تسع سيارات أودي تتنافس في بطولة الصين جي تي 2025 في شنغهاي

ستشارك سبعة فرق بثمانية سيارات Audi R8 LMS GT3 evo II من الجيل الثاني وسيارة GT4 واحدة في الجولة الثانية من بطولة الصين GT في حلبة شنغهاي الدولية من 15 إلى 18 مايو، حيث تتنافس في ثلاث فئات مقابل فئتين.

وقال ألكسندر بلاكي، رئيس سباقات عملاء أودي سبورت في آسيا: "من الرائع أن نرى بطولة الصين لسباقات السيارات GT تعود إلى المنافسات مع 26 سيارة GT، تسعة منها يقودها عملاء أودي". "أتمنى لهم كل التوفيق في عطلة نهاية الأسبوع المقبلة في حلبة شنغهاي الدولية."

سيتعاون تشين ييتشونغ وريو مرة أخرى لتمثيل فريق Uno Racing. وبعد تسجيل نقاط مزدوجة في كلا السباقين بالجولة الافتتاحية، سيواصلون المنافسة على لقب البطولة السنوية لفئة Pro-Am. وسوف ينضم أيضًا تشوانغ جيشون وتشانغ بوشانغ من فريق Level Motorsports إلى فئة Pro-Am في الجولة الثانية. فاز Zhang Boshang ببطولة TCR Asia Challenge هذا الموسم وهو يقود سيارة Audi RS 3 LMS كما صعد إلى منصة التتويج في فئة GT4 في سباق الجائزة الكبرى في ماكاو.

مع فوز المجموعة في السباق الثاني من الجولة الافتتاحية للموسم، يتصدر فريق 610 Racing المكون من بان دينج ويانج شياووي ترتيب فئة GT3 Am بفارق نقطتين عند دخول الجولة الثانية. وسوف يعود الثنائي إلى شنغهاي لمواصلة المنافسة على لقب البطولة السنوية. وسيقود لو وينلونج ويانج بايجي سيارة الجيل الثاني الأخرى من Audi R8 LMS GT3 evo II من فريق 610 Racing. وشارك لو البالغ من العمر 24 عاما في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد وفاز ببطولة العلامة التجارية الواحدة، بينما فاز يانغ بايجي ببطولة الصين للتحمل. وسوف يتنافس الاثنان في فئة المحترفين والهواة هذه المرة.

سيقوم فريق Winhere Harmony Racing بإرسال طاقم من الفئة الاحترافية. ومن بينهم، فاز دينج يي بسباقين متتاليين في سلسلة سباقات GT القصيرة في أول حدث له في فئة GT3 في عام 2023، واستمر في إظهار قوته القوية منذ ذلك الحين. وسوف يقود السيارة برفقة لو كايليو، الذي قدم أداءً جيدًا في مجال سباقات السيارات ذات المقعد الواحد للشباب الآسيوي.

حصد الثنائي جو مينج ومين هينج من فريق Origine Motorsport المركزين الثالث والرابع على منصة التتويج في الجولة الأولى، وهما الآن متأخران بنقطتين فقط عن بان دينج ويانج شياووي في ترتيب GT3 Am. وسوف يتعاون الاثنان مرة أخرى في الجولة الثانية وسيتنافسان بالتأكيد على الفوز.

سيشارك تشو تيانجي من فريق Hehehe Racing التابع لفريق 33R HAR مع تشن مينجوي للتنافس في فئة Am في هذا السباق. كما سيشارك فريق جيانج نان ويانج هاوجي لأول مرة في بطولة China GT Chinese Supercar Championship. وسوف يمثلون فريق 33R Harmony Racing للتنافس في فئة GT3 Am.

فاز يو تونغ وتشين سيتونج بالفعل بمنصة التتويج في بطولة GTS مرتين وانتصارين في بطولة GTS Am. هذه المرة، سيواصلون العمل مع العلامة التجارية ذات الأربع حلقات وقيادة سيارة Audi R8 LMS GT4 الخاصة بفريق Incipient Racing.

مع توجه سلسلة سباقات GT الرائدة في الصين إلى السباق الثاني من أصل أربعة سباقات هذا العام، هناك فرصة مهمة لمجموعة سيارات أودي. ولا يتعين على سائقي العملاء أن يجتهدوا فقط لتحقيق اختراقات في ترتيب الفئات الخمس للسلسلة، بل يحتاجون أيضًا إلى تجميع النقاط الرئيسية لبطولة كأس أودي سبورت آسيا، التي تستمر طوال الموسم.

ستكون هناك جلسة تدريب مجانية لمدة ساعة واحدة يوم الجمعة 16 مايو، تليها جلستان تأهيليتان لمدة 15 دقيقة يوم السبت. سيبدأ السباق الأول الذي تبلغ مدته 55 دقيقة بالإضافة إلى لفة واحدة في الساعة 16:50 من بعد ظهر ذلك اليوم، وسيبدأ السباق الثاني في الساعة 13:40 يوم الأحد (جميع الأوقات بتوقيت UTC+8).