Panduan Menonton Kejuaraan Ketahanan Xiaomi China 2025 di Stasiun Ningbo

Pada bulan Juni, tiga ajang balap ketahanan utama dunia, termasuk 24 Hours of Le Mans, 24 Hours of Nürburgring, dan 24 Hours of Spa, diluncurkan satu demi satu. Di antara ajang-ajang tersebut, Ye Yifei menjadi pembalap Tiongkok pertama yang memenangkan kejuaraan umum dalam ajang 24 Hours of Le Mans, yang membangkitkan antusiasme penggemar mobil terhadap olahraga balap, khususnya ajang balap ketahanan.

Dan akhir pekan ini, dengan peluncuran Xiaomi YU7 baru dan popularitas pesanan 1 jam yang melampaui 289.000 unit, ajang balap ketahanan nasional Tiongkok-Xiaomi China Automobile Endurance Championship juga akan memulai balapan kedua musim ini di Sirkuit Internasional Ningbo mulai tanggal 4 hingga 6 Juli! Pada saat itu, Xiaomi YU7 juga akan tampil gemilang sebagai mobil medis resmi ajang tersebut. Jadi, apa itu ajang balap ketahanan? Dari mana pesona ajang balap ketahanan itu berasal? Mari kita simak bersama!

Pengenalan Acara

Kejuaraan Balap Mobil Ketahanan CEC China disetujui oleh Administrasi Umum Olahraga Negara dan Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor China, termasuk dalam rencana kompetisi olahraga nasional tahunan dan kalender Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor China, dan terdaftar di Federasi Olahraga Mobil Internasional FIA. Ini adalah satu-satunya kejuaraan ketahanan di sirkuit balap mobil China dan satu-satunya kejuaraan ketahanan tingkat tertinggi di sirkuit balap domestik. Ajang ini memiliki jenis kendaraan terluas, jumlah tim dan pembalap terbanyak.

CEC dimulai pada tahun 2018. Pada musim pertama, ajang ini menarik 21 tim, 343 pembalap, dan 132 kendaraan yang berpartisipasi. Jumlah tim dan pembalap yang berpartisipasi meningkat dari tahun ke tahun, dan pada tahun 2021, ajang ini membentuk tiga kategori utama: GT Cup, Manufacturer Cup, dan National Cup.

Pada tahun 2025, CEC menerima sponsor utama dari Xiaomi dan memulai kompetisi 4 cabang musim dengan nama Xiaomi China Endurance Championship.

Fitur balap ketahanan

Peserta Xiaomi China Endurance Championship sering kali terdiri dari 2-4 pembalap yang mengendarai mobil bersama-sama untuk berpartisipasi dalam kompetisi. Sifat unik dari waktu tempuh dan jarak jauh tidak hanya membuat lomba ketahanan memperkuat esensi lomba, tetapi juga memperoleh pesona uniknya sendiri.

Kompetisi CEC tidak hanya menguji kecepatan absolut, tetapi juga membutuhkan stabilitas ekstrem. Dari distribusi fisik pengemudi, perumusan strategi pit stop, hingga kerja sama diam-diam dari tim perawatan, setiap tautan terkait dengan hasil akhir.

Divisi grup acara CEC

CEC dibagi menjadi GT Cup dan National Cup.

GT Cup mencakup mobil prototipe, grup GT3, GT4, GTC, GTL, dan TCE.

Piala Nasional Berdasarkan perpindahan kendaraan yang berpartisipasi, dibagi menjadi 5 kelompok, termasuk kelompok 2000 naturally aspirated, kelompok 1600 naturally aspirated, kelompok 2000T turbocharged, kelompok 1600T turbocharged, dan model spesifikasi terpadu.

Perlu disebutkan bahwa sebagai kompetisi dengan beberapa grup yang berlaga di lintasan yang sama, pengemudi CEC perlu memperhatikan perubahan lingkungan lalu lintas di lintasan setiap saat, dan membuat penilaian yang tepat saat menyalip dan disalip untuk menghindari kecelakaan dan kerusakan pada mobil. Persaingan sengit jangka panjang juga merupakan konsumsi besar kekuatan fisik pengemudi. Pengemudi membutuhkan fisik yang kuat untuk menghadapi berbagai tantangan yang dibawa oleh mengemudi, cuaca ekstrem, dan situasi lainnya.

Selain pembalap, apa saja prioritas tim CEC?

Kompetisi CEC merupakan ujian besar bagi kerja sama tim. Selain upaya pembalap di lapangan, kerja sama diam-diam dari anggota tim di balik layar juga penting. Di CEC, pembalap harus berkompetisi dalam kompetisi jarak jauh, yang berarti lebih banyak ban, bahan bakar, dan suku cadang. Selain makanan, pakaian, perumahan, dan transportasi bagi anggota tim yang besar, berpartisipasi dalam CEC sering kali menjadi ujian besar bagi manajer tim. Dalam menghadapi kompetisi, manajemen tim perlu membaca setiap aturan dan detail, serta membuat pengaturan yang terarah untuk pengaturan personel kru, urutan dan waktu mengemudi pembalap, pengisian bahan bakar selama pit stop, dan operasi penggantian ban.

Tim teknisi membantu pengemudi menganalisis data, meningkatkan performa berkendara dan kendaraan, serta terus memantau performa mobil dan pengemudi selama balapan, serta mengirimkan informasi dan instruksi kepada pengemudi sesuai dengan dinamika medan. Medan CEC penuh dengan perubahan setiap saat. Kedatangan bendera kuning dan mobil pengaman dapat menempatkan tim peserta dalam posisi pasif, atau dapat menciptakan peluang bagi pesaing yang tertinggal untuk membalikkan keadaan. Pilihan strategis yang diterapkan oleh "otak" tim untuk beradaptasi dengan situasi juga menjadi kunci keberhasilan atau kegagalan balapan ketahanan.

**Apa lagi yang harus saya perhatikan saat menonton balapan di lokasi? **

Informasi pembelian tiket, pindai kode QR di Douyin untuk membeli tiket

* Penggemar yang memperoleh sertifikat menonton tahunan Xiaomi China Auto Endurance Championship di GTSHOW 2025 juga dapat memasuki tempat penyelenggaraan untuk menonton pertandingan dengan sertifikat tersebut.

Informasi lalu lintas, navigasi sekali klik, pintu masuk dan keluar penonton Sirkuit Internasional Ningbo

Jadwal acara

Tips untuk menonton pertandingan:

Perhatikan pencegahan sengatan panas, anjurkan menonton dengan sopan dan tertib, dan sampaikan semangat olahraga.

Di Sirkuit Internasional Ningbo, perlombaan ketahanan yang luar biasa akan segera dimulai. Ini bukan hanya pesta kecepatan dan gairah, tetapi juga kontes kerja sama tim dan kebijaksanaan strategis. Baik itu kerja keras pembalap di lintasan maupun kerja keras tim di balik layar, semua itu layak kita alami dan saksikan di tempat. Mari kita nantikan penampilan luar biasa dari Xiaomi China Auto Endurance Championship, dukung olahraga balap, dan dukung pesona balap ketahanan! Penggemar offline juga dapat menyaksikan acara akbar ini secara mendalam melalui ruang siaran langsung berikut!