งในหนองน้ำในรอบแรกของการแข่งขันโดยฝ่าฝูงชนและคว้าชัยชนะในการแข่งขัน ในรอบที่สามของการแข่งขัน จูเฉิงตงแสดงละครฆ่าที่ยอดเยี่ยมโดยแซงหน้าคู่ต่อสู้ในรอบสุดท้ายเพื่อคว้าชัยชนะและยืนบนโพเดียมที่สูงที่สุดอีกครั้ง

การเดินทางในเฉิงตูสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว ทีม 326 Racing Team ได้รับรางวัลมากมายในการแข่งขัน 3 แถวของ CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup, National Cup และ Super Ji League PRO และได้ขึ้นโพเดียมหลายครั้ง ในเดือนกรกฎาคม ทีมจะประเดิมสนามเหย้าที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัว สมาชิกทุกคนในทีมจะเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันในช่วงนอกฤดูกาลเพื่อช่วยให้นักแข่งทุกคนขึ้นโพเดียมสูงสุด!