2025 श्याओमी चाइना एंड्योरेंस चैम्पियनशिप निंगबो स्टेशन देखने की मार्गदर्शिका
समाचार और घोषणाएँ चीन निंगबो अंतर्राष्ट्रीय सर्किट 4 जुलाई
जून में, दुनिया की तीन प्रमुख धीरज दौड़, जिसमें 24 घंटे ले मैन्स, 24 घंटे नूरबर्गिंग और 24 घंटे स्पा शामिल हैं, एक के बाद एक लॉन्च की गईं। उनमें से, ये यीफेई 24 घंटे ले मैन्स में समग्र चैम्पियनशिप जीतने वाले पहले चीनी ड्राइवर बन गए, जिसने रेसिंग खेलों, विशेष रूप से धीरज दौड़ के लिए कार प्रशंसकों के उत्साह को जगाया।
और इस सप्ताहांत, नए Xiaomi YU7 की रिलीज़ और 1-घंटे के ऑर्डर की लोकप्रियता 289,000 इकाइयों से अधिक होने के साथ, चीनी धीरज राष्ट्रीय दौड़-Xiaomi चीन ऑटोमोबाइल धीरज चैम्पियनशिप भी 4 से 6 जुलाई तक निंगबो इंटरनेशनल सर्किट में सीज़न की दूसरी दौड़ शुरू करेगी! उस समय, Xiaomi YU7 भी इवेंट की आधिकारिक मेडिकल कार के रूप में शानदार शुरुआत करेगी। तो, धीरज दौड़ क्या है? धीरज दौड़ का आकर्षण कहाँ से आता है? आइए एक साथ नज़र डालते हैं!
इवेंट परिचय
CEC चाइना ऑटोमोबाइल एंड्योरेंस चैंपियनशिप को स्टेट जनरल एडमिनिस्ट्रेशन ऑफ स्पोर्ट्स और चाइना ऑटोमोबाइल एंड मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन द्वारा अनुमोदित किया गया है, जो वार्षिक राष्ट्रीय खेल प्रतियोगिता योजना और चाइना ऑटोमोबाइल एंड मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन कैलेंडर में शामिल है, और FIA इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल स्पोर्ट्स फेडरेशन के साथ पंजीकृत है। यह चीन की ऑटोमोबाइल सर्किट रेसिंग में एकमात्र धीरज चैंपियनशिप है और घरेलू सर्किट रेसिंग में एकमात्र उच्चतम स्तर की धीरज चैंपियनशिप है। इसमें वाहनों के प्रकारों की सबसे विस्तृत श्रृंखला, टीमों और ड्राइवरों की सबसे बड़ी संख्या है।
CEC की शुरुआत 2018 में हुई थी। पहले सीज़न में, इसने 21 टीमों, 343 ड्राइवरों और 132 भाग लेने वाले वाहनों को आकर्षित किया। भाग लेने वाली टीमों और ड्राइवरों की संख्या साल दर साल बढ़ती गई और 2021 में, इसने तीन प्रमुख श्रेणियां बनाईं: GT कप, मैन्युफैक्चरर कप और नेशनल कप।
2025 में, CEC को Xiaomi की टाइटल स्पॉन्सरशिप मिली और उसने Xiaomi China Endurance Championship के नाम से सीजन के 4 सब-स्टेशन की प्रतियोगिता शुरू की।
धीरज दौड़ की विशेषताएँ
Xiaomi China Endurance Championship के प्रतिभागी अक्सर प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए एक साथ कार चलाने वाले 2-4 ड्राइवर होते हैं। लंबे समय और लंबी दूरी की अनूठी प्रकृति न केवल धीरज दौड़ को रेसिंग के सार को बढ़ाती है, बल्कि इसका अपना अनूठा आकर्षण भी है।
सीईसी प्रतियोगिताएं न केवल पूर्ण गति का परीक्षण करती हैं, बल्कि अत्यधिक स्थिरता की भी आवश्यकता होती है। ड्राइवर के शारीरिक वितरण से लेकर, पिट स्टॉप रणनीति के निर्माण से लेकर रखरखाव टीम के मौन सहयोग तक, हर कड़ी अंतिम परिणाम से जुड़ी होती है।
सीईसी इवेंट ग्रुप डिवीजन
सीईसी को जीटी कप और नेशनल कप में विभाजित किया गया है।
GT कप में प्रोटोटाइप कारें, GT3, GT4, GTC, GTL और TCE समूह शामिल हैं।
नेशनल कप भाग लेने वाले वाहनों के विस्थापन के अनुसार, इसे 5 समूहों में विभाजित किया गया है, जिसमें स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2000 समूह, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1600 समूह, टर्बोचार्ज्ड 2000T समूह, टर्बोचार्ज्ड 1600T समूह और एकीकृत विनिर्देश मॉडल शामिल हैं।
यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि एक ही मैदान पर प्रतिस्पर्धा करने वाले कई समूहों के साथ एक प्रतियोगिता के रूप में, सीईसी ड्राइवरों को हर समय मैदान पर यातायात के माहौल में बदलावों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और दुर्घटनाओं और कार को नुकसान से बचने के लिए ओवरटेक करने और ओवरटेक किए जाने पर सही निर्णय लेने की आवश्यकता होती है। लंबे समय तक भयंकर प्रतिस्पर्धा भी ड्राइवरों की शारीरिक शक्ति का एक बड़ा उपभोग है। ड्राइवरों को ड्राइविंग, चरम मौसम और अन्य स्थितियों द्वारा लाई गई विभिन्न चुनौतियों का सामना करने के लिए एक मजबूत काया की आवश्यकता होती है।
ड्राइवरों के अलावा, सीईसी टीम की प्राथमिकताएँ क्या हैं?
सीईसी प्रतियोगिता टीमवर्क की एक बड़ी परीक्षा है। मैदान पर ड्राइवरों के प्रयासों के अलावा, पर्दे के पीछे टीम के सदस्यों का मौन सहयोग भी महत्वपूर्ण है। सीईसी में, ड्राइवरों को लंबी दूरी की प्रतियोगिताओं में भाग लेना पड़ता है, जिसका मतलब है कि अधिक टायर, ईंधन और स्पेयर पार्ट्स। विशाल टीम के सदस्यों के भोजन, कपड़े, आवास और परिवहन के अलावा, सीईसी में भाग लेना अक्सर टीम प्रबंधकों के लिए एक बड़ी परीक्षा होती है। प्रतियोगिता के दौरान, टीम प्रबंधन को हर नियम और विवरण को पढ़ने की आवश्यकता होती है, और चालक दल के कार्मिक व्यवस्था, ड्राइवरों के आदेश और ड्राइविंग समय, पिट स्टॉप के दौरान ईंधन पुनःपूर्ति और टायर बदलने के संचालन के लिए लक्षित व्यवस्था करनी होती है।
इंजीनियरिंग टीम ड्राइवरों को डेटा का विश्लेषण करने, ड्राइविंग और वाहन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने और दौड़ के दौरान कार और ड्राइवर के प्रदर्शन की लगातार निगरानी करने और मैदान की गतिशीलता के अनुसार ड्राइवर को जानकारी और निर्देश भेजने में मदद करती है। सीईसी मैदान हर समय बदलावों से भरा रहता है। पीले झंडे और सुरक्षा कारों के आने से भाग लेने वाली टीमें निष्क्रिय स्थिति में आ सकती हैं, या पिछड़ रहे प्रतियोगियों के लिए स्थिति को उलटने के अवसर पैदा कर सकती हैं। टीम के "दिमाग" द्वारा परिस्थिति के अनुकूल ढलने के लिए लागू किए गए रणनीतिक विकल्प भी धीरज दौड़ की सफलता या विफलता की कुंजी हैं।
**साइट पर रेस देखते समय मुझे और किन बातों पर ध्यान देना चाहिए? **
टिकट खरीद की जानकारी, टिकट खरीदने के लिए Douyin पर QR कोड स्कैन करें
* 2025 GTSHOW में Xiaomi China Auto Endurance Championship वार्षिक देखने का प्रमाणपत्र प्राप्त करने वाले प्रशंसक भी प्रमाणपत्र के साथ खेल देखने के लिए स्थल में प्रवेश कर सकते हैं।
यातायात जानकारी, एक-क्लिक नेविगेशन निंगबो इंटरनेशनल सर्किट ग्रैंडस्टैंड दर्शकों का प्रवेश और निकास
इवेंट शेड्यूल
खेल देखने के लिए सुझाव:
हीटस्ट्रोक की रोकथाम पर ध्यान दें, सभ्य और व्यवस्थित देखने की वकालत करें, और खेल की भावना को व्यक्त करें।
निंगबो इंटरनेशनल सर्किट में, एक शानदार धीरज दौड़ शुरू होने वाली है। यह न केवल गति और जुनून का उत्सव है, बल्कि टीमवर्क और रणनीतिक ज्ञान की प्रतियोगिता भी है। चाहे वह ट्रैक पर ड्राइवरों की कड़ी मेहनत हो या पर्दे के पीछे टीम की कड़ी मेहनत, यह हमारे अनुभव और मौके पर देखने लायक है। आइए हम Xiaomi China Auto Endurance Championship के शानदार प्रदर्शन का इंतजार करें, रेसिंग स्पोर्ट्स के लिए जयकार करें और धीरज रेसिंग के आकर्षण के लिए जयकार करें! ऑफ़लाइन प्रशंसक भी इस आयोजन के भव्य अवसर को निम्नलिखित लाइव प्रसारण कक्ष के माध्यम से एक इमर्सिव तरीके से देख सकते हैं! 
