Porsche 911 GT3 R rennsport – Ett rent racingmästerverk Begränsad till 77 exemplar

Porsche har presenterat 911 GT3 R rennsport, en icke-homologerad, ensitsig kundracerbil som tänjer på gränserna för prestanda och design. Baserad på 911 GT3 R (992) och tillverkad för att uppfylla FIA:s säkerhetsstandarder, är denna banbaserade maskin konstruerad för kompromisslös hastighet och körglädje, obegränsad av racingseriernas regler.

Prestanda och drivlina

I hjärtat ligger en vattenkyld, sexcylindrig boxermotor från 992-generationen, trimmad med Rennsport-specifika kolvar, kamaxlar och mappning för att leverera 620 hk på E25-bränsle. Med ett högre kompressionsförhållande än standard GT3 R och ett svänghjul med en enda massa, producerar denna kraftkälla ett rått, odämpat ljudspår genom ett centralt monterat dubbla avgasrör. Kopplad till en sexväxlad växellåda med konstant ingrepp, en Rennsport-exklusiv uppväxlingsfunktion, mekanisk differentialspärr och elektrohydraulisk koppling, uppnår den ett enastående effekt-vikt-förhållande på cirka 2 kg per hästkraft – bara 1 240 kg för 456 kW (620 hk).

Chassi och fjädring

Den lätta karossen i aluminiumstål har en svetsad skyddsbur och exklusiva aerodynamiska förbättringar. Fjädringen har dubbla triangelben fram och ett förfinat multilänksystem bak, båda med 5-vägs justerbara motorsportdämpare, krängningshämmare och Rennsport-specifik baslinjejustering. Centerlock- BBS-aluminiumfälgar levereras med Michelin-racingdäck med TPMS.

Bromsning och säkerhet

Bromskraften kommer från ventilerade och räfflade stålskivor med sexkolvsok fram och fyrkolvsok bak, i kombination med Bosch Race ABS Generation 5. Säkerhet är av största vikt, med FIA-kompatibla funktioner som 6-punktssele, säkerhetsnät, sidokrockskydd, benskyddsskum och en takräddningslucka.

Elektronik och förarplats

Förarplatsen är en avskalad, racingfokuserad miljö med en Race-Tex-instrumentpanel, fast racingsäte, justerbar pedalbox och digitala sidospeglar. En 10,3-tums Porsche-skärm integrerar dataloggern, medan en Porsche Powerbox, LED-belysning och ett LiFePo-batteri säkerställer optimal banprestanda.

Exklusiv design och begränsad produktion

Endast 77 enheter kommer att byggas, tillgängliga i sju exteriörfärger, tre exklusiva lackdesigner eller en slående ren kolfiberfinish. Tillvalen inkluderar specialfärgade säkerhetsbälten och distinkta Rennsport-grafik. Med en längd på 4 790 mm och en hjulbas på 2 507 mm understryker dess proportioner och aerodynamiska profil dess racinginspirerade syfte.

Pris och tillgänglighet

Porsche 911 GT3 R rennsport har ett pris på 951 000 € (eller 1 046 000 USD), exklusive moms och tillval. Som en samlardröm och ett banvapen står den som en av de mest exklusiva och extrema versionerna av 911:an som någonsin byggts – en hyllning till Porsches racing-DNA, utan kompromisser med väg- eller serieregler.